я ничего не вывешивал,
когда геометрию ходовки крутят, ничего же не вывешивают
первоочердная задача распорок, исключить из кинематической схемы движения подрессоренных масс элементы кузова и неподвижные части подвески (подрамники и прочее), тем самым исключив их демпфирующие и пружинящие свойства из совокупной работы пружин аммортизаторов и рычагов и сайлентблоков.
О, бля, как завернул ;-)
Поэтому абсолютно пох, в каком положениие их закреплять.
Но вот, видимо, случайный термин "растяжка" и наличие регулировочной гайки провоцирует иногда при установке осуществлять это так называемое "растягивание", да так что развал уходит и зазоры на крыльях и капоте расползаются, ну и лобовики трещат, иногда.
Хотя, когда себе ставил распорку "холла" (это в задний подрамник, такой маленький жиденький стерженек) пришлось поддомкрачивать под редуктор, иначе дырки не совпадали, и был сильно удивлен, когда увидел, что подрамник "гуляет" при разгрузке колес, с амплитудой до 5мм!