C
cobra
Новичок
- Окт
- 0
- 0
привет. на форуме новенький. раньше был бмв водом) так что если пишу не туда не ругайте)
проблема такая-потекло масло из под прокладки между турбой.... и выхлопной трубой которая обмотана спецц лентой... вскрыли. вроде сказали что типа не было прокладки.. был герметик и его часть выдавило... вот.. потом посмотрели турбину сказали что она бы вроде и норм.. но есть люфт... причем он не осевой.. осевой в норме.. а РАДИАЛЬНЫй... верх низ....( ( примерно 1-1.5мм... турбина дует норм 1.3 бара показания датчиков в норме... жОра масла по 2 литра на 20 км не наблюдается( проездил один день на ней...... сейчас вопрос хозяин говорит что турба после установки 5 тысяч прошла.. до этого примерно 35-40 она с финки.. и его какой то человек который делал свап на мотор СТИ. и турбу с автоматом туда пихнул говорит что Люфт такой лечится... вопрос что мне делать!?) сори за флуд((( сам я из Спб.
проблема такая-потекло масло из под прокладки между турбой.... и выхлопной трубой которая обмотана спецц лентой... вскрыли. вроде сказали что типа не было прокладки.. был герметик и его часть выдавило... вот.. потом посмотрели турбину сказали что она бы вроде и норм.. но есть люфт... причем он не осевой.. осевой в норме.. а РАДИАЛЬНЫй... верх низ....( ( примерно 1-1.5мм... турбина дует норм 1.3 бара показания датчиков в норме... жОра масла по 2 литра на 20 км не наблюдается( проездил один день на ней...... сейчас вопрос хозяин говорит что турба после установки 5 тысяч прошла.. до этого примерно 35-40 она с финки.. и его какой то человек который делал свап на мотор СТИ. и турбу с автоматом туда пихнул говорит что Люфт такой лечится... вопрос что мне делать!?) сори за флуд((( сам я из Спб.