tc_pleyada
Новичок
- Авг
- 7
- 0
На боевой каркашеный форьngergel написал(а):
На боевой каркашеный форьngergel написал(а):Xo4y_3uMy
боевой олинз твой выбор
Да не совсем перемаркированный.Их делает Эндлесс,но состав отличается от такого же Эндлесса.Я тоже на таких же рассекаю.700 евро комплект.Evo2 написал(а):+1.vadII написал(а):Вайтлайн древняя австралийская контора, вышла на рынок задолго до АСТ. Продукция походу тоже собственная, ничего на аст нет похожего.kms написал(а):Кстати в Австралии АСТы, по моему называются Вайт-лайн, или в Японии. Они там под своим названием идут.
Типичная сказка продавца. Это тоже что и...(место для бренда)
Кстати Желудов ездит на колодках ТМР (Томми Мяк., перемаркированный эндлесс).
У АСТ нет такой подвески, но мы всё более и более убеждаемся, что под наш рынок нужны другие модели, нежели популярны в Европе.Xo4y_3uMy написал(а):Почитал - проникся.
Вопрос в тему. А то тут как раз о гравии, и т.п.
Сейчас разъездная машинка - форик 2007 года. Езжу довольно много (60-70 тысяч в год) при этом почти всегда за городом, очень часто по убитым дорожкам и гравию (процентов 25 от общего пробега - легкий оффроуд) причем всегда и везде газ нажат от души (в разумных пределах) )
Так вот - подвеска начала умирать медленно. Задумался о замене.
Требований несколько:
1. Сохранение дорожного просвета
2. Повышенная энергоемкость
3. Ну и управляемость подтянуть слегка
Очень жду авторитетных коментариев )
Машинки да. ЕБЦ только диски и колодки делает.ngergel написал(а):Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
Колодки у желудя уже сказали какие - Endless под заказ для TMR. Диски у него тоже не ЕБЦ явно.kms написал(а):Машинки да. ЕБЦ только диски и колодки делает.ngergel написал(а):Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
Если не в теме, то лучше ничего не писать. :wink:Evo2 написал(а):+1.vadII написал(а):Вайтлайн древняя австралийская контора, вышла на рынок задолго до АСТ. Продукция походу тоже собственная, ничего на аст нет похожего.kms написал(а):Кстати в Австралии АСТы, по моему называются Вайт-лайн, или в Японии. Они там под своим названием идут.
Типичная сказка продавца. Это тоже что и...(место для бренда)
Кстати Желудов ездит на колодках ТМР (Томми Мяк., перемаркированный эндлесс).
Xo4y_3uMy написал(а):Почитал - проникся.
Вопрос в тему. А то тут как раз о гравии, и т.п.
Сейчас разъездная машинка - форик 2007 года. Езжу довольно много (60-70 тысяч в год) при этом почти всегда за городом, очень часто по убитым дорожкам и гравию (процентов 25 от общего пробега - легкий оффроуд) причем всегда и везде газ нажат от души (в разумных пределах) )
Так вот - подвеска начала умирать медленно. Задумался о замене.
Требований несколько:
1. Сохранение дорожного просвета
2. Повышенная энергоемкость
3. Ну и управляемость подтянуть слегка
Очень жду авторитетных коментариев )
Очень круто. Но сейчас он выступает на N14. А до этого была ещё и N12.ngergel написал(а):Колодки у желудя уже сказали какие - Endless под заказ для TMR. Диски у него тоже не ЕБЦ явно.kms написал(а):Машинки да. ЕБЦ только диски и колодки делает.ngergel написал(а):Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
На Н12 точно ,что АП-Ракинг.Диски сцуко денег стоят.ngergel написал(а):Yustas
а машинки и диски у желудя ведь ap-racing?
Илья007 написал(а):а как называется боевая гравийка олинз с выносными резервуарами и штоком 55мм и типо серии голд?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?