KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Понял! А что на счёт вреда для подвески?
Pavlun
Новичок
- Дек
- 0
- 0
интересно, чё-та я не въехал это как?subarik555 написал(а):
Д16Т - это в народе называемый дюралий (дюралюминий)?
забудь! к тому же, токарю гораздо проще изготовить проставку и насверлить в ней дырок.KirillWRX написал(а):
O
Owear
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Я сделал проставки из Д16 ( из круга делал ) и послал их STI GRB, если он захочет расскажет как ощущения
делал цельными, т.е. чисто продолжение ступицы
делал цельными, т.е. чисто продолжение ступицы
Pavlun
Новичок
- Дек
- 0
- 0
у меня когда-то были такие (фото 1).
но есть и такие как на второй фоте, кто-нить юзал их? чтобы шпильки не удлинять...
но есть и такие как на второй фоте, кто-нить юзал их? чтобы шпильки не удлинять...
S
SUBALET
Новичок
- Авг
- 0
- 0
поставил такие на перед +30мм .изза суппортов. правда на JEEP SRT8. разницы вроде нет но надо смотреть на зазор между покрышкой и подкрылком.может задевать при повороте и сжатии пружины :?
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
На родные шпильки до ПЯТИ мм.
ШИРОКИЕ шайбы (толщиной 2-5мм) МОЖНО ставить ЛЕГКО... В.Сабуров ранее писал о РАСИНГАХ они узким кольцом (НАМНОГО уже шайб ) соприкасаются с плоскостью тормозного диска.
Есть модели дисков (рейс, ббс...) у них плоскость в виде "звездочки"или "кучи" отверстий.
До 5мм проставки , шайбы в том числе нужны если тормоза (машинки) не лезут.
Себе ставил 6 поршней вместо брембо и через шайбы 3-4 мм катался только в путь.
Если диск держится только на шпильках= ездить можно...
На длинные шпильки можно проставки 10-12мм.
Самое лучшее (если необходимо...): проставки 12-15мм , на них посадочное (центровочное) кольцо под диск со СВОИМИ шпильками.
Прикручиваются на сток шпильки гайками аля нива. (фото 2мя сообщениями выше, только с ПОСАДОЧНЫМ кольцом под диск).
ШИРОКИЕ шайбы (толщиной 2-5мм) МОЖНО ставить ЛЕГКО... В.Сабуров ранее писал о РАСИНГАХ они узким кольцом (НАМНОГО уже шайб ) соприкасаются с плоскостью тормозного диска.
Есть модели дисков (рейс, ббс...) у них плоскость в виде "звездочки"или "кучи" отверстий.
До 5мм проставки , шайбы в том числе нужны если тормоза (машинки) не лезут.
Себе ставил 6 поршней вместо брембо и через шайбы 3-4 мм катался только в путь.
Если диск держится только на шпильках= ездить можно...
На длинные шпильки можно проставки 10-12мм.
Самое лучшее (если необходимо...): проставки 12-15мм , на них посадочное (центровочное) кольцо под диск со СВОИМИ шпильками.
Прикручиваются на сток шпильки гайками аля нива. (фото 2мя сообщениями выше, только с ПОСАДОЧНЫМ кольцом под диск).
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
mr.polikarp написал(а):
Tuninger
Новичок
- Сен
- 0
- 0
У меня стоят как на 2-м фото 30мм. Полет 15 тс. Со ступичными все в порядке. Ставил из за расширени я кузова. В повороте стала лучше стоять, но на волнах приходиться ловить особенно на торможении.
makis
Субарист
- Окт
- 1
- 18
скока денег стоило ???
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Всё, заказал у токаря из лигированной стали (дюралюминий не нашёл) с полкой под диск. Жду :russian: предвкушаю
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я правильно понял, проставки будут из стали... и весят пипец?KirillWRX написал(а):
Если проставки под длинные шпильки (своих шпилек не имеют) советую фрезернуть между посадочных отверстий для облегчения.
p/s. Ставил диски от врыкса на врембо с помощью таких (цельных стальных 10мм.), других не было= сердце кровью обливалось...
По весу можно как гнет при засолке огурцов и капусты использовать
kolotila
Новичок
- Сен
- 6
- 0
ездил сезон на 5 мм (дюраль) на сток шпильках. все ок.
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
mr.polikarp написал(а):Я правильно понял, проставки будут из стали... и весят пипец?KirillWRX написал(а):
Если проставки под длинные шпильки (своих шпилек не имеют) советую фрезернуть между посадочных отверстий для облегчения.
p/s. Ставил диски от врыкса на врембо с помощью таких (цельных стальных 10мм.), других не было= сердце кровью обливалось...
По весу можно как гнет при засолке огурцов и капусты использовать
Да из 38ХМЮА
Расчётный вес изделия где-то 750 граммТяжеловато конечно по сравнению с дюралем, ну что делать если нету сейчас дюралюминия. Да и к тому же этот вес сосредоточен ближе к центру вращающихся масс, а это лучше чем тяжёлые колёсные диски.
Tuninger
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Сами проставки точили на кардинатке по 1000 за штуку, плюс дополнительные шпильки(родные) по 100р,плюс гайки по50рmakis написал(а):
итого за все 7000 на все.
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
И ещё немного о массах
Как оказалось на поверку стоковый диск от WRX 17 дюймов с зимней резиной 205/50 весит 21 кг! :shock:
Ставлю BBS 16 дюймов с зимней резиной 205/60 + проставка - 14,5 кг!
Минус 6,5 кг с колеса - минус 26 кг с машины!
Как оказалось на поверку стоковый диск от WRX 17 дюймов с зимней резиной 205/50 весит 21 кг! :shock:
Ставлю BBS 16 дюймов с зимней резиной 205/60 + проставка - 14,5 кг!
Минус 6,5 кг с колеса - минус 26 кг с машины!
ДЕД
Субарист
- Май
- 7
- 18
У меня +50 мм из-за вайдбади.
Конструкция проставки предусматривает двойные шпильки.
Прикручивается проставка к родным шпилькам на родные гайки.
Затем прикручивается колесо к торчащим из проставки болтам.
Конструкцию скопировал с имеющихся в наличии +20 мм яповских проставок.
На оборонке предусмотрели прочность, плюс облегчили.
Материал как у Васи Д16Т.
Пробег 1300 боевых. Все гуд.
Минусы - уводы при торможении, чуть больший андерстир, нагрузка на подшипники.
Конструкция проставки предусматривает двойные шпильки.
Прикручивается проставка к родным шпилькам на родные гайки.
Затем прикручивается колесо к торчащим из проставки болтам.
Конструкцию скопировал с имеющихся в наличии +20 мм яповских проставок.
На оборонке предусмотрели прочность, плюс облегчили.
Материал как у Васи Д16Т.
Пробег 1300 боевых. Все гуд.
Минусы - уводы при торможении, чуть больший андерстир, нагрузка на подшипники.
KRAMAR
Новичок
- Авг
- 13
- 0
проставки можно вырезать на лазере или гидрорезке, гораздо дешевле чем на станке точить.
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Очень интересно Ваше мнение. А если рискнуть проточить заднию поверхность спиц диска на 2-3мм. Под суппорт брембо длина (протяженность) проточки будет составлять 65мм, причем дефицит металла поподает на технологические ниши спиц ( где указана размерность, производитель и т.д). Толщину спица практически не потеряет, т.к там и так дефект (выштамповка), на прочности диска 2-3мм врядли скажется. Конечно проще проставку толще, но все таки какие будут мысли
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Разве это технологические ниши? По моему это рёбра жёсткоСТИ
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
KirillWRX
Ну бог с ним будут ребра жесткости, я мог неправильно выразиться ! Они же и остануться их глубина около 6мм, я к тому что потеря толщины спицы на этом участке будет минимальной в связи с имеющимся дефектом металла, ребер жесткости сохранятся но менее глубокие. Насколько это критично скажется на прочности диска?
Ну бог с ним будут ребра жесткости, я мог неправильно выразиться
! Они же и остануться их глубина около 6мм, я к тому что потеря толщины спицы на этом участке будет минимальной в связи с имеющимся дефектом металла, ребер жесткости сохранятся но менее глубокие. Насколько это критично скажется на прочности диска?