Нынешний или Новый Турбо Форег.

Турбо Форик на АКПП,люк+кожа.

  • Старый

    Голосов: 0 0.0%

  • Новый

    Голосов: 0 0.0%
  • Всего проголосовало
    0
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Как это пока не поздно?Есть еще время неспеша подумать,все осмыслить,новый посмотреть.
 
Z

zorrik

Субарист
Сен
0
16
На днях посмотрел трибеку новую))) просто охренительная тачка))) С удовольствием на такой бы ездил)))
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
За 75 можно что-то другое посмотреть.
 
S

sopel

Новичок
Авг
0
0
Надо же... Сколько людей - столько и мнений :roll:
 

consul

Новичок
Май
0
0
sopel

Да, такой, но только развал у колес был нормальный
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Уже все темы обсудили.Когда Форика обсуждать будем?
 
R

Roman_S/TB

Новичок
Фев
1
0
Давай!

Я вот только бы выбрал МКПП. Меня, чесно говоря, утомил автомат и "умная" система полного привода, которая играет моментом. Еще, на моем праворуком SF5, и турбояма буть здоров. Вообщем, уж очень ограничен водитель в плане управления тягой.
Может на "новом старом" уже подругому, но когда был на тестрайве в Канте, показалось все знакомо.



Gnom написал(а):
Уже все темы обсудили.Когда Форика обсуждать будем?
Нажмите для раскрытия...
 

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Gnom
Мне нынешний форь нравится...
 

consul

Новичок
Май
0
0
Лех, я бы наверное все таки нового взял, только на механике.

Динамика должна неплохой остаться, а полный привод на механике более правильный.

Мне просто этот вариант не подходит, так как жене автомат нужет, а 4-х ступ не торкает как-то
 
D

DanGer

Новичок
Фев
0
0
Подскажите, кто точно знает, на новом форе европейском (оффициальном), будет ли (на турбо версии) S.I. и беспонтовая синяя подсветка приборки и отсутстиве датчика температуры (лампочка контрольная не в счет)? На попонском форе точно есть S.I. и нормальный цвет подсветки приборки, как на ауте. Еще слышал, что регулировка руля по вылету будет только на турбо версии :?
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
new forester фтопку, SG на механике рулит!
 
D

DanGer

Новичок
Фев
0
0
Roadrunner написал(а):
new forester фтопку, SG на механике рулит!
Нажмите для раскрытия...
SG9 на механнике уже есть. Обоснуй почему в топку? Вспомните как ругали Ипрезы 2001 и 2005года, а теперь считаете эталоном дизайнерской мысли, как ругали новую СТИ2008, а теперь все по немногу пересаживаются на них...все это ессно, все новое тяжело принимается, но в итоге все пересядут на новые фори и стихи и не вспомнят своего гневного писательства на форумах :twisted:
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
DanGer
новый выше, тяжелей, медленней и дороже. а еще FHI потихоньку экономят на том, чего не видно - рычаги задней подвески, усилитель руля... :roll:
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
старый, турбо, на палке.
 
D

DanGer

Новичок
Фев
0
0
На турбо версии будет гидрач на сколько я знаю...в ообще электроусилитель технологичнее, и если правильно настроен будет получше гидрача. Жизнь дорожает, конкуренция возрастает, растут издержки и т.д. это не только в автомобилестроении но и в других отраслях, надо с этим свыкаться.
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
новая машина тупо медленней, дорожание жизни то тут причем? :lol:
ЗЫ электроусилитель часто делает руль "резиновым", как на допотопном игровом симуляторе без force feedback
 
D

DanGer

Новичок
Фев
0
0
Электроусилитель не всегда делает руль таким...Про дорожание жизни я к тому - что и машины дорожают, и материалы из чего они сделаны и энергоносители. Стал медленнее но и комфотрней, вместительней...как бы среднестатистичнее. Ну чтобы потенциальных клиентов стало больше. Вот ты, если в бизнесе, хочешь продавать больше и выгоднее, или предоставлять свои услуги только избранным? То то и оно, что наооборот, чем автопроизводители хуже? Это тоже бизнес и надо это понимать!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация