Вообще, мы их в одном месте пачками берём.Yustas написал(а):
В этой фразе ничего про шток, а точнее диаметр цилиндра не сказано. Сказано, что диаметр поршня 46 мм. Но и это не стоит понимать дословно, это значит, что диаметр клапана 46 мм, при этом сам поршень и цилиндр могут быть больше. Хотя обще принято считать, что, каков диаметр поршня таков и диаметр цилиндра. Но правильно так - диаметр поршня, плюс две толщины стенки цилиндра. У Ойлинза стенка 2 мм, соответственно 46+2х2=50 мм. Значит патрон 50 мм.Любитель написал(а):
На АСТ в версии асфальт поршень 40 мм, патрон 45. В версии гравий поршень 46 мм, патрон 50. Размерности почти у всех одинаковые.Илья007 написал(а):
kms написал(а):
Ну хрен его знает. :?Flash написал(а):
Flash написал(а):
Писали про эти особенности монотрубников (в т.ч. и для субару) уже тыщу раз, в том числе и я. Это касается любого монотрубника, а геометрия задней подвески импрезы просто усугубляет эту особенность и переводит ее в разряд хрогической проблемы. Так что на любой монотрубник для задней подвески импрезы <08 года нужно ставить тавотницы. Думаю что на GRB такой проблемы не будет
А может проще пепельницу вытряхнуть? :lol:Pavlin написал(а):
Pavlin написал(а):
kms написал(а):
Илья007 написал(а):Pavlin написал(а):
и я тоже
и реечку новенькую прикупил так что жду секаса
как придут, плиз сфотай, посмотреть хочу какие они!!!! А на какой авто?Илья007 написал(а):Илья007 написал(а):Pavlin написал(а):
и я тоже
Мой комплектик уже в москве, мож скоро похвастаюсь если таможня мозг не вынесет
