Опять про масло!

Andrey Sti написал(а):

только вот думаю, на Московскую зиму 10W-60 норм будет???

Нажмите для раскрытия...

Castrol не пойдёт на зиму, если меньше "-25"... А вот у mobil есть масло 10W60 с индексом arctic, но вот только оно стоит в 2 раза дороже чем просто 10W60... просто например в некоторые Порши турбовые ничего кроме 10W60 лить нельзя, а зимой как-то из ситуации выходить надо...

MIkeB написал(а):

Andrey Sti написал(а):

только вот думаю, на Московскую зиму 10W-60 норм будет???

Нажмите для раскрытия...

Castrol не пойдёт на зиму, если меньше "-25"... А вот у mobil есть масло 10W60 с индексом arctic, но вот только оно стоит в 2 раза дороже чем просто 10W60... просто например в некоторые Порши турбовые ничего кроме 10W60 лить нельзя, а зимой как-то из ситуации выходить надо...

Нажмите для раскрытия...

купмл авто прошлй оченью, лью Shell 10w60 круглый год, проблем с заводом небыло даже в посленовогодние морозы заводился без проблем.
Беру Shell только из за того, что масло проверенное от дилера SHell.
Боязно другое лить дабы не попасть на левак, меняю раз в 8000км.

killossimo
Если движок особо масло не хавает, то надо лить вязкость, которую пишет завод т.к. к примеру температура работы турбового Поршовского движка намного выше, чем у Субар вот поэтому туда и 10W60... и уж если в мороз с 10W60 заводиться, то греть минут 15, а потом ещё минут 10 спокойной езды непомешает...

killossimo написал(а):

проблем с заводом небыло даже в посленовогодние морозы заводился без проблем.

Нажмите для раскрытия...

а то что машина заводиться на 10W60 зимой - так движок может вообще без масла работать какое-то время... На сам процесс завода масло не особо влияет, тут стартер должен рабочий быть и аккум хороший и завестись зимой можно и без масла в движке

MIkeB написал(а):

Castrol не пойдёт на зиму, если меньше "-25"... А вот у mobil есть масло 10W60 с индексом arctic

Нажмите для раскрытия...

То что 10w Castrol ниже -25 заводить не рекомендуется относиться не к Castrol а ко всем маслам с индексом 10w. Это мировой стандарт! Линейка такая: 0W можно заводить при -35 это минимальная рабочая температура, 5w при -30, 10w при -25, 15w при -20 и так далее. Еще раз повторюсь что Castrol Sport 10w60 замерзает при -54(эта та температура при которой двигатель не провернуть). На их сайте расписано как они заводили машину при -45: все жижи замёрзли, кроме масла. Машину завели конечно(это же реклама), но это не означает что для машины это хорошо и безопасно. 10w с надписью "арктическое" это либо развод, либо означает что оно замерзает при более низких температурах чем другое 10w, иначе оно имело бы более низкий индекс. Все просто - масло с вязкостью 10w при температуре ниже -25 не обладает достаточной текучестью для того чтобы полноценно обеспечить все узлы маслом и возможно до некоторых мест в двигателе оно будет поступать не в полном объёме. Прогрев самого масла с -30 до -25 может составить всего 10 сек. По этому болезнен именно сам старт, а движку за один запуск конечно не угробишь а вот за несколько можно.

Если масло слишком густое оно плохо прокачивается и может не поступать ко всем узлам, если слишком жидкое тогда толщина масленой плёнки слишком мала и возможны контакты метал-метал. Первые масла были SAE10 зима(нормальное когда холодное, но слишком жидкое на горячую), SAE30 лето (слишком густое на холодную, но нормальное на горячую). У этих масел линейная зависимость на температуру. С развитием технологии и с появлением спец "загустителей" которые работали на горячую, появилось масла 10w30 это означает что его можно использовать зимой и оно не разжижается так сильно как зимнее. Но "загустители" измельчаются (на молекулярном уровне) и чем дольше вы пользуетесь маслом тем "разница между цифрами" становиться меньше, то есть теряются свойства масла. Те люди которые определяют время замены масла только по его цвету сильно заблуждаются (это для всех масел в том числе и для трансмиссионных).

