Б
БРАТ2
Новичок
- Авг
- 1
- 0
купи б.у и не морочь себе голову. Проверенно что лучше и дешевле.
Кстати первый раз мне починили за 21000. Правда при последующих "гарантийных" переборках ещё 10000 выложил в сумме, на масло, на чаевые механику и т.д. Как выяснилось чаевые не спасают. -(
У меня ГП 3,9. Так что под любые СТИ коробки придётся ещё и редуктор прикупить... Да и укорачивать общее передаточное не хочеться. Автомобиль используется часто на трассе.
а где за 15-ку контрактные пятиступы,а то я бы купил...?чинить выдет в 45тр если по хорошему и это как повезёт. качественно можно только самому сделать. у всех руки из ж растут. я за бу. бери 5сту от сти 4,44. Но учти что на 5 ступе всегда какиенить призвуки будут. я за 25тр взят год назад можно сейчас уже и за 15-20 найдти.
У меня ГП 3,9. Так что под любые СТИ коробки придётся ещё и редуктор прикупить... Да и укорачивать общее передаточное не хочеться. Автомобиль используется часто на трассе.
А разьве на лисе 5 ступ не с ГП 4.11 ?
Вот только сейчас выяснил. Действительно ГП 4,11
Друзья извиняюсь что влезаю со своим вопросом... 2 месяца назад у меня был вагон-лиса врх с гп - 3.7(!!!!!) и там и там. Сейчас лиса седан врх я так понимаю с другой парой (какой не знаю но чую что короче) Внимуание вопрос: Почему? пол клуба грезит о 4.44 ведь на длинной в частности на 3.7 ездить гораздо удобней .
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?