Сверху который, очень крутой для времени своего появления (уже наверно более 10 лет назад, если не 15) и правильный: равнодлинный 4-2-1 коллектор с соединением прямо возле входа в турбину, который к тому же встает на сингл поддон. Продавался под брендами Syms, Maxim Works и, по-моему HKS...
Нижний - скорее всего очередная реплика Tomei 4-1, к тому же некачественная...
Как и писали, спул врядли с ними будет раньше.
На 4-2-1 (по сути это тот же 1,5 скролл, только длина ранеров больше) спул будет более размазанным по оборотам: начинать спулить будет чуть пораньше, фулл-буст там же, но верх существенно сочнее.
На 4-1 спул очень резкий, но поскольку машина в донаддувном режиме едет лучше, может показаться, что раньше спулит, но по логам примерно так же, середина и верх при этом - просто смак (это по личному опыту от оригинального Tomei, как будет работать тот, что на фото - хз)
Если у 4-1 фланец к аппайпу 2хболтовый, то 100% лучше поставить 4-2-1, он по крайней мере очень похож на оригинал Syms/Maxim Works
