Ну а как тогда объясните:
- после Монголии еду по трассе - расход большой. Пропылесосил фильтр, сразу и расход упал, и динамика появилась;
- на протяжении 500 км было сильно туманно + дождь. Фильтр промок немного, достал, просушил: расход упал.
ДМРВ полностью исправен.
Может просто мозг следит за тем, какие обороты и мощность и при какой нагрузке выдавать. Если воздуха поступает мало ,то он не меньше бенза нальет, а больше, чтобы компенсировать недостачу, для приготовления правильной смеси. Ну и получается, нажал ты на газ для 200 лс, а воздуха не хватает, конечно он это бензом компенсирует.