Очень быстро чернеет масло!

freeverve написал(а):

Rusko подскажи что за шелл заправка? где она? я на шеле видел только в-повер а это улучшеный 95. а 98 не видел. а что касаемо газпромнефть 98,лукоил 98,тнк 98, трасса 98?

Нажмите для раскрытия...

Ты главное Ацетон заливать не забывай. Ацетон -Сила!

Rusko написал(а):

BP присадочное топливо, жуткое по своему качеству, во многих сервисах спросите у мотористов про него

Нажмите для раскрытия...

Не надо наводить напраслину на BP.
Отлично там все с присадками.
Начнем с того, топливо на цвет масла не влияет, в масло попадает мало топлива и оно прозрачное!
Не слышал, чтобы мотористы на него ругались. Лично присутствовал на вскрытии моего мотора, который 50ткм ездил только на BP, в не овощных режимах. Так внутри все было чистенько, даже на поршнях нагар был только на половинке поршня, и то мало. Головки чистые и т.п. Клапана, свечи все в идеале !
Хороший бензин, хорошо моет. Даже не представляю чему могут навредить моющие присадки (которые тоже органика и хорошо горят).
Ацетон там уже есть, в пределах 5%.


Добавление ацетона - хорошее дело. Но только то, что вы покупаете на рынке под названием "ацетон" - настоящего ацетона содержит лишь какой-то процент (полагаю 60-80%), а остальное вода и прочее говно. Да еще и очень нестабильное качество хозяйственного "ацетона". Постоянно разные пропорции говна. Это риск заливать такое в бак. В бак надо заливать ацетон минимум технического класса. А продавать его в свободной продаже запрещено (в списках наркотиков). Вот и продают сильно бодяженое говно с процентом ацетона.

freeverve написал(а):

ребят! понимаю тема смешная и это нормально наверно но не так быстро!
купил машину на мотюле 300в. за последние 4000км! поменял масло три раза! думал все промоется и будет как раньше. хотябы пару тыщ не темнеть. но не тут то было. вот недавно совсем менял масло. тыщу ровно проехал. долил 200гр. вроде норм расход. масло Xenum WRX. уже почти черное. даже на щупе не видно. о чем это может говорить? может бенз уходит в масло,сгорает,слишком богатая смесь? какие варианты? ну не должно масло так быстро чернеть. такого не бывает.:help: какая то неисправность????
п.с. на всех моих машинах до этого масло менял тоже часто но оно и не чернело тыщи 2-3 стабильно. потом только темнело.

Нажмите для раскрытия...

Посмотрел анализы Xenum WRX: масло полнозольное, почти 1,5%, высокое количество кальция, большое щелочное число (это как раз влияет на моющие качества), всё у вас нормально, масло хорошо чистит мотор, имеет стабильную вязкость на горячую, меняете масло вы с небольшими интервалами, не вижу повода для беспокойства! ;-)

P.S. По поводу ацетона в бак я категорически против, полностью поддерживаю позицию Technological ,
кстати официалы сейчас продают официальную присадку в топливо, я заливал недавно, баночка 200-300 гр. на полный бак, это в любом случае лучше ацетона.

присадки это типо hi-gear октан корректор? их можно заливать?

Rusko написал(а):

жуткий бенз, не удивительно, что у тебя всё обсирается) так и мотор положить можно! для начала попробуй лить ацетон в бенз (160 мл на полный бак).

Нажмите для раскрытия...

А что тебе даст ацетон в данном случае?

блин...а чем плох БП? помоему самый лучший бензин в москве. на субе другие не пробовал. но на пред машинах на БП самые лучшие ощущения. свечи после БП так вообще как новые после 40тыщ пробега. ------------ лукоил с нормальной колонки получше будет и роснефть!

Technological написал(а):

По моему вы паритесь с цветом масла!
У меня всегда масло чернело быстро! Это нормально! Через 1000 км ожидать прозрачности - не мыслимо при хорошем моющем масле, ни на одной машине, на которой более-менее едешь, а не тошнишь ! Про тошнилово - не знаю, никогда не страдал, и поэтому сравнить не могу по маслу.
Даже когда слил, новое залил (с фильтром), прокрутил мотор - тоже сразу не прозрачное. Это нормально, учитывая, что в моторе осталось много старого масла с плавающими частицами и оно смешалось с новым.

Если вы ездили до этого на масле Лукойл (или подобной Олейне), то конечно оно не будет чернеть - с моющими свойствами там все плохо. Шлаки откладываются, а не смываются.
Любое хорошее масло быстро чернеет.


з.ы. на днях забирал машину с капиталки, так был удивлен, что масло за 50-70км не почернело ! Списал это на то, что мотор чистый изнутри после ремонта, и на то, что было обкаточное тошнилово.

Нажмите для раскрытия...

И от топой версии масел тоже и шлаки и лакообразования будут масло никогда не справится на полностью с отложениями, чтобы их не было взвесь не должна оседать, а масло такими свойствами не обладает, удерживать все это!

Любое хорошее масло быстро чернеет.

Нажмите для раскрытия...

у меня ТНК тоже быстро чернеет

freeverve написал(а):

Technological так и должно быть. мотор чистый. маслу несчего чернеть. а у меня получается до меня редко меняли. и каждый раз новое масло собирает грязь от старого. это похоже на правду. но я хотел перестраховаться. не может ли масло чернеть из-за неправильной смеси и т.д.?

Нажмите для раскрытия...

Только грязь и бензин с коксом! Не знаю про БП, но Газпромом точно не нужно заправляться Сильно пахнующий бензины с ароматикой будут с коксом! Вот тебе грязь и износ ЦПГ!

да. я как раз говорил. на БП на 98 на кадиле отъездил 40 тыщ на один свечах. менял. они как новые. налета воообще нет! я был очень удивлен. единственное один раз заправился на БП не в городе а подмосковье. в Электростали! внимание может кому пригодится. машина не ехала. температура ЕГТ в обычном режиме стала расти выше чем до того. у меня стоит датчик после турбины. и вместо моих 300гр. показывал 350. аккуратно откатал пол бака и залился в проверенном месте. не знаю что там на Электростальской заправке было но скорее всего просто старый бенз. ибо там никто не заливает 98.

Чернеет - значит работает =)
Парится не стоит. Ацетон в бак не помешает, главное не переборщить, на 60л максимум 150мл.

freeverve написал(а):

вода?!?! в след раз солью проверю на воду. бензин всегда БП98.
оно за 1000 почти почернело! такого даже на жигулях не выбает)) у меня нива по болотам ездит на синтетике. масло только через 3-4 тыщи чернеет. в ниве кастрол 10-60.

Нажмите для раскрытия...

Castrol 10-60 в субе темнело 3000км. Не моет оно нефига, не говоря уже про коксование. Нормальные масла за 1000-1500км темнели. Это в абсолютно исправной Impreza 2007г 2.0R c пробегом 30ткм.

При жоре масла в 200гр на 1000км любое нормальное масло потемнее относительно быстро.

Hecckfy за рекомендуемую Вами промывку расскажете, можно в личку.

Rusko написал(а):

BP присадочное топливо, жуткое по своему качеству, во многих сервисах спросите у мотористов про него я лично лью только Shell и только на одной заправке + всегда лью ацетон. По поводу ацетона - для начала он входит в состав бензина. Далее: так как он является растворителем - он растворяет всякое остаточное говно в бензине, отложения в топливной магистрали, форсунках и тд. Так же он глушит детонацию за счет того, что обладает высоким октан-числом (115 по моему), топливо лучше догорает и машина едет чутка веселее. От него только плюсы, проверено, аналогов нет. Лично знаю людей, которые заливают на полный бак под пол литра, но смысла в этом правда особо нет, кпд не повысит так скажем. 160мл самое оптимальное количество. Покупаю ацетон на строительном рынке в стеклянной бутылке с желтой этикеткой)) Байки про то что разъест резинки, уплотнители и тд - бред, за год с лишним всё в полном порядке)

Нажмите для раскрытия...

Написали ерунду полную!

я лично лью только Shell и только на одной заправке + всегда лью ацетон --------------- компания шелл раньше использовала фероцены в виде присадок к топливу, надеюсь сейчас их нет

По поводу ацетона - для начала он входит в состав бензина

Нажмите для раскрытия...

Во первых не везде, во вторых в каком количестве посмотрите?????? Из всех присадок к товарному бензину его будет меньше всего в процентном содержании, если будет вообще!

Так же он глушит детонацию за счет того, что обладает высоким октан-числом (115 по моему), топливо лучше догорает и машина едет чутка веселее.

Нажмите для раскрытия...

- Опять ерунду пишите! Во первых есть большая темка про ацетон, там уже все написано! Во вторых актановое число ацетона найдите пожалуйста у меня его в справочнике НЕТ почему то
В третьих 160 мл ацетона на бак бензина поднимет октановое число примерно на 0,1 (на 1 десятую ) думаю твой мотор это не заметит. нужно 3 литра МТБЭ на 50-60 литров бензина с октановым числом 118 по исследовательскому принципу чтобы примерно поднять на 3 единицы октанвоое число бензина, там еще не линейная зависимость смотря в какой бензин ты будешь добавлять! Ну и что твои 160 мл с непонятно каким октановым числом еще?

он растворяет всякое остаточное говно в бензине, отложения в топливной магистрали, форсунках и тд ---------------------------------- с водой только в баке поможет и то не факт лучше спирт использовать, больше толку нет от него в этом смысле!
топливо лучше догорает и машина едет чутка веселее --------------------------- не будет ничего догорать лучше, при чем здесь октановое число, то есть стойкость к детонации и лучше будет догорать топливо????? С чего?

