Нужна схема подключение вакумных шлангов на турбе

L

LOMAX

Субарист

Ноя

3

18

• 8 Апр 2010

• #21

-Илюха-
эээ, тормози я завтра только с часу буду и до восьми примерно. Позвони заранее 8-916-127-43-54

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 8 Апр 2010

• #22

тогда заеду после трех где-то)))

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 9 Апр 2010

• #23

Жиклер вставил, но ничего не изменилось(((

 

L

LOMAX

Субарист

Ноя

3

18

• 9 Апр 2010

• #24

-Илюха-
для начала нужно востановить то , что у тебя под капотом Востановить так, как должно быть.

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 10 Апр 2010

• #25

Андрюх, всё востановил! но всеравно больше чем 0.4 не дует!!!

твой жиклер на экзисте бьеться для машин начиная с 98г.в., а тот что я нашел в каталоге для своей машины, он под другим кодом! Может они разные и в этом дело?

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 12 Апр 2010

• #26

ап)

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 12 Апр 2010

• #27

ап)

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 12 Апр 2010

• #28

аппппп)

 

404й

Новичок

Июл

0

0

• 12 Апр 2010

• #29

-Илюха-
Очень похоже,что у тебя напрямую дует в вестгейт.Те. соленоид всегда открыт.

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 12 Апр 2010

• #30

404й написал(а):

-Илюха-
Очень похоже,что у тебя напрямую дует в вестгейт.Те. соленоид всегда открыт.

Нажмите для раскрытия...

была такая мысль у меня! при работающем двигателе соленойд постоянно щелкает....

 

404й

Новичок

Июл

0

0

• 12 Апр 2010

• #31

Это хорошо
Значит работает.Наверно))
Попробуй на заведённую продувается соленоид или нет?

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 13 Апр 2010

• #32

Завтра проверю)

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 13 Апр 2010

• #33

Вообщем на заведенную соленойд продумаеться понемногу в обе трубки, при этом на него импульстно подаеться напряжение, тем самым он и не открыт и не закрыт, так должно быть?

 

J

JBob

Новичок

Апр

0

0

• 14 Апр 2010

• #34

может попробовать вообще заглушить шланг и наоборот, вообще скинуть.
может если ничего не изменится, дело вообще в другом

 

404й

Новичок

Июл

0

0

• 14 Апр 2010

• #35

-Илюха-
У меня правда 2007й врыкс,но на заведенную не дуется.
Алгоритм правельный-щелкает для рег.скважности.Но почему при разрежении а не при бусте?

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 14 Апр 2010

• #36

Ну я снимал с весгейта шланг, атмосферу надула моментально, больше не стал.... может всетаки схему не мою скинули? что делать то? надоело на 0.4 ездить......

 

DBS

Субарист

Дек

0

16

• 14 Апр 2010

• #37

404й написал(а):

-Илюха-
Очень похоже,что у тебя напрямую дует в вестгейт.Те. соленоид всегда открыт.

Нажмите для раскрытия...

Если не по этой схеме, а как на 20G то на оборот закрыт.
Когда он щелкает, он сбрасывает давление с актуатора обратно на впуск.

 

DBS

Субарист

Дек

0

16

• 14 Апр 2010

• #38

На 20G солиноид с двумя трубками

 

J

JBob

Новичок

Апр

0

0

• 14 Апр 2010

• #39

Вроде как в штатном режиме он должен быть открыт, а пульсировать начинает, чтоб снизить буст. Может датчик детонации? Или какой там алгоритм... аварийный режим какой-нибудь.
Если совсем надоело, можно пока без него подключить, только жиклер такой подобрать чтоб сильно много не надувало. Но это уже не тру

 

-Илюха-

Субарист

Мар

0

16

• 15 Апр 2010

• #40

DBS, у меня с тремя трубками стоит....

Если бы она была в аварийном режиме, то горел бы чек я думаю...
короче сегодня пробывал на прямую одевать шланг с коллектора на весгейт, всеравно на 0.4 срабатывает...
весгейт же можно регулировать? может стоит это сделать?[/b]