Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Нужен совет. Проблема с турбиной. СТИ форик.

C

cobra

Новичок
Окт
0
0
привет. на форуме новенький. раньше был бмв водом) так что если пишу не туда не ругайте)

проблема такая-потекло масло из под прокладки между турбой.... и выхлопной трубой которая обмотана спецц лентой... вскрыли. вроде сказали что типа не было прокладки.. был герметик и его часть выдавило... вот.. потом посмотрели турбину сказали что она бы вроде и норм.. но есть люфт... причем он не осевой.. осевой в норме.. а РАДИАЛЬНЫй... верх низ....( ( примерно 1-1.5мм... турбина дует норм 1.3 бара показания датчиков в норме... жОра масла по 2 литра на 20 км не наблюдается( проездил один день на ней...... сейчас вопрос хозяин говорит что турба после установки 5 тысяч прошла.. до этого примерно 35-40 она с финки.. и его какой то человек который делал свап на мотор СТИ. и турбу с автоматом туда пихнул говорит что Люфт такой лечится... вопрос что мне делать!?) сори за флуд((( сам я из Спб.
 
C

cobra

Новичок
Окт
0
0
форик 97 год. японец праворукий..
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
если крыльчатка не циплет то можно не париться. хотя 1,5 см это много. должен где-то не больше 0,5 быть в идеале.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
cobra написал(а):
привет. на форуме новенький. раньше был бмв водом) так что если пишу не туда не ругайте)

проблема такая-потекло масло из под прокладки между турбой.... и выхлопной трубой которая обмотана спецц лентой... вскрыли. вроде сказали что типа не было прокладки.. был герметик и его часть выдавило... вот.. потом посмотрели турбину сказали что она бы вроде и норм.. но есть люфт... причем он не осевой.. осевой в норме.. а РАДИАЛЬНЫй... верх низ....( ( примерно 1-1.5мм... турбина дует норм 1.3 бара показания датчиков в норме... жОра масла по 2 литра на 20 км не наблюдается( проездил один день на ней...... сейчас вопрос хозяин говорит что турба после установки 5 тысяч прошла.. до этого примерно 35-40 она с финки.. и его какой то человек который делал свап на мотор СТИ. и турбу с автоматом туда пихнул говорит что Люфт такой лечится... вопрос что мне делать!?) сори за флуд((( сам я из Спб.
Нажмите для раскрытия...

Если ты с Питерского БМВ клуба я там многих знаю ребят! Привет! Отнеси в ремонт турбину или сразу на новую или контрактную менять! Ремонт около 10 встанет!
 
majestik

majestik

Субарист
Дек
4
18
cobra, масло изза той прокладки про которую ты говоришь протечь никак не могло впринципе, максиму при отсутствии прокладки м/у даунпайпом и турбой это нехороший посторонний шум, прокладка новая такая стоит у нас в пределах 500р

по турбе, баян большой, пользуй поиск, суть в том что посмотри гонит ли масло турба, потом уже можно вывод делать менять ее или нет
 
C

cobra

Новичок
Окт
0
0
масло вроде гонит... вообшем турба к выхлопному кремпиться 5ю болтами.. один из них был без шпильки, + даже когда газуешь видно как оттудафонит воздух.... и прокладки нет.. был герметик... хз что делать.. скооко прослужит она*? никто не скажетя думаю.. дайте контакты питерских турборемонтников))))
 
majestik

majestik

Субарист
Дек
4
18
если тебе интересно могу заслать тебе даунпайпа стока без ката с прокладкой норм, за скромные деньги. Там самому несложно все сделать, банка вэдэхи в помощь))

если что в личку пиши
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху