Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Норма или отклонение ? (Температурные режимы мотора)

Sonra44

Sonra44

Новичок
Июл
0
0
Если завести машину на авто запуске, то через 10 минут мотор будет прогрет на 65 градусов и висеть на 800 оборотах.
Печка на самых на самую топку дует только если стоять на месте, или не ехать быстро.
едем например по кольцу , температура мотора 80-85. Но печка дует еле еле.
Тут еще дело в том что стоить огромная ноздря на на капоте, может это слишком интынсивное охлаждение мотора ? или пора менять термостат?
Машина турбо-GC
 
Impreza795

Impreza795

Повелитель STI-хий
Фев
6
38
мне кажется ничего особенно страшного нет у вас.Субару очень быстро прогревается-10минут и рабочая температура,я больше ни у кого не видел такого быстрого прогрева.Ноздря тут ваще не причем.А вот антифриз посмотрите-может долить нужно чуть,или старый уже-тогда смените.Тогда печка будет греть
У меня при морозе тоже в салоне не жарко
 
Ginex

Ginex

Новичок
Окт
6
0
Типо печку задувает, может кран не полностью открывается? У меня в такую погоду как сейчас просто ташкент в машине.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Начать с замены крышки-клапана на радиаторе/расширительном бочке.
 
Pasha1986

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
поменяй салонный фильтр
 
S

serega

Новичок
Янв
0
0
сначала посмотри уровень атифриза,ноздря точно не причем....,термостат тоже не при делах так как он открывает большой круг через радиатор а на печу идет всегда и при малом круге тоже а вот кран может мозги повыносить....
 
Sonra44

Sonra44

Новичок
Июл
0
0
serega написал(а):
сначала посмотри уровень атифриза,ноздря точно не причем....,термостат тоже не при делах так как он открывает большой круг через радиатор а на печу идет всегда и при малом круге тоже а вот кран может мозги повыносить....
Нажмите для раскрытия...

А если термостат завис с положение "Крайнее открытое", то разве это не будет способствовать переохлаждению жидкости встречным потоком при быстром движение?
 
S

serega

Новичок
Янв
0
0
будет но при открытом термостате машина греется дольше....потому что ей приходится весь антифриз греть...есть возможность добраться до печного радиатора?
 
S

serega

Новичок
Янв
0
0
просто у меня сейчас при -12/-15 можно в шортах ехать.....тоже гц.Термостат скорее всего тож у тебя немного подклинивает но всеравно на стоянке должен идти горячий воздух....у меня например темпер около 60 градусов но из печки идет уже теплый воздух а при 90 пицц кипяток
 
S

sergeych

Новичок
Дек
0
0
Проблема в термостате его заклинило в открытом положении антифриз гоняет по большому кругу из за этого двигатель не выходит на рабочую температуру, кроме холода в салоне повысится расход топлива.
 
Sonra44

Sonra44

Новичок
Июл
0
0
Ну по расходу сложно судить))) она и так жрет как бешанная))
 
Z

zwlad08

Новичок
Дек
0
0
а у меня как то подругому, иногда как дунет горячий воздух, а так всегда одна температура, не мерзну, мне кажется такого быть не должно, поставил температуру одну они и фигачит её
 
S

sergeych

Новичок
Дек
0
0
zwlad08 одну и ту же температуру зимой печка GC выдовать не может так как температура двигателя колеблется от 86 до 98 градусов.
Пробка, трасса делайте выводы.
 
S

sergeych

Новичок
Дек
0
0
Ну а расход топлива в основном увеличится из за времени на прогрев
 
Sonra44

Sonra44

Новичок
Июл
0
0
Расход примерно 20-23 литра на 100км
если на 1 кг, на 05,где то литров 18, от правой ноги зависит, я ниже 4 тысяч не переключаюсь))
Температура по мозгам у меня 82-90 , 90 если ехать в агресс режиме, если гденить отжигать то температура под 105-110, но это нада мотор минут 5 держать в 5-6 тысяч.
 
S

sergeych

Новичок
Дек
0
0
Ужор моего зверя такой же но у меня автомат.Температура по мозгам ниже 86 в рабочем режиме не отпускается при отжиге выше 98 не поднимается.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху