P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Всем добрый день! Встал движок на вышеуказанном авто,попытка ремонта закончилась неудачно...
Последнее редактирование:
Нужна помощь по замене и перепрошивке двигателя Subaru Legasy Wagon 2.0 GT Spec B
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Остыл гонять уже (возрастное),техобслуга дорогая (5т замена масла и прочее) бюджет семейный резко упал.Подскажите пожалуйста-можно ли на это авто установить и главное ПРОШИТЬ двигло к примеру простой врх,2.5 (или варианты) у которого больше ресурс и экономически проще в обслуге? Ребят выручайте,а то продавать придётся,а очень не хочется!PS кузов BP5-005411 двигатель 2л,EG20,260 л.с.(на механике 280),(турбина нов образца) ,автомат, оригинал из японии,ограниченная серия для местного рынка,куплен с аукциона ,не модернезировался всё родное,год выпуска 2003,модельный ряд 2004
Последнее редактирование:
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
)) сочувствуем. Меняйте мотор на новый...
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Насколько я в курсе,новых нет, а к контрактникам подозрение,в японии заводская гарантия на этот движок 100т, в россии диллерская -30 т (было так и то ,на других моделях авто т.к. моя в россии не продавалась),у меня встал в 98(в россии 14 т пробега всего!)....смысл? лотерея?
Последнее редактирование:
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
ну это или просто сильно не повезло или вы не следите за мотором. На виду легась сток 2.0 твинскролл ездит с пробегом 140-150тыщ км, дуем туда хорошо, проезжает много довольно мощных авто - проблем нет 100тыщ пробег вообще ниочем для него
100тыщ пробег вообще ниочем для него
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Масло родное лил минералку,дорогущее,фирменное субару, расходники тоже самое,бензин 98,в заездах правда гонял,давал ей просраться....как ещё следить? турбина норм...да всё было норм,радовался...а тут раз и -поршень сгорел,бугель оборвало,блок пробило навылет и тд...грешу на бензин
Последнее редактирование:
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Чтобы гонять на этой машине, ее нужно подготовить.
1. Поставить маслокулер на мотор
2. Лить масло соответствующее состоянию мотора (5в40-10в60)
3. Прошить под местный бензин.
Если нет специалистов по ремонту, то купить новый блок.
P.S. мотор очень надежный на легаси.
1. Поставить маслокулер на мотор
2. Лить масло соответствующее состоянию мотора (5в40-10в60)
3. Прошить под местный бензин.
Если нет специалистов по ремонту, то купить новый блок.
P.S. мотор очень надежный на легаси.
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
масло норм было,какое положено,а остальное-знать бы где упасть,соломки бы подстелил,делитант я ,а щас после пожара и .... насос,восстанавливать смысла нет,не потяну я её...а машина нужна на каждый день,вторую которая была для этих целей джип шевроле продаю,долги...
Последнее редактирование:
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
)))
А давление его и температура какие были? 5в30 слишком жидкое для этого мотора и заводской прошивки, особенно пробежной.
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
да в норме всё было,заправился,с заправки на объездную выехал ,как дал ей в крутом повороте(бэху 5-ку опустил) ещё с километр проехал и всё- на панели всё погасло,звука постороннего не слышал ,музон навален был,заглохла,дым антифризный из труб....на масле пол ресурса примерно 2.3 тока отъездил,спецов по ремонту как оказалось у нас в Саранске НЕТ! ВСЕХ на уши поставил, деньги тока выкинул,проехал в первый день после ремонта 30 км потихому по трассе,движок встал,вкладыши провернуло,кроме коленвала и блока основное всё новое,поршневая и прочее вплоть до каждой резиночки...
Последнее редактирование:
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Колено меняют всегда, также постели правят) Я так понимаю причину поломки не нашли...
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
да спецы блин такие,блок сплав алюминиевый,они его аргоном заварили(дыру),коленвал крутили типа норм(они от него плясали ,говорили если плохой ,то ремонтировать смысла нет,а так новое двигло почти будет),вобщем как я понял там в блоке перекос мизерный (после удара и сварки),но этого хватило чтобы мотор не пошёл заново....сняли его разобрали,в нижний отправили его на опресовку в субару-центр,там говорят норм(со слов наших местных,если не врут...)....короче бредятина какая-то сплошная и разговоры,а понтов нет..врх простые движки делали,а за мой взялись и обосрались,думаю не дооценили авто ,она с виду универсал,после объяснил что кузов алюминий/композит,едешь на ней позвоночник в трусы сыпется, и всё в этом роде,да толку? специализированного сервиса по Субару нет у нас в городе НИЧЕГО, делал неофициально,за нал(официально сервисы за работу не взялись), спросить за ремонт с них не могу,времена щас поменялись,жопа....
Последнее редактирование:
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Знающие люди подскажите!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
В чем нужна помощь конкретно ? 1.Отремонтировать мотрр ?
2. Купит контрактныц за 35-45тр ?
2. Купит контрактныц за 35-45тр ?
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Новый шортблок ставить в проверенном сервисе, наверное так. Или контракт.
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
.............можно ли на это авто установить и главное ПРОШИТЬ двигло к примеру простой врх,2.5 (или варианты) у которого больше ресурс и экономически проще в обслуге?..........от аутбека возможно,2-3 литра..
Последнее редактирование:
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
У 2.5 ресурс меньше) Купи контракт и замени на новые: бензонасос, датчик расхода воздуха и 1-ую лямбду.
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Он имел ввиду 2.5 атмо.
P
podoba74
Новичок
- Окт
- 0
- 0
атмосферник
Виктор Валерьевич
Новичок
- Апр
- 13
- 0
Мозги не имей, если у тебя бюджет рухнул. Эту продай, тазик купи. А то еще больший гемор наживешь. Если уж у вас капиталку сделать некому, то кто тебе будет атмо двиг туда вкрячивать? Там не просто снять поставить.