freeverve
Новичок
- Дек
- 2
- 0
Очень извиняюсь что тут размещаю вопрос,но наверняка будут дельные советы. просто так сложилось что машина моей девушки. а машина с данным мотором редкая. по ней нет ни форума,ни спецов никого. а у меня руки опустились.
Вводные данные:
Ford Taurus G3 SHO, мотор Yamaha V8, в россии-москве штуки 2-3 таких. каталась девчонка норм. ближе к осени стали пропадать горшки (зажигание), всего 8 горков, ошибки по лямбдам и егр. лябды купил новые-поменял,ошибки ушли. были две катушки в запасе-поменял,ошибки ушли. редко загорался егр. далее вдруг опять стали пропадать горшки но уже другие и задние куда залезть просто так вечерком нереально. так же егр редко. пока все. было решено везти в сервис. что сделали: все свечи новые денсо, катушки все которые ругались, раскоксовка на всяк случай коль полезли, компрессия хорошая везде и не особо отличается, масло ну и т.д. все работало ровно около недели. затем понеслась снова отказ горшков, егр, бедная смесь появилась и вторичная подача воздуха. провалы, тупняки, тряска и т.д. были в запасе все датчики по одному (ХХ, ДПДЗ). менял по одному-нет результата, чистил и менял,тоже самое. и тут как раз с ебея приехали 8 новых катушек и прокладки всего впуска. ну думаю руки есть. залез сам. скинул весь впуск. заменил все катушки. проверил все свечи. все норм. собрал. на новых прокладках. запускаю. ничего не поменялось! вообще. ну и закончилось все тем что проехал потом около 100км. то норм то трясет. а на утро запускаю. попытка запуска на одном-двух горшках...пых-пых и умер. бенз-зажигание есть. крутим стартер. пердит берется.глонхнет. изредка один горшок пытается ожить но безрезультатно. руки опустились. фото мотора прилагаю чтоб понять каких нервов стоило подлезть к задним катушкам и свечам...ваши мнения?
Посмотреть вложение 85961
Вводные данные:
Ford Taurus G3 SHO, мотор Yamaha V8, в россии-москве штуки 2-3 таких. каталась девчонка норм. ближе к осени стали пропадать горшки (зажигание), всего 8 горков, ошибки по лямбдам и егр. лябды купил новые-поменял,ошибки ушли. были две катушки в запасе-поменял,ошибки ушли. редко загорался егр. далее вдруг опять стали пропадать горшки но уже другие и задние куда залезть просто так вечерком нереально. так же егр редко. пока все. было решено везти в сервис. что сделали: все свечи новые денсо, катушки все которые ругались, раскоксовка на всяк случай коль полезли, компрессия хорошая везде и не особо отличается, масло ну и т.д. все работало ровно около недели. затем понеслась снова отказ горшков, егр, бедная смесь появилась и вторичная подача воздуха. провалы, тупняки, тряска и т.д. были в запасе все датчики по одному (ХХ, ДПДЗ). менял по одному-нет результата, чистил и менял,тоже самое. и тут как раз с ебея приехали 8 новых катушек и прокладки всего впуска. ну думаю руки есть. залез сам. скинул весь впуск. заменил все катушки. проверил все свечи. все норм. собрал. на новых прокладках. запускаю. ничего не поменялось! вообще. ну и закончилось все тем что проехал потом около 100км. то норм то трясет. а на утро запускаю. попытка запуска на одном-двух горшках...пых-пых и умер. бенз-зажигание есть. крутим стартер. пердит берется.глонхнет. изредка один горшок пытается ожить но безрезультатно. руки опустились. фото мотора прилагаю чтоб понять каких нервов стоило подлезть к задним катушкам и свечам...ваши мнения?
Посмотреть вложение 85961
Последнее редактирование:
