Нужны подсказки про маслокулер

P

Prosecutors

Новичок

Авг

0

0

• 18 Сен 2015

• #1

Установил маслокулер 13 рядов ! Нагрел масло до 95 градусов !!! Потрогал кулер масляный а он сверху теплый, а снизу ледяной!!! Приставка стоит с термостатом !! Вот в чем причина, температура маленькая еще чтобы открылся термостат или же всё-таки термостат не работает !? Как правильно проверить !! Сдавать проставку обратно или нет !?

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Сен 2015

• #2

Защита шлангов зачот,давно так не ржал

По проставке,так быть не должно,наверно заклинил твой термостат

 

P

Prosecutors

Новичок

Авг

0

0

• 18 Сен 2015

• #3

А в чем смех !!! Шланги пока временно закреплены чтобы проверить систему, термообмотка лежит, её намотаю когда все заработает!! А может быть что шланги не правильно подключены к проставке, если их поменять местами? Или в этом нет разницы !?

 

Andru280

Новичок

Июл

8

0

• 18 Сен 2015

• #4

95 перебор, уже должен был бы открыться

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Сен 2015

• #5

нее шланги пофиг

 

P

Prosecutors

Новичок

Авг

0

0

• 18 Сен 2015

• #6

Дак самое интересное, что когда купил кинул поставку в горячую воду термостат открылся !!!

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Сен 2015

• #7

ну чудес то не бывает
выкрути термостат попробуй без него

 

О

Олег2704

Новичок

Янв

9

0

• 18 Сен 2015

• #8

Prosecutors
А в каком положении кулер установлен (фитингами вверх, либо вниз, либо вбок)? Если вбок, то куда подача - в верхний или в нижний?
Теоретически, не для каждого изо всех этих вариантов масло после его заливки одинаково быстро заполнит кулер. Правда, в неблагоприятном случае следует ожидать не "сверху теплый, а снизу ледяной", а наоборот.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Сен 2015

• #9

Олег2704 написал(а):

Prosecutors
А в каком положении кулер установлен (фитингами вверх, либо вниз, либо вбок)? Если вбок, то куда подача - в верхний или в нижний?
Теоретически, не для каждого изо всех этих вариантов масло после его заливки одинаково быстро заполнит кулер. Правда, в неблагоприятном случае следует ожидать не "сверху теплый, а снизу ледяной", а наоборот.

Нажмите для раскрытия...

прикалываешься?насос прокачивает 5 литров в минуту на холостых с давлением минимум 2 кг,какое нах заполнение?

 

P

Prosecutors

Новичок

Авг

0

0

• 18 Сен 2015

• #10

Кулер стрит боком, то есть подача и выход с боку!! Судя по всему подача сверху !

 

О

Олег2704

Новичок

Янв

9

0

• 18 Сен 2015

• #11

Ориоль написал(а):

прикалываешься?насос прокачивает 5 литров в минуту на холостых с давлением минимум 2 кг,какое нах заполнение?

Нажмите для раскрытия...

Если, скажем, радиатор будет стоять штуцерами вниз, то воздух "пузырем" будет держаться внутри, стремясь вверх, масло при этом будет идти по нижней части из шланга в шланг. Конечно, выгонится этот воздух, но насколько быстро и в каком режиме (на холостых ли?..) - х.з. Возможно, что ты прав и прогонит его практически сразу.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Сен 2015

• #12

Олег2704 написал(а):

Если, скажем, радиатор будет стоять штуцерами вниз, то воздух "пузырем" будет держаться внутри, стремясь вверх, масло при этом будет идти по нижней части из шланга в шланг. Конечно, выгонится этот воздух, но насколько быстро и в каком режиме (на холостых ли?..) - х.з. Возможно, что ты прав и прогонит его практически сразу.

Нажмите для раскрытия...

Друг мой ты знаешь как устроен радиатор?из шланга в шланг не возможно

 

О

Олег2704

Новичок

Янв

9

0

• 18 Сен 2015

• #13

Ориоль написал(а):

Друг мой ты знаешь как устроен радиатор?из шланга в шланг не возможно

Нажмите для раскрытия...

Окей, "по самым нижним трубкам ядра маслокулера", если та формулировка для тебя неприемлема.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Сен 2015

• #14

Да ладно,кулеры все равно так никто не ставит

 

V

valera70

Новичок

Июн

0

0

• 18 Сен 2015

• #15

Поездий маленько,увидишь что масло уйдёт в уровне,дольёшь,кулёк к тому времени заработает.Не прогоняет сразу масло через куль.

 

P

Prosecutors

Новичок

Авг

0

0

• 19 Сен 2015

• #16

Весь вопрос был в термостате !! Поставка Тайвань, куплена за 5000 . Сняли проставку, кинули её в кипяток - это около 100 гр., термостат стал открываться спустя минуты 3 и очень медленно , открылся на 4 часть и застыл !! Поэтому эту проставку вернули обратно и взял пока на время простую без термостата !! Так как за оригинал грпди просят безумные деньги !! Буду искать вариант оригинала, но по доступной цене. Вчера покатался , машину при отжигах не получилось нагреть больше 90 градусов ! При спокойной езде около 86 градусов !! Куль напоминаю что 13 рядов ! И внимание

вопрос!! При какой минимальной температуре можно ездить на машине ? Настанет зима , масло станет лучше охлаждаться и температура масла поползет вниз !? Вот какой минимальный предел температуры без ущерба для двигателя !!

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 19 Сен 2015

• #17

Меньше 80 не стоит

 

i66

STI-льный

Дек

29

48

• 19 Сен 2015

• #18

Ориоль написал(а):

Меньше 80 не стоит

Нажмите для раскрытия...

+
двигаться можно, но не крутить двигатель.
да Греди щас не дешев, но я до Греди выкинул два - китайский аляГреди и американский? Дерлей, так-что не Греди выходит еще дороже...

 

Alex720

Новичок

Авг

1

0

• 19 Сен 2015

• #19

У меня уже при температуре ниже 15 градусов на трассе температура масла падает до 74-75 градусов. Всегда думал что уже с этой температуры можно наваливать, а тут оказывается с 80. Так мне что, часть кулька картонкой прикрыть?) Проставка Мокал, кулер точно не помню, но около 13 рядов.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 19 Сен 2015

• #20

да можно,в принципе,но лучше 80-85