У меня тоже есть Опель ) Пофиг что в субе ломается. Конструктивных ляпов в ней почти нет. И удовольствие от передвижения на ней прилично больше в сравнении с Опелем. У меня, правда, не астра, а корса опц. - автомобиль весь состоит из приколов. Конструктора - нарки.
Опель пробовать больше не буду точно )) Хотя щас езжу и нравится... но эт потому что давно не выкатывал его. думаю через месяц снова тошнить от него начнет ) Расход очень радует.... подвеска при динамичной езде огорчает... попытки разгона на первой и второй ни к чему не приводят... руль из рук вырывает... ноль не внятный и т.д..... и это у меня почти новая машина....не знаю, не знаю. корса все же стара. попробуй все же новую астру. она совсем другая. подвеска съедаетпочти все неровности. кто понимает - оценит.
Опель пробовать больше не буду точно )) Хотя щас езжу и нравится... но эт потому что давно не выкатывал его. думаю через месяц снова тошнить от него начнет ) Расход очень радует.... подвеска при динамичной езде огорчает... попытки разгона на первой и второй ни к чему не приводят... руль из рук вырывает... ноль не внятный и т.д..... и это у меня почти новая машина....
еще прикол.... на 98 не заводится - троит и глохнет... на 95 не едет... и это не только у меня так.. Очень хочется спросить у инженеров что это за хрень и что в нее льть....
первая до 35 и вторая до 70 тоже не дело на переднем приводе турбо....
Никаких астр... ведра с гайками эти опеля. сорри если чьи либо чувства задел. )
есть конечно вариант - инсигния опс, но мне кажется одному, что слишком она большая?
С бензом- проблема твоего конкретного авто.Опель пробовать больше не буду точно )) Хотя щас езжу и нравится... но эт потому что давно не выкатывал его. думаю через месяц снова тошнить от него начнет ) Расход очень радует.... подвеска при динамичной езде огорчает... попытки разгона на первой и второй ни к чему не приводят... руль из рук вырывает... ноль не внятный и т.д..... и это у меня почти новая машина....
еще прикол.... на 98 не заводится - троит и глохнет... на 95 не едет... и это не только у меня так.. Очень хочется спросить у инженеров что это за хрень и что в нее льть....
первая до 35 и вторая до 70 тоже не дело на переднем приводе турбо....
Никаких астр... ведра с гайками эти опеля. сорри если чьи либо чувства задел. )
а где? че то ни у одного дилера не вижу в наличии...Фшокенах!! Погонял ща на новой OPC - подвеска и рулевое просто чудо, тормоза - мужские. Остальное тоже неплохо, но управляемость больше всего доставила.
а где? че то ни у одного дилера не вижу в наличии...
Да они уже продажи слили нахер, что субмо, что рольф с эвиками. У меня продаван эвиков, который раньше чуть не каждый день продавал IX, теперь X продаёт 1 в месяц, при этом он считается лучшим продавцом эвиков в РФ. )))) Идиоты, такой рынок жлобством просрали..Вот и я о том , ничего , скоро поймут какой кусок пирога потерян , но будет поздно , свято место пусто не бывает , пп зажигалка до ляма с возможностью тюнинга появится , пусть даже у кетайцев, и все забудут о субару , а fhi будут и также пыжится и надуваться от собственной жадности говоря что мы почти бмв и не можем стоить меньше двух лямов .
Да они уже продажи слили нахер, что субмо, что рольф с эвиками. У меня продаван эвиков, который раньше чуть не каждый день продавал IX, теперь X продаёт 1 в месяц, при этом он считается лучшим продавцом эвиков в РФ. )))) Идиоты, такой рынок жлобством просрали..
Саш, хочешь сказать, что в эти модели заложено непомерно большая маржа?
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/evo/12/build.do - 1170000(это с вчерашним прыжком курса, так бы дешевле)
http://www.rolf-mitsubishi.ru/auto/lancer-evo-x/ от 1939000
http://www.subaru.com/vehicles/impreza-wrx/index.html от 1140000(с курсом та же фигня)
http://www.subarumoscow.ru/ от 2148000
Проще говоря, прайсы в япе не менялись. Раз на самом большом рынке они позволяют себе торговать по таким ценам - значит, рассуждения о курсе йены - бредни, к тому же по другим моделям такого козлячества замечено не было.
Эти машины всегда стоили 45000 долларов у нас, ну суба-лиса стала стоить 50000. Какой идиот решил, что это премиум-спорткар и стоить он должен под 70000 внезапно - не понимаю. Ничего принципиально нового в них не добавили, мультимедиа-электроника как были дремучие - так и есть, кнопка старт-стоп стоко денег априори стоить не может. Просто какой-то дебил решил, что теперь им надо стоить стоко, раз берут(вспомните, за 9-ми эвиками очередь была 3 месяца). И я думаю, что рольф с субмо тупо договорились и подняли цены, одновременно такой идиотизм вряд ли им в голову пришёл. Ну и сами себе они злобные буратины, продаж - хрен, пусть радуются, чисса русский обычный дольпоипизьм - надежды поднять доходность не оборотом, а маржой.
При том, что по моему скромному разумению - эти модели в принципе не должны быть прибыльными, это имиджевые модели для марки, они просто являются "локомотивом" продаж остального мовна.
Бедные, бедные-несчастные Опель, Рено и Фольцваген!!! И как же они, убогие-всего-лишённые таможат свои двухлитровыи вёдра! В убыток же работают парни, ай-я-яй!!!Что Вы хотите? Растаможка в раше нового авто с 2.0л 540 тр., 2.5 более 600- зависит от заявленной стоимости
можно поэксперементировать http://www.tks.ru/auto/calc
Специально порылся- в америке 2.5% от стоимости...Еще 400долл. вернут, если для личного пользования..
http://www.carsdirect.com/car-buying/what-is-the-import-duty-to-import-cars-from-japan
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?