Обороты на Турбо Форике

  • Автор темы 2shellbonus
  • Дата начала
F

flickr

Новичок
Янв
1
0
В гугле пишут, что на заслонках напылен слой молибдена. Слой молибдена выполняет антифрикционную и уплотняющую роль дроссельной заслонки. После промывки этот свой смывается и изменяется калиброванный на заводе расход воздуха при сверхминимальных открытиях дз, когда даже щелка в 0.05 мм очень изменяет величину потока воздуха(хх).

Вот такие вот нанотехнологии в дроссельном узле.

Короче, чистить агрессивными жидкостями нельзя, только тепленькой водичкой.
 

виктор ситников

Новичок
Авг
0
0
Ну вот...и я про то же! Очень сомневаюсь, что на сервисах чистят дросселя водичкой))
 

VSM-OPPOZITE

Новичок
Фев
0
0
Так что если не найдете решения проблеммы- приезжайте! Все исправим и починим!
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38

Я к тому, что к заклиниванию этот слой не имеет никакого отношения. Пружина намного силнее сервы электродросселя
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Топикстартер пишет, что если переключится на нейтраль, то все в порядке. Это не вяжется с проблемой с дросселем.
 
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0
Сейчас на Автозаводской. Ставят заведомо исправный дроссель. Будем смотреть ...
 
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0
Поставили исправный дроссель от донора. Пока картина такая же. Колбасит и на нейтральной. Сказали чтобы дал время адаптироваться.

Покатаюсь, но надежды мало.
Мне почему-то думается что это дмрв.
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
А не проще комп подключить и посмотреть что не так работает?
 
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0
Уже 2 раза катался с компом по ТТК. Диагностики не может сказать. Ошибок нет, ничего нет.
 
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0
Ну смотрели и ошибки и кучу параметров в движении. Так что вот так
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
На месте при включении передачи обороты не проседают? Включение/выключение кондня как-то влияет?
 
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0
На месте ничего не происходит с оборотами.Иногда просто туда сюда плавуют чуток (буквально на 1мм туда сюда стрелка)
Включение/выключение климата конечно влияет, но в абсолютно стандартном режиме. Включается компрессор, двиг добавляет компенсирует это.
 
Последнее редактирование:
F

flickr

Новичок
Янв
1
0
датчик педали сцепления?!
 
F

flickr

Новичок
Янв
1
0
2shellbonus написал(а):
А с ним то, что может быть? И как он на это может оказывать влияние?
Нажмите для раскрытия...

Например так:
http://www.drive2.ru/l/3964677/

включенный дппс

а так выключенный

Грубо говоря, дппс влияет на отклик педали газа, а значит так же принимает участие в величине открытия дроссельной заслонки. И его нужно регулировать.
 
Последнее редактирование:
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0

Датчик сцепления эт просто кнопка дискретная - ее не надо регулировать. Да и работает он...
 
F

flickr

Новичок
Янв
1
0
а если понажимать педальку сцепления на нейтрали такого глюка нет?

то что она дискретная не означает того, что она не может глючить.
я бы попробовал отключить датчик и поездить.
 
Последнее редактирование:
2

2shellbonus

Новичок
Мар
0
0

На нейтрали такого нет, да и если выжать сцепление на скорости и полностью остановиться, то и тогда обороты упадут до нормальных
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация