Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Спустя 3 года эксплуатации стуканул фазный 205 электро дроссель (стоял свап с форика сг5 акпп)
Капиталить не хочу
есть выходы на проверенные контрактники с хорошей гарантией , поэтому только контракт
Брать опять такой же с форя не хочу по ряду причин
-большая степень сжатия
-слабенькая тф035 которая мне нафиг не уперлась
-выпускной коллектор не позволяющий поставить штатный теплообменник под фильтр
-существенно слабые поршни сравнительно с 20g\20k
-другие фазные 205,например с wrx стоят уже на порядок дороже чем сг5
Хочу взять контрактный 20g\k, прикрутить свои головки + прокладки (например 11044аа463)
впуск с проводкой останется старым (фазным)
Есть у кого опыт подобных заморочек???
Датчики колена, тепм охл ж, звездочка на колене и тд... все ли у них идентично или что то еще по датчикам и железу менять придется??
Капиталить не хочу
есть выходы на проверенные контрактники с хорошей гарантией , поэтому только контракт
Брать опять такой же с форя не хочу по ряду причин
-большая степень сжатия
-слабенькая тф035 которая мне нафиг не уперлась
-выпускной коллектор не позволяющий поставить штатный теплообменник под фильтр
-существенно слабые поршни сравнительно с 20g\20k
-другие фазные 205,например с wrx стоят уже на порядок дороже чем сг5
Хочу взять контрактный 20g\k, прикрутить свои головки + прокладки (например 11044аа463)
впуск с проводкой останется старым (фазным)
Есть у кого опыт подобных заморочек???
Датчики колена, тепм охл ж, звездочка на колене и тд... все ли у них идентично или что то еще по датчикам и железу менять придется??
