Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ohlins

  • Автор темы Илья007
  • Дата начала
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Evo2 написал(а):
vadII написал(а):
kms написал(а):
Кстати в Австралии АСТы, по моему называются Вайт-лайн, или в Японии. Они там под своим названием идут.
Вайтлайн древняя австралийская контора, вышла на рынок задолго до АСТ. Продукция походу тоже собственная, ничего на аст нет похожего.
+1.
Типичная сказка продавца. Это тоже что и...(место для бренда)

Кстати Желудов ездит на колодках ТМР (Томми Мяк., перемаркированный эндлесс).
Да не совсем перемаркированный.Их делает Эндлесс,но состав отличается от такого же Эндлесса.Я тоже на таких же рассекаю.700 евро комплект.
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
 
kms

kms

Новичок
Июл
6
0
Xo4y_3uMy написал(а):
Почитал - проникся.

Вопрос в тему. А то тут как раз о гравии, и т.п.

Сейчас разъездная машинка - форик 2007 года. Езжу довольно много (60-70 тысяч в год) при этом почти всегда за городом, очень часто по убитым дорожкам и гравию (процентов 25 от общего пробега - легкий оффроуд) причем всегда и везде газ нажат от души (в разумных пределах) )

Так вот - подвеска начала умирать медленно. Задумался о замене.

Требований несколько:
1. Сохранение дорожного просвета
2. Повышенная энергоемкость
3. Ну и управляемость подтянуть слегка

Очень жду авторитетных коментариев )
У АСТ нет такой подвески, но мы всё более и более убеждаемся, что под наш рынок нужны другие модели, нежели популярны в Европе.
Сделаем запрос, может и на Форестер сделают. На ВАЗ же сделали. :D
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
kms написал(а):
ngergel написал(а):
Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
Машинки да. ЕБЦ только диски и колодки делает.
Колодки у желудя уже сказали какие - Endless под заказ для TMR. Диски у него тоже не ЕБЦ явно.
 
kms

kms

Новичок
Июл
6
0
Evo2 написал(а):
vadII написал(а):
kms написал(а):
Кстати в Австралии АСТы, по моему называются Вайт-лайн, или в Японии. Они там под своим названием идут.
Вайтлайн древняя австралийская контора, вышла на рынок задолго до АСТ. Продукция походу тоже собственная, ничего на аст нет похожего.
+1.
Типичная сказка продавца. Это тоже что и...(место для бренда)

Кстати Желудов ездит на колодках ТМР (Томми Мяк., перемаркированный эндлесс).
Если не в теме, то лучше ничего не писать. :wink:
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Xo4y_3uMy написал(а):
Почитал - проникся.

Вопрос в тему. А то тут как раз о гравии, и т.п.

Сейчас разъездная машинка - форик 2007 года. Езжу довольно много (60-70 тысяч в год) при этом почти всегда за городом, очень часто по убитым дорожкам и гравию (процентов 25 от общего пробега - легкий оффроуд) причем всегда и везде газ нажат от души (в разумных пределах) )

Так вот - подвеска начала умирать медленно. Задумался о замене.

Требований несколько:
1. Сохранение дорожного просвета
2. Повышенная энергоемкость
3. Ну и управляемость подтянуть слегка

Очень жду авторитетных коментариев )

Tein HG, либо Gravel. Первый дороже но круче, второй дешевле но попроще. На обеих можно дубасить по довольно неровной дороге без риска убить амортизаторы. HG имеет регулировку по высоте, так что думаю можно сохранить почти стоковый дорожный просвет, Гравел не помню, имее или нет.
Стоимость HG в районе 100-110 тыс руб. Гравел дешевле раза в 2.
 
kms

kms

Новичок
Июл
6
0
ngergel написал(а):
kms написал(а):
ngergel написал(а):
Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
Машинки да. ЕБЦ только диски и колодки делает.
Колодки у желудя уже сказали какие - Endless под заказ для TMR. Диски у него тоже не ЕБЦ явно.
Очень круто. Но сейчас он выступает на N14. А до этого была ещё и N12.
Я в этом году не ежу, могу быть не в курсе.
Про Жигунова тоже в теме? Наверно на Раллиарте ездит? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Не,Жигунов вроде на Феродо.
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
kms
Может в данную минуту он на Н14 и выступает, но на Ралли Россия видел его на Н12 :)
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Карочи,вчера в боксах делались сразу две,не спорьте.Ибо 2 Чемпа ехать на одной машине невозможно.
 
S

speed_sanek

Новичок
Июл
0
0
Yustas
700 евро. хорошая цена мы покупаем чуть дороже 8)
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Ну,Е арт богатые,им можно.
 
S

speed_sanek

Новичок
Июл
0
0
этого я точно не знаю..
а чего устанавливаю на машину вот это я знаю)))
 
И

Илья007

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
а как называется боевая гравийка олинз с выносными резервуарами и штоком 55мм и типо серии голд?
 
Л

Любитель

Новичок
Авг
0
0
Илья007 написал(а):
а как называется боевая гравийка олинз с выносными резервуарами и штоком 55мм и типо серии голд?

Залез к ним на сайт, нашел вот это:

S46HR1C1M1 &
S46HR1C1Q1M1
Features:
S46HR1C1M1:

This is a McPherson strut with a 46mm piston with external reservoir for improved cooling that gives more consistent damping and longer damper life. The strut is rebound-adjusted with a 1-way compression valve. It is a mono tube type with the separating piston inside a separate reservoir, connected to the shock absorber via a hose.The suspension is available in both tarmac and gravel version.

S46HR1C1Q1M1:
The Strut can be with PDS, Progressive Damping System.

Похожи на мои. (Но вот шток-то 46, а не 55.)


Вот сылка:

http://www.ohlins.com/Automotive/Products/RallyOffroad/tabid/92/Default.aspx
 
Сверху