
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Согласен. Именно поэтому я сделал акцент на правильном креплении.ilkari написал(а):основная вибрация, которая ломает выпускной тракт - не вибрация двигателя. а перемещение и вращение двигателя на свой оси, вызванные огромным крутящим моментом при резком старте с места на переднеприводной машине. в такие моменты двигатель двигается на несколько сантиметров. туда сюда.
на субару двигатель стоит продольно да. но крутящий момент от передних колес также действует и на него...
думаю поэтому выхлопная труба в двух местах жестко закреплена за КПП.