I
imagine
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Technological написал(а):
+1 хотя на момент покупки уже был эво но гарания в 20 тыс да и дороже выходило.... а подвеска мягкая факт!
+1 хотя на момент покупки уже был эво но гарания в 20 тыс да и дороже выходило.... а подвеска мягкая факт!
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
обратите внимание на тормоза :lol:
Technological
- Окт
- 3
- 0
Смех да и только. :ass:
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
аааааааатличная телега, че вы? двиг поменял, перебираешь тормозилки, да и еще по автоматам субару впереди планеты всей, давно известный факт!)
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Тогда я не понимаю с чем именно ты сравниваешь. Я сравниваю с однокласниками и предшественниками. Это логично. А так - тот же порш намного интереснее рулится. Это факт, вопрос цены и класса авто.Technological написал(а):
B
Bulldozer
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Реальная жесть: на STI круиз контроль (!) и древний гидротрансформатор! 
unk: :weird: Это же как им деньги нужны! :lol:
Ждем теперь на дорогах кучу романтичных пуфиков и кисок на СТАй с АКПП-можно непрерывно болтать по мобиле в городе и красить губы на светофорах-автомат!
PS. А кто даст ссылку на принцип работы полного привода с гидротрансформатором? У СТихи не так, как на Легасях и Форестерах-подключение заднего моста электромуфтой?
unk: :weird: Это же как им деньги нужны! :lol: Ждем теперь на дорогах кучу романтичных пуфиков и кисок на СТАй с АКПП-можно непрерывно болтать по мобиле в городе и красить губы на светофорах-автомат!
PS. А кто даст ссылку на принцип работы полного привода с гидротрансформатором? У СТихи не так, как на Легасях и Форестерах-подключение заднего моста электромуфтой?
Technological
- Окт
- 3
- 0
Devish
Я сравниваю с разными другими машинами, на которых ездил, причем значительно более дешевых. И ни одна из них не имела чертова электронного дросселя с "экономичными настройками". Как ни парадоксально, я на тазе или старенькой Nissan Primera GT еду в пробке/потоке быстрее чем на Imp STI.
Я уже в прошлом писал о поведении подвески GRB: http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=14176
Я сравниваю с разными другими машинами, на которых ездил, причем значительно более дешевых. И ни одна из них не имела чертова электронного дросселя с "экономичными настройками". Как ни парадоксально, я на тазе или старенькой Nissan Primera GT еду в пробке/потоке быстрее чем на Imp STI.
Я уже в прошлом писал о поведении подвески GRB: http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=14176
K
Kottofei
Код в Зопогах
- Окт
- 0
- 0
Bulldozer написал(а):
У меня круиз на GDB STi мерикосвской 2004 года был, на механике...вот это реальная жесть была :emporer:
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
ser_ja
про плохого танцора я ему уже написал недели две назад в другой теме, но стерли
про плохого танцора я ему уже написал недели две назад в другой теме, но стерли
Z
Zroiia
Новичок
- Авг
- 0
- 0
скобы вместо тормозов говорят о многом...
M
Maxim997
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну наконец-то дождались! А то эвик, робот! Фууу! :lol: Вот Вам ....... класика! Радуйтесь за марку, гордитесь!
Радуйтесь за марку, гордитесь!
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
inetd написал(а):ser_ja
про плохого танцора я ему уже написал недели две назад в другой теме, но стерли
Абсолютно и полностью согласен
Technological
- Окт
- 3
- 0
Ну насчет плохого танцора, ко мне это не относится.
Можно было бы "скептиков" приглсить со мной проехаться... Но незачем мне кому-то чего-то специально доказывать - я лично себе давно всё доказал в плане вождения.
А насчет никакой управляемости этой машины - это не только моё мнение, почитайте множество ревью в инете, которые сходятся на этой же точке зрения.
Многими почитаемая передача TopGear аналогично крайне негативно отозвалась об управлемости STI 08, когда они её тестировали лицом к лицу с Evo X.
Так что это не мои проблемы "плохого танцора".
п.с. скорее проблемы с вождением у тех, кто не чувствует плохой управляемости этой машины.
Можно было бы "скептиков" приглсить со мной проехаться... Но незачем мне кому-то чего-то специально доказывать - я лично себе давно всё доказал в плане вождения.
А насчет никакой управляемости этой машины - это не только моё мнение, почитайте множество ревью в инете, которые сходятся на этой же точке зрения.
Многими почитаемая передача TopGear аналогично крайне негативно отозвалась об управлемости STI 08, когда они её тестировали лицом к лицу с Evo X.
Так что это не мои проблемы "плохого танцора".
п.с. скорее проблемы с вождением у тех, кто не чувствует плохой управляемости этой машины.
H
hijack
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
а чем плох круиз контроль в машине???
ser_ja
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Ну если филосовствовать, то не машина приспосабливается к водителю а водитель к машине. Цель такой подвески комфорт и езда по кочкам в городских условиях. Хотим спорт, ставим "кипричи" вместо амортизаторов, получаем карт и боли в спине :lol:Technological написал(а):
Если управляемость скучная, это не значит, что она плохая, она просто не вписывается в стереотипы STi, так же как и автомат на подобных машинах... короче маркетинг во всем виноват 8)
T
tuning72
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
В городе круиз ненужен, а вот по трассе незаменимая штука, так что ничего плохого в этом нет
MAD
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Мда я весь в растройствах. Думал что после того как все производители понапихали в свои псевдо-спорт-кары роботов то и FHI задумается и чо нить похожее изобретет и сунет в Стайку.
Мало того что дизайнеры у них корявые так еще и жопашники маркетологи с инженерами ленивые.
Решили подешевше нишу занять. Да хрен им АКПП ни разу не робот. Уроды в общем :evil:
Мы еще прайс на это чудо с АКПП не видели полюбасу больше двух лямов захотят
Мало того что дизайнеры у них корявые так еще и жопашники маркетологи с инженерами ленивые.
Решили подешевше нишу занять. Да хрен им АКПП ни разу не робот. Уроды в общем :evil:
Мы еще прайс на это чудо с АКПП не видели полюбасу больше двух лямов захотят
R
ratibor
Новичок
- Июл
- 0
- 0
:shock: Мать их за обе ноги...
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Несмотря на АКПП странно почему такой невыразительый момент (350Нм), ведь даже на стандартных турбофориках РРР выдает 407 Нм ...
Правда на форях 4хступ вместо 5ступа на СТИ - может он более моментостойкий?!
Правда на форях 4хступ вместо 5ступа на СТИ - может он более моментостойкий?!