Aero
Новичок
- Май
- 0
- 0
Andrewcart написал(а):
+1
Субъективно - все это гон, объективно прав ты на все 100%
+1
Субъективно - все это гон, объективно прав ты на все 100%
A
Andris
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Ага, вот только OPC со всякими там тюнинговыми наваротами, а турболегась просто гражданский авто с турбо-движком, да ещё и с "автоматом". OPC - это аналог STI.Burn написал(а):Мытищи3000 написал(а):
Стоит не плохо так
1 698 500 http://avtozavodskaya.subaru.ru/lineup/legacy/price/2010
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Какие там навороты-то ????
Расскажите нам )))
Это обычная горячая версия и все.
Или навороты - это наличие турбины не на субару ????
Расскажите нам )))
Это обычная горячая версия и все.
Или навороты - это наличие турбины не на субару ????
A
Andris
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Брембо 355 мм с бильштайном у OPC, у легаси только бильштайн.
Сёдла рекаро у OPC, табуретки из дермонтина у легаси
Датчик буста у OPC, что-то наверно должно быть крутое у легаси...
435Н*М крутящий момент и 325 л.с. у OPC (это не предел), а у Легаси 250...
у OPC кованные диски 20" (опция), а у легаси кажется 12кг литьё, а ковка только при изготовлении на заказ (такой вылет никто не делает серийно)
у OPC доработанная передняя подвеска (HiPerStrut) на базе макферсона, оптимизирующая чувствительность руля, ещё регулировка подвески FlexRide с тремя режиммами, у Легаси крутящий момент двигателя на руле ощущается при разгоне
у OPC в заду eLSD, а у легаси коробка-автомат...
Но самое главное отличие для Москвы - владельцы легасей получают не сервис, а у-сервис, у оперля не "У", а нормальный сервис.
Сёдла рекаро у OPC, табуретки из дермонтина у легаси
Датчик буста у OPC, что-то наверно должно быть крутое у легаси...
435Н*М крутящий момент и 325 л.с. у OPC (это не предел), а у Легаси 250...
у OPC кованные диски 20" (опция), а у легаси кажется 12кг литьё, а ковка только при изготовлении на заказ (такой вылет никто не делает серийно)
у OPC доработанная передняя подвеска (HiPerStrut) на базе макферсона, оптимизирующая чувствительность руля, ещё регулировка подвески FlexRide с тремя режиммами, у Легаси крутящий момент двигателя на руле ощущается при разгоне
у OPC в заду eLSD, а у легаси коробка-автомат...
Но самое главное отличие для Москвы - владельцы легасей получают не сервис, а у-сервис, у оперля не "У", а нормальный сервис.
FOX
Подкаблучник клуба
- Апр
- 39
- 48
в каком месте у корсы 325 сил ?????????????????????????????????
в каком месте у корсы брембо ??????????????
и где там ковка ????????????? обычное литье !!!!!!!!! специально позвонил другу работнику опеля ! и посмотрел на офф сайте !
лучше промолчать чем писать откровенную чушь !!!!!!!!!!!
в каком месте у корсы брембо ??????????????
и где там ковка ????????????? обычное литье !!!!!!!!! специально позвонил другу работнику опеля ! и посмотрел на офф сайте !
лучше промолчать чем писать откровенную чушь !!!!!!!!!!!
FOX
Подкаблучник клуба
- Апр
- 39
- 48
Andris написал(а):
аналог СТИ это Эво и Гольф Р !!! у кого еще в данном сегменте такая мощность + полный привод ???
W
winks
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Тема про Opel Insignia OPC.FIRE FOX написал(а):
Я пишу молча, использую клавиатуру. Позвони лучше в кондитерскую, съешь сладкого, мозг питать нужно.
W
winks
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Гольф и Эво - это названия моделей. OPC и STI - это названия организаций.FIRE FOX написал(а):
Hancock
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Я бы не осмелился утверждать, что опель лучше, чем выше перечисленные марки, каждый выбирает по своему вкусу! С учётом того, что AUDI S4 не дотягивает до субару и митсубиси, то тогда ты и про опель мне кажется погорячился!!! :lol: :lol: :lol: В том что опель сделает полный привод я сильно сомневаюсь, они вообще не делают полный привод на спортивные версии. ОПЦшки в целом хорошие машины, но не в коем случае не нужно сравнивать их с субару и митсубиси, сравните лучше с фокусами и хондами, это более равнозначные конкуренты ОПЦ!!! :wink:Andrewcart написал(а):ТыКлассный. Опиль всегда был Лучше Субару/Мицубиси/Ниссан/ТоетаBehavich написал(а):
Только вот опель неедед 5сек доСта. ГавноОпель.
