нид хелп - стартер потерял массу

S

strannik

Новичок
Ноя
0
0
История такая: на импрезе GF втягивающее срабатывает, а стартер перестал крутить, и провод плюсовой к нему греется. Сам стартер в порядке, снимал и проверял. Двиг вроде не заклинило, вал прокручивается. Все клеммы-провода визуально чистые, блестят. Аккум заряжен нормально. Есть подозрение большое, что где-то отвалилась масса. После поворота ключа зажигания щелкает реле и гаснут лампочки на приборке. Минус от аккума приходит на гайку двига и кузов, дополнит. разминусовок нет... Где искать? (тестера нет, только отвертка с щупом)
 

total1

Новичок
Фев
0
0
может в стартере замыкание в момент когда он под нагузкой? ротор перекашивает и замыкает. а " в руках" в холостую крутится.
стартер перед поломкой не разбирали?
 
S

strannik

Новичок
Ноя
0
0
нет, не разбирали. Собсна, по симптомам первым , отвез в АГС, но там хмыкнули (типа он еще 10 лет проживет) и ничего кроме втулок не заменили. Вчера поставил обратно, думал щас закрутит - так фига. Щелк, и все.
 

вазовод

Новичок
Дек
2
0
плюсовой провод хорошо подсоединён?если он греется то проблема гдето по плюсу а не по минусу
 

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
Стартерные провода на то и толстые,что бы грется, но чудес не бывает, ищи провод оторванный, который идет на двигло или коробас, иначе стартер в помойку
Разминусовка кстать, в мануалах....
 

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
Шуми , если шо, могу подкинуть (но этот путь, ты должен пройти сам)
 
S

strannik

Новичок
Ноя
0
0
подсоединен идеально, в общем решил завтра все провода запараллелить и посмотреть что получится.
 

total1

Новичок
Фев
0
0
плюсовой бывает из наконечника вываливается(или недовываливается). наконечник который к клемме стартера прикручен имеется ввиду. так что может и плюсовой запараллелить попробуй, если минус не поможет дополнительный.
 

drew

Субарист
Мар
8
18
с пару недель назад так на заправке встал. Щелкает шайтанама, и не крутит. Дернул тросом, поехал в плеяду к электрику. Силовой провод переобжали и зачистили. Больше не проявлялось, ттт.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Открути стартер от коробаса.. кинь с акумы на + стартера и втягивающего.. и корпусом стартера каснись - клемы акумы... и ты узнаешь жив он или нет.. если он жив далее смотришь кабель.. ну и реле посмотри..
 
S

strannik

Новичок
Ноя
0
0
появилась ясность - все-таки это двиг заклинило. Придется перебирать. Прошел у меня всего 37 тыр, контрактный, масло мотюль бочковый из мастерская.су.
Может и не из-за него, но думаю больше на него, тк уговорили заправить при смене масла, а на статойле ни на каких машинах у меня таких вещей не было.
Спасибо всем за ответы
 

Vitus

Новичок
Май
1
0
Масло здесь не при чём. Двигатель такой был. Претензию к тому кто продал такой мертвый контракт. Перебирать 202, не вижу смысла. Бери контракт в надежном месте.
 

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
Ну,контракт-это всегда кот в мешке, ремонт надёжнее нового контракта, если делать с умом
 
S

strannik

Новичок
Ноя
0
0
именно. Я свапил его сразу вместе с коробасом, из япского форика. Агрегаты до смены масла перли как новые, судя по расходу и мощн. Все пророчили мне с ними беспроблемных 500 тыр. Но вышло все не так, печалька.
 

Vitus

Новичок
Май
1
0
Контракт-это не троганый нашими кулибиными мотор. Самый большой кот в мешке-это ремонт от наших кулибиных. Можешь сделать сам, то ремонт. Нет-значит контракт. Вопрос в денежном эквиваленте приблизительно равноценен. "Новый контракт", если его ещё и выбрать "с умом", долго послужит.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация