Опрос! Довольны ли вы штатными тормозами STI?

mrmr · 3 Июн 2016

Vertiga120 написал(а):
Согласен. Но мне эта конструкция и настройка категорически не нравятся. При этом я понимаю, что проблема явно не в суппортах/колодках/дисках. Хотелось бы это изменить.

Поставь самые мягкие и самые убогие колодки и немного воздуха в тормозную систему добавь, будет прямо как ты хочешь.

mrmr · 3 Июн 2016

dra написал(а):
Брембы для города даже на сток колодках отлично тормозят, 95% тачек в потоке так не могут, всегда приходится в заднее зеркало смотреть нет ли кого сзади.

Тормозят шины, потом настройка АБС, потом подвеска, баланс авто и так далее, от тормозов ничего не зависит - в первое-второе торможение с пдд-шной скорости любые тормоза способны сразу же заблокировать колёса, даже с самыми палёными китайскими колодками.

Тормоза начинают играть, когда они начинают греться, когда коэффициент трения колодка-диск начинает снижаться, или при торможениях с очень высоких скоростей на хорошей резине, когда реально большое усилие нужно для того, чтобы остановить колёса.

Живчег · 3 Июн 2016

гц. тормоза выглядят так - вакуум от грб, 4 поршня сток спереди, скоба от легаси бе-бх твинтурбо (вентилируемы диск) сзади. колодки акебоно вкруг, передние диски брембо, задние контрактные. на штатном вакууме тормоза были жестче, с этим стали помягче, но все равно торможение дозируется силой нажатия. иной раз колодки дымятся))), но в целом тормоза вполне адекватны. можно, конечно, и получше тормоза поставить - нет пределов совершенству, да только вот начинается приступ амфибиотропной асфиксии при мысли о таком )))

Homan · 3 Июн 2016

стояли е38брэмбы, педаль была явно туже и меньше усилий прилагал, сейчас вкруг голды, чтоб остановиться на самом деле приходится давить сильнее,за то в середине нажатия тормоза уже ооочень вязкое торможение,на е38 такого небыло, пока доволен, Но и колодки с дисками очень злые от прошлого хозяина достались

Elcamino · 3 Июн 2016

в сравнении с бмв Ф-серии у субы тормозов и информативности нет. Каждый раз сажусь и плююсь, такое ощущение, что на педаль встать надо, чтобы она остановилась. Сейчас меняю диски-колодки(дба 4000 и феродов 3000), но думаю этим не поможешь.

Vertiga120 · 3 Июн 2016

mrmr написал(а):
Поставь самые мягкие и самые убогие колодки и немного воздуха в тормозную систему добавь, будет прямо как ты хочешь.

Не несите чушь. Это если вкратце.

Leon_id_ · 3 Июн 2016

Vertiga120 написал(а):
Имеем GVB JDM с чёрными брембами, всё полностью обслужено, диски сток, колодки Project Mu NS400 - тормоза полное овно. Давить педаль нужно реально сильно, иначе нихрена не тормозит. Также ездил на такой же GVB с тормозами от R206 (6+4 pot), диски от неё же составные, колодки оригинал - такая же хрень, разницы вообще не почувствовал, пока не продавишь педаль со всей дури, тормозить вообще не думает

Vertiga120, мы с Вами живем в какой-то разной реальности. Отлично торомозят brembo black. И пару боевых кругов выдерживают и дозировка тормозного усилия хорошая (если ГТЦ нет, действительно нужно чуть продавить, но контроль отличный). У Вас возможно, что-то не то с системой... Я конечно не великий спец, но считаю, что по универсальности использования (город с редкими покатушками и так, что бы все это не скрипело) им нет равных. Нет, у порша наверно еще универсальнее, но и цена другая..

opposer написал(а):
даже у ауди а4 2.0 тормоза лучше чем у сти. Потому что она премиальна а премиальные тормоза лучше даже если они маленькие скобоньки.

Поражают подобные высказывания.. Или это шутка? я ездил на а4 2.0, тормоза там обычные, т.е. никакие.

Green_MSK · 3 Июн 2016

Elcamino написал(а):
в сравнении с бмв Ф-серии у субы тормозов и информативности нет. Каждый раз сажусь и плююсь, такое ощущение, что на педаль встать надо, чтобы она остановилась. Сейчас меняю диски-колодки(дба 4000 и феродов 3000), но думаю этим не поможешь.

Илюха, а я с тобой не соглашусь! Слишком рано на бмв начинают тормоза схватывать, мне это крайне не нравится, особенно зимой. А на х5м/х6м что Е кузова, что F кузова, там у меня ощущения, что тормозов вообще нет

)) с точки зрения просто езды по городу и обычного водителя конечно на бмв тормоза крутые.
А если взять тормоза от субы, то на лупаре у меня были дс3000 и дба 5000, хватало вполне, сейчас на грб диски+колодки брембо спорт серии, вполне годно, даже с учетом перегретых передних дисков.
По мне так у топикстартера не правильно подобраны диски с колодками. На истину не претендую, это лишь мое мнение

mrmr · 3 Июн 2016

У БМВ разные тормоза, самые первые - жуткий отстой, те, которые перфоманс - ровно такие же брембо, как на стихе.

Виктор Валерьевич · 3 Июн 2016

Вам про Фому вы про ерему.

Den 27->54 · 3 Июн 2016

Думаю, что автору больше нравится, когда тормоза адски схватывают в самом начале нажатия на педаль, как на любом овоще.
На крайний случай попробовать поставить колодки Проджекты НС+.

Vertiga120 · 4 Июн 2016

Мнения разделились) Значит данная проблема действительно имеет место быть.

Capitan · 4 Июн 2016

Elcamino написал(а):
в сравнении с бмв Ф-серии у субы тормозов и информативности нет. Каждый раз сажусь и плююсь, такое ощущение, что на педаль встать надо, чтобы она остановилась. Сейчас меняю диски-колодки(дба 4000 и феродов 3000), но думаю этим не поможешь.

Глобально ничего не поменяется, такая характеристика ВУТ у субары. Разработчики решили что тормоза должны работать именно так.
Хотите принципиальных изменений - ставьте другой вакуумник. Как я уже говорил, мне нравится как работает вут от BNR32, у него намного более резкая характеристика.
Девайс сам по себе недорогой, но есть вопросы - во первых как он встанет, и во вторых на сколько результат понравится.

Elcamino · 6 Июн 2016

Green_MSK написал(а):
Илюха, а я с тобой не соглашусь! Слишком рано на бмв начинают тормоза схватывать, мне это крайне не нравится, особенно зимой. А на х5м/х6м что Е кузова, что F кузова, там у меня ощущения, что тормозов вообще нет )) с точки зрения просто езды по городу и обычного водителя конечно на бмв тормоза крутые.
А если взять тормоза от субы, то на лупаре у меня были дс3000 и дба 5000, хватало вполне, сейчас на грб диски+колодки брембо спорт серии, вполне годно, даже с учетом перегретых передних дисков.
По мне так у топикстартера не правильно подобраны диски с колодками. На истину не претендую, это лишь мое мнение

Мне нравится как схватывают в самом начале тормоза на бмв, после них на субе педаль ватная.
Сейчас перфомансы планирую поставить на ф30, стока после 2-3 торможений хватать перестает.

Turbo_DEN_WRX · 6 Июн 2016

Vertiga120 написал(а):
Имеем GVB JDM с чёрными брембами, всё полностью обслужено, диски сток, колодки Project Mu NS400 - тормоза полное овно. Давить педаль нужно реально сильно, иначе нихрена не тормозит. Также ездил на такой же GVB с тормозами от R206 (6+4 pot), диски от неё же составные, колодки оригинал - такая же хрень, разницы вообще не почувствовал, пока не продавишь педаль со всей дури, тормозить вообще не думает.

Между тем, считается что тормоза огонь, а по мне так полный шлак. В кольце не езжу, а торможения в городе, при которых нужно жать педаль со всей дури, для того чтоб они хоть как то тормозили, комфорта динамичной езде, мягко скажем не добавляют. Летишь как на замыленных, на обычное гражданское нажатие реагируют крайне слабо.

А вы довольны тормозами?

Если действительно решили заморочиться и по серьёзному, то рекомендую прокатиться на новых сти, может от них детали решите поставить...?
42. ГТЦ от STI VA (обр. 2015) 26402-VA010
43. Вакуумник от STI VA (обр. 2015) 26449-VA020.

https://www.drive2.ru/l/6870309/

Iceman56 · 8 Июн 2016

Доволен стишными тормозами) лучшее из того, на чём я ездил. Поддерживаю мнение о ГТЦ, на новом форе доработанный и очень цепкие тормоза, хотя диски-колодки позаимствованые у легаси BL/BP турбо-3 литра, тормозят гораздо лучше. Ну и связка диск-колодка никто не отменял, в городе нужны тормоза близкие к стоковым, без навороченных дисков и высокотемпературных колодок. Ну и да, грамотно пользоваться тормозами тож нужно)

Turbo_DEN_WRX · 8 Июн 2016

Iceman56 написал(а):
Доволен стишными тормозами) лучшее из того, на чём я ездил. Поддерживаю мнение о ГТЦ, на новом форе доработанный и очень цепкие тормоза, хотя диски-колодки позаимствованые у легаси BL/BP турбо-3 литра, тормозят гораздо лучше. Ну и связка диск-колодка никто не отменял, в городе нужны тормоза близкие к стоковым, без навороченных дисков и высокотемпературных колодок. Ну и да, грамотно пользоваться тормозами тож нужно)

Новый Форь - это в последнем кузове?
Педаль жестче, чувствительнее и информативнее, чем у ГРБ СТИ сток?

Iceman56 · 8 Июн 2016

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Новый Форь - это в последнем кузове?
Педаль жестче, чувствительнее и информативнее, чем у ГРБ СТИ сток?

Форь турбо в последнем кузове. Да лучше, чем на легаси турбо с абсолютно такими же дисками-колодками и суппортами, именно за счёт доработанного ГТЦ при схожей массе. На ГРБ ваще огонь тормоза, для города за глаза.

Turbo_DEN_WRX · 8 Июн 2016

Iceman56 написал(а):
Форь турбо в последнем кузове. Да лучше, чем на легаси турбо с абсолютно такими же дисками-колодками и суппортами, именно за счёт доработанного ГТЦ при схожей массе. На ГРБ ваще огонь тормоза, для города за глаза.

Ок. Но я не про тормоза, а про ваккумник и гтц Форь турбо против ГРБ! Т.е. начальное усилие на педали, глубина и сила прожатия, чувствительность и тд..

Iceman56 · 9 Июн 2016

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Ок. Но я не про тормоза, а про ваккумник и гтц Форь турбо против ГРБ! Т.е. начальное усилие на педали, глубина и сила прожатия, чувствительность и тд..

После ГРБ кажется, что на форе тормозов нет)

Добро пожаловать в Sti Club!

Опрос! Довольны ли вы штатными тормозами STI?

mrmr

Повелитель STI-хий

mrmr

Повелитель STI-хий

Живчег

Субарист

Homan

Субарист

Elcamino

Повелитель STI-хий

Vertiga120

Субарист

Leon_id_

Субарист

Green_MSK

Повелитель STI-хий

mrmr

Повелитель STI-хий

Виктор Валерьевич

Новичок

Den 27->54

STI-льный

Vertiga120

Субарист

Capitan

Повелитель STI-хий

Elcamino

Повелитель STI-хий

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Iceman56

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Iceman56

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Iceman56

Новичок