Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Нужна помощь по акпп

  • Автор темы 910Team
  • Дата начала
ATOMIC-SHOP

ATOMIC-SHOP

Новичок
Дек
0
0
TZ102ZA3BA - 4.11 главная пара
TZ102YBABA-CF - 4.11 главная пара у меня на легасе такая стоит
TZ102YBCBA - хз какое передаточное!
Вообщем TZ102YBABA-CF единственное может понадобиться чуть электрику подкорректировать ибо по раземам не совпадет! Лучше позвони в плеяду спроси у них!
 
9

910Team

Новичок
Авг
0
0
спасибо огромное!
TZ102YBCBA- тоже 4.11 последние три буквы это мотор и версия исполнения
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
По моему вы не правы! Автоматы всегда 4.444
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
910Team написал(а):
этот диф что-то дает?
Нажмите для раскрытия...
Даёт! Привод становится ФУЛТАЙМ вместо АВД
Механический кардан отличается от автоматного, иначе бы его не меняли при свапе.
Редукторы вроде бы все взаимозаменяемые соответствующего года выпуска. Передаточное только должно соответствовать переднему редуктору
 
9

910Team

Новичок
Авг
0
0
кто тебе сказал что только 4.44?! сам подумай какая была динамика на автомате
и еще этот межосевой диф я так понимаю стоит в хвостовике коробки? и не очень понимаю разницу фул 4вд и авд?расскажите кто-нибудь
и вопрос у гт гц 4.11 редуктор? это какое соотношение 41/1?
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
Вот как раз на 4.44 самая лучшая динамика :)
Фултайм - это жёсткая связь всех четырёх колёс между собой.
 
9

910Team

Новичок
Авг
0
0
благодарю,но только у субы он и так постоянно полный... разлчие только в муфтах,ну коробка приедет поставлю посмотрю будет разница...
ну про динамику понятно только на 4 ступке, 4 передача в 5000 оборотов будет 135 где-то скорость... а мне такого точно не надо
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
Вы весьма слабо осведомлены о субаровской трансмиссии! Поверьте, межосевой диф и муфта - это две БОЛЬШИЕ разницы!!!
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
910Team написал(а):
благодарю,но только у субы он и так постоянно полный... разлчие только в муфтах,ну коробка приедет поставлю посмотрю будет разница...
ну про динамику понятно только на 4 ступке, 4 передача в 5000 оборотов будет 135 где-то скорость... а мне такого точно не надо
Нажмите для раскрытия...

у субару на автомате привод не всега постоянно полный,акпп быват с подключаемым задним приводом(муфта в хвостовике) и коробки с постоянным полным с регулировкой распределения момнта(можеосевой диф с регулировкой момента)
 
9

910Team

Новичок
Авг
0
0
kab@n написал(а):
Вы весьма слабо осведомлены о субаровской трансмиссии! Поверьте, межосевой диф и муфта - это две БОЛЬШИЕ разницы!!!
Нажмите для раскрытия...

так я зачем на форум тему писал? только грамотно объянить могут 1 из 10 человек,
в чем существенное отличие муфты и дифа?
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
По сути дифф - это жёсткая связь всех 4 колёс, а муфта - связь задней оси не жёсткая, когда задок живёт своей никому не понятной (непредсказуемой) жизнью :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху