Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Неважно едет...

P

petzl

Новичок
Фев
0
0
Я понимаю что здесь почти все ездят на турбо, но все же,
не ругайте если такое было, было то было но темы все не раскрыты. вообще трабл в том что не едет на низких оборотах с 1500-2500 вообще не едет как будто держат. после 2500 хороший подхват попробовал проводить стал тесты... результат обороты подымаются по разному то 1600 то 2100 и не понятно от чего это зависит что делать? (свечи, фильтра, масло заменяны, форсунки вымыты) заливаю 92 бензин пробовал на 98 разница незначительная! Легась ej-20.
 
Kalash

Kalash

Новичок
Авг
2
0
для 2-х литрового атмо нормальная картина...
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
и что не чего с этим не поделаешь? :?
 
S

stifler

Новичок
Янв
0
0
В Вашем случае лучше лить 95-ый бензин.
 
Egor61

Egor61

Субарист
Мар
2
18
petzl написал(а):
Я понимаю что здесь почти все ездят на турбо, но все же,
не ругайте если такое было, было то было но темы все не раскрыты. вообще трабл в том что не едет на низких оборотах с 1500-2500 вообще не едет как будто держат. после 2500 хороший подхват попробовал проводить стал тесты... результат обороты подымаются по разному то 1600 то 2100 и не понятно от чего это зависит что делать? (свечи, фильтра, масло заменяны, форсунки вымыты) заливаю 92 бензин пробовал на 98 разница незначительная! Легась ej-20.
Нажмите для раскрытия...

ха. 5 минут назад ехал и думал темку создать по этому вопросу.
с месяц такая ерунда, может больше, после 2500+ резкий подхват. Раньше не замечал. Лью 95, пробег 41т.
Думаю свечи поменять, они еще родные, а с нашим бензином....((
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
почему стал тест такой не понятный объясните!? знаю что он должен быть стабильный 2200 примерно для субаровских коробок не знаю. Был chaser стал тест проходил хорошо 2200 держал!
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
TwIsT про что я и говорю....

стоишь на светофоре или на кольце когда нужно рвануть с места поскорее, газ в пол тупняк от 1 до 3 сек по разному бывает.... такое аж бесит блин! катался на легаси универсал 135 лошадей дак мне кажется что мой В4 едет хуже чем его что за фигня!
 
В

Валентин

Новичок
Янв
0
0
TwIsT написал(а):
petzl написал(а):
Я понимаю что здесь почти все ездят на турбо, но все же,
не ругайте если такое было, было то было но темы все не раскрыты. вообще трабл в том что не едет на низких оборотах с 1500-2500 вообще не едет как будто держат. после 2500 хороший подхват попробовал проводить стал тесты... результат обороты подымаются по разному то 1600 то 2100 и не понятно от чего это зависит что делать? (свечи, фильтра, масло заменяны, форсунки вымыты) заливаю 92 бензин пробовал на 98 разница незначительная! Легась ej-20.
Нажмите для раскрытия...

ха. 5 минут назад ехал и думал темку создать по этому вопросу.
с месяц такая ерунда, может больше, после 2500+ резкий подхват. Раньше не замечал. Лью 95, пробег 41т.
Думаю свечи поменять, они еще родные, а с нашим бензином....((
Нажмите для раскрытия...

Вот в точности такая фигня была. После 2500 ровно подхват, а с 2000 до 2500 как будто держат. Причем до 2к ощутимо быстрее разгоняется, чем в этом диапазоне. Мучился долго, перепробовал разный бензин на разных заправках. В результате решил скинуть клеммы и как ни парадоксально, на месяц проблема пропала. Потом опять появилась. В выходные ездил на плановое ТО30, поменяли свечи, ну и далее по регламенту + промыли форсунки и электронный дроссель. Для меня эта процедура с дросселем осталась загадкой, НО машинка ожила и радует теперь значительно снизившимся расходом и шустрым разгоном.
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
Скорее всего проблема в свечах, но менять их не стоит просто субарам весьма полезно периодически давать хорошего жару т.е. крутить почти до упора - тогда свечки пообгорят... т.к. от нашего бенза свечи страдают... а на турбовых версиях просто все постоянно жарят :)
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
Валентин
получается что мне осталось помыть дроссель?! так чтоли. и машинка то у меня посторее ваших! 120тыш пробега где-то :)
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
MIkeB
ну я тоже до 7 кручу частенько хоть не турбо но зато как приятно!!! только от одного звука уже настроение поднимается :)


аа извините меня конечно но у нас 92 стоит 23.90 рубля (со скидкой 22руб), а вот 98 как стоил 28р (со скидкой 27р) так и стоит цена не падает... жалко блин, дорого.... :(
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
petzl
В любом случае бензин не ниже 95го... и толк будет от того, что жаришь тока на бензе не ниже 95го... на 92м на этой машине лучше вообще не жарить, есть такая весчь - детонация... поиск поможет понять к чему крутка мотора на 92м топливе может привести... мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые весчи...
 
В

Валентин

Новичок
Янв
0
0
petzl
Да кто ж его знает. Свечи мне старые отдали, по виду они нормальные вполне. На сервисе сказали либо дроссель, либо форсунки, либо свечи. Но электронный дроссель и тот факт, что помогло, когда клеммы скидывал, навело меня на мысли, что дело в нем. А там кто ж теперь скажет.
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
вот не поверите уже два дня то есть вчера и сегодня едет хорошо! прям радуюсь... может все таки бензин?

з.ы. не чего не далал!
 
D

Dr Leming

Новичок
Авг
0
0
1) В атмосферку лить 98-й не смысла.
2) Лучше Лить 95-й на одной и той же заправке. Т.к. мозг настраивает углы зажигания.
3) Проверить начальные углы зажигания
4) Держать в чистоте фильтра(воздух, топливо) и свечи
5) Ну и давать просираться периодически)))) Тут больше забота не о свечах, а о чистоте камеры сгорания и клапонов
 
Egor61

Egor61

Субарист
Мар
2
18
по теме.
залил 98, проехал 350км по трассе в режиме 150-200км/ч, все стало хорошо, не дергается, нет рывка после 2500об.
дуйте ноздри, господа :)
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
Dr Leming
Держать в чистоте фильтра(воздух, топливо) и свечи....


Подскажи мне где на легаси be-5 топливный фильтр... всю систему подачи топлива осмотрели негде нет. есть правда в баке что то похожее на топливный фильтр ( кусок картона свернутый в трубочку пара сеточек) но таких не продают.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху