M
metallica
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ситуация:
пробег машины 260тыс км все время был один владелец.
в сервисе сказали нужно покупать новый корпус кпп+ ещ е прокладок и подшипников на тыс 15. за корпус зарядили 36т.р
сервис субару тольятти, цены там дорогие, ну не в этом дело, заказывать там даже и не думал...
собственно нужен оптимальный выход из данной ситуации..
1)покупаем новый корпус или с разбора, новые подшипники и прокладки, собираем и катаемся-радуемся жизни, но на долго ли?)
2) покупаем коробку целиком с разбора немного б/у
( ни разу не покупал ничего с разбора,
даже и не знаю, кот в мешке... или все таки нет?)
помогите советом, пожалуйста.
пробег машины 260тыс км все время был один владелец.
в сервисе сказали нужно покупать новый корпус кпп+ ещ е прокладок и подшипников на тыс 15. за корпус зарядили 36т.р
сервис субару тольятти, цены там дорогие, ну не в этом дело, заказывать там даже и не думал...
собственно нужен оптимальный выход из данной ситуации..
1)покупаем новый корпус или с разбора, новые подшипники и прокладки, собираем и катаемся-радуемся жизни, но на долго ли?)
2) покупаем коробку целиком с разбора немного б/у
( ни разу не покупал ничего с разбора,
даже и не знаю, кот в мешке... или все таки нет?)
помогите советом, пожалуйста.
я себе брал коробку б/у все нормально. просто когда будеш покупать хотя бы на договорной основе договорись что мол если коробку ставиш а она не рабочая то ты ее возвращаеш. ну там о сроке договорись.