От него только плюсы, проверено, аналогов нет ------------------ Лучше ацетона в разы - МТБЭ, Толуол, Бензол, Алкилат, Алкилбензол и т.д., спирт в конце концов.
Ацетон зимой помогает лучше заводится, что для турбо мотора абсолютно не нужно, пары насыщенные и связывает воду, это максимум пользы от него, больше он ничего не делает

На всех форумах забили голову ацетоном!

почитал интернет. реально везде темы про ацетон. кто бы подумал. и одни положительные отзывы....
а что насчет присадок октан-корректоров? там тоже ацетон? или ферроцен?
и если машина прошита на 98 Бп а я разбодяжу так что подниму октан например до 100. от этого ничего не прогорит?

freeverve написал(а):

почитал интернет. реально везде темы про ацетон. кто бы подумал. и одни положительные отзывы....
а что насчет присадок октан-корректоров? там тоже ацетон? или ферроцен?
и если машина прошита на 98 Бп а я разбодяжу так что подниму октан например до 100. от этого ничего не прогорит?

Нажмите для раскрытия...

Мало почитал))) Читай еще.

freeverve написал(а):

почитал интернет. реально везде темы про ацетон. кто бы подумал. и одни положительные отзывы....
а что насчет присадок октан-корректоров? там тоже ацетон? или ферроцен?
и если машина прошита на 98 Бп а я разбодяжу так что подниму октан например до 100. от этого ничего не прогорит?

Нажмите для раскрытия...

сто раз это уже обсуждали, в октан корректоре нет не ацетона конечно, это нужно чтобы голову производителю снесло, и фероценов тоже они с 2003 года запрещены, примерно в тех годах! И октан корректоры НЕ поднимут Вам октанвое число учитывая размер бутылочки больше чем на 0,5 единицы чтобы туда НЕ добавили ну будьте Вы реалистами а не рекламу читайте.

П.С. в обмене опытом полно тем ищите!
П.С,С. Хотите подстраховаться и повысить октановое число на неизвестной колонке - добавляйте 0,5-1 литр на бак МТБЭ к своему бензину и тогда как написано выше поедет веселее! Больше 3-х литров добавлять не нужно! При больших количествах нужно смеси регулировать, это уже к настройщикам!

Hecckfy написал(а):

А что тебе даст ацетон в данном случае?

блин...а чем плох БП? помоему самый лучший бензин в москве. на субе другие не пробовал. но на пред машинах на БП самые лучшие ощущения. свечи после БП так вообще как новые после 40тыщ пробега. ------------ лукоил с нормальной колонки получше будет и роснефть!

Нажмите для раскрытия...

Лукойл - вода, раньше был хороший бенз, а сейчас говно. Кстати независимые эксперты проводили замеры качества топлива и замеры на стенде (статья в журнале "Тюнинг автомобилей") в итоге первое место - Shell, второе Лукойл, третье не помню кто, 4 BP и 5 Газпромнефть, читал года полтора - два назад. По ощущениям и по датчикам - Шелл действительно лучшее. Ацетон в состав входит в маленьком проценте, но входит ведь!) Я и не говорил, что ацетон поднимет октан на 10 единиц)) В первую очередь он растворяет естественные отложения в бензине, которые не отфильтровались на заводе.

freeverve написал(а):

Rusko подскажи что за шелл заправка? где она? я на шеле видел только в-повер а это улучшеный 95. а 98 не видел. а что касаемо газпромнефть 98,лукоил 98,тнк 98, трасса 98?

Нажмите для раскрытия...

Ул. Марьинский парк, д.12 )) Смотри карту=)

Rusko написал(а):

Лукойл - вода, раньше был хороший бенз, а сейчас говно. Кстати независимые эксперты проводили замеры качества топлива и замеры на стенде (статья в журнале "Тюнинг автомобилей") в итоге первое место - Shell, второе Лукойл, третье не помню кто, 4 BP и 5 Газпромнефть, читал года полтора - два назад. По ощущениям и по датчикам - Шелл действительно лучшее. Ацетон в состав входит в маленьком проценте, но входит ведь!) Я и не говорил, что ацетон поднимет октан на 10 единиц)) В первую очередь он растворяет естественные отложения в бензине, которые не отфильтровались на заводе.

Нажмите для раскрытия...

Если тебе нужны чистящие системы то - все почистить в топливной системе пожалуйста все давно есть на проф. уровне не нужно ничего городить добавляешь один раз на бак бензина при каждой смене масла http://innex.ru/fcatalog/info/91
Хочешь чтобы дрянь вся сгорала и как ты писал дожигает топливо и чистит форсунки ,катализатор, свечи + расход на 2-3 литра на турбо упадет - тоже пожалуйста, все есть и не нужно ничего выдумывать: http://innex.ru/fcatalog/info/93
Чек гасит по катализатору после 2-3 бака

Лукойл - вода, раньше был хороший бенз, а сейчас говно. Кстати независимые эксперты проводили замеры качества топлива и замеры на стенде (статья в журнале "Тюнинг автомобилей")

Нажмите для раскрытия...

я не верю статьям в журналах, так как видел сам как их делают я привык сам пробовать на вкус