Пост ниочем. Логики гора. Скайлайн фсех рвет. У друга нету, но всеравно ПлюсПитсот.
По теме: Инсигния ОПЦ, как мне кажется для тех, кто не тянет AUDI S4.
Вцелом неплохая машина будет. ОПЦ всегда имели свою неповторимую харизму и некую бескомпромиссность. Мне она нравилась. Надеюсь и в Инсигнии Сохраниться. А полный привод настроят для нее и все будет. ОК.
Надеюсь будут тест драйвовые - с удовольствием бы прокатился.
Просто Инсигния мне как-то не ооочень...
Всегда очень положительно относился к подразделению ОПЦ,
Правда с российским ОПЦ-клубом у меня особые отношения. Я вот люблю их, а они меня нет.
J
Jimbostar
Новичок
- Фев
- 0
- 0
не вижу смысла тутт вообще сравнивать типа аудь сы4 с сти и ево, зачем машина немного другая, да для рубилова , да едет вроде но также там есть комфорт , который допустим отсутствует у сти и ево. до 100 сти с ево уедут а вот дальше уже будет интересней. тем более есть такие авто как рс4-рс6 адские пепелацы
E
empty3000
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Отличный авто.
Сарай - просто сказка. Если б не моя безграничная любовь к форестеру и не вдруг объявившийся SG9 STi - взял бы sports tourer OPC.
Сарай - просто сказка. Если б не моя безграничная любовь к форестеру и не вдруг объявившийся SG9 STi - взял бы sports tourer OPC.
J
Jimbostar
Новичок
- Фев
- 0
- 0
орс валит кстати....
не буду покупать пока орс не выйдет как тока выйдет сразу возьму
не буду покупать пока орс не выйдет как тока выйдет сразу возьму
L
LELIK
Новичок
- Май
- 0
- 0
Сарай лютыыый ))))
D
dimagti
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
на авто салоне пощупал инсигнию опц, визуально - дайте две, отличный дизайн, на ней стояли помоему 19 тапки + хорошие тормозилки, в белом цвете и такой комплектухе как там была супер, в салоне попроще, материалы средние, неплохие седла стоят + наконецто доперли что нужно ставить нормальную мультимедиа систему в машину, посидев и пощупав я тут же начала общаться с менеджером по поводу цены, так вот когда я услышал сумму то все прелести инсигнии исчезли и смысм ее покупки стал мне искренне непонятен. тачка стоила почти 2 ляма :shock: 2шка за опель? это полная шляпа
DeFraise
Заблокирован
- Фев
- 0
- 0
Любая машина со временем становится опелем...
A
Alex83
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
dimagti
обещали же вроде 1,5 с копейками за седан и 1.6 с копейками за вагон?
обещали же вроде 1,5 с копейками за седан и 1.6 с копейками за вагон?
Ш
Шмель
Новичок
- Авг
- 0
- 0
dimagti написал(а):
По порядку:
1) на ММас стоят белая инсигния опс на 20 тапках ( доп опция)
2) ее цена 1860
Ценник стартует с 1600 за базу.
Но чему удивляться, когда sit sedan стоит 2300??
Кстати опс очень понравилась... После беглого осмотра обратил внимание на ходы коробки, сильно больше чем в сти.
И самое главное, как будет ехать ее полный привод?
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Andris написал(а):
опеля птУ сервис получают по сравнению с усером gm-вские сервисы это гараж с мастерами набраннами из бурсы.
S
Sir Tolik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
бытует мнение, что как раз люди со средним специальным образованием (ПТУ, в частности), больше приспособлены для кручения гаек, чем с высшимVeter написал(а):
SubaSport
Новичок
- Май
- 2
- 0
DeFraise написал(а):Любая машина со временем становится опелем...
а вы ту с Sti её сравниваете!