нет питания на форсунках

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 16 Янв 2017

• #1

Всем привет.. свапнули 205 ждм за место 20d в легаси бд5!! Свапали по интернет схемам.. все подключено правильно, при прозвонке вольтаж есть везде где должен и такой как в мануале.. но нет питания ни на одну форсунку!! Проверили комп на другом авто, завелся фиговенько, но завелся!! А на этом авто даже не схватывается!! Подскажите где копать?? Может есть какой-то нюанс??

 

Alexr

Субарист

Дек

4

18

• 16 Янв 2017

• #2

Может из-за неверной шестерни распредвала датчик распредвала дает сигнал не в тот момент? Было такое при установке нефазного мотора на фазные мозги, на шестернях было разное количество меток

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 17 Янв 2017

• #3

все форсунки питаются по плюсу по одному проводу желтый с красной полосой в подкапотной косе.

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 17 Янв 2017

• #4

Alexr написал(а):

Может из-за неверной шестерни распредвала датчик распредвала дает сигнал не в тот момент? Было такое при установке нефазного мотора на фазные мозги, на шестернях было разное количество меток

Нажмите для раскрытия...

Мозг от этого мотора.. его никто не разбирал.. искра есть

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 17 Янв 2017

• #5

Ориоль написал(а):

все форсунки питаются по плюсу по одному проводу желтый с красной полосой в подкапотной косе.

Нажмите для раскрытия...

По подробнее можно?? На форсы приходят 2 провода.. один получается постоянный +, а второй импульс с эбу??? Или один импульс с эбу, а второй земля??

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 18 Янв 2017

• #6

Не кто не подскажет?

 

Григорий 812

Новичок

Сен

0

0

• 18 Янв 2017

• #7

Вроде "+" должен быть постоянный, а вот "-" управляет откр., закр. форсунку, откуда идёт сигнал не знаю...

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 18 Янв 2017

• #8

На форсах есть один общий который звонится на всех форсах сразу и есть который с каждой форсы отдельно в ЭБУ.. какой из них.. что из них что???

 

sega-maga

Субарист

Янв

6

18

• 18 Янв 2017

• #9

REF™alexx написал(а):

На форсах есть один общий который звонится на всех форсах сразу и есть который с каждой форсы отдельно в ЭБУ.. какой из них.. что из них что???

Нажмите для раскрытия...

На общий провод подается плюс с главного реле, минус идет с мозгов отдельно на каждую форсунку

 

Andru280

Новичок

Июл

8

0

• 18 Янв 2017

• #10

REF™alexx написал(а):

На форсах есть один общий который звонится на всех форсах сразу и есть который с каждой форсы отдельно в ЭБУ.. какой из них.. что из них что???

Нажмите для раскрытия...

На общем должен быть плюс. Плюс приходит с главного реле (там он скорее всего желто-синий).

Этот же плюс появляется на некоторых датчиках и соленоидах (например клапан продувки адсорбера,
маф, рхх) при включении зажигания. И в мозг есть ответвление в 2 пина.

Если там появляется, а на форсах нет, то ищите обрыв ближе к форсам.

Если нигде не появляется, то преды, реле и опять же обрыв, но где-то пораньше

Схему в зубы, цешку в руки и участок за участком проверять