Так никто и не ответил.
Мотюль рекомендует как Best - 8100 Eco-Energy 5w30.
А его вообще хоть кто-нибудь лил?
С Мотюль готов согласиться, т.к. это чуть ли не единственное масло, которое удовлетворяет стандарту API SL с пометкой Energy Conserving, который рекомендует FHI в инструкции по эксплуатации.

se1en написал(а):

Так никто и не ответил.
Мотюль рекомендует как Best - 8100 Eco-Energy 5w30.
А его вообще хоть кто-нибудь лил?
С Мотюль готов согласиться, т.к. это чуть ли не единственное масло, которое удовлетворяет стандарту API SL с пометкой Energy Conserving, который рекомендует FHI в инструкции по эксплуатации.

Нажмите для раскрытия...

Лил, льем и будем лить :wink:

Motul 8100 X-cess 5w40 - бест .......... ну или железки, если денег не жалко...

Motul 8100 X-cess 5w40. 75 ТЫКОВ КМ. Полет нормальный. Жезезо- развод за запах.

Так же 8100 5W40, правда опыт небольшой совсем у меня пробег 45тык всего.
На зиму думаю 0W30 употреблять, зимы у нас прохладные просто.

А вот у нас и -55гр бывает какое масло лить?А?

Масло.

Вован НУР написал(а):

А вот у нас и -55гр бывает какое масло лить?А?

Нажмите для раскрытия...

Я бы не заводил машину в такой мороз
А вообще я думаю 0W20/30 бедет в самый раз.

У нас если и заводят , то с котлами! Вообще гараж лучше! Токо цены сцкнх на них жуткие! Я помню 3 года назат у нас -63 было а по новостям говорили , что -50 чтоб людей не шокировать! Дык вот я на УАЗике остановился на 15 мин потом рулт повернул а у меня тормозные шланги пополам лопнули! И вообще в такие морозы у нас машины более чем на 5 мин не останавливаются т. к. любая синтетика замерзает! :shock:

se1en
Кстати большинство льют 5w40 и я тоже но я в гараже свою храню и меньше -30 не езжю! :roll:

По теме...
По неким причинам ушел от Мотюля...
Вчера залил LIQUI-MOLY 5w40!!! Движок работает нормуль!!! Четко!!!
Ушли легкие провалы, и плавающие обороты...
В коробке и редукторе тож перешел на Ликви... + молибденовая спец присадка для коробки...
Скоростя сами влетаю при легком нажатии... Первая скорость входит идеально!!!
Всем советую!!!

tuner-club-63rus написал(а):

По теме...
По неким причинам ушел от Мотюля...
Вчера залил LIQUI-MOLY 5w40!!! Движок работает нормуль!!! Четко!!!
Ушли легкие провалы, и плавающие обороты...В коробке и редукторе тож перешел на Ликви... + молибденовая спец присадка для коробки...
Скоростя сами влетаю при легком нажатии... Первая скорость входит идеально!!!
Всем советую!!!

Нажмите для раскрытия...

Представили себя в креселе перед телевизором. Из телевизора вещает голос Кашпировского

ещё наверное забыл добавить, что ушли биения руля... машина пачкаться стала меньше.......да и внешне стала лучше..=)))

Akel


Хотя, на самом деле мне советовали залить в коробку некую присадку волшебную, которую многие пользуют (по той причине, что у меня подшипники гудеть жутко начали). Но меня Плеяда отговорила, да и начитался, что присадка - это раз на раз, как говорится.
По маслу Ликви Моли - вероятность попасть на подделку просто огромная.

tc_pleyada

Akel


Держите свое мнение при себе ребята! :evil:

se1en

А мотюль разлитый из бочек никого не смущает!!!

Я беру напрямки у дилера!!! За левое масло он лешится представительства в регионе!!!
Так что нефиг гнать лажу тут про левые масла и так далее...
Кому какое масло нравится тот на том и будет ехать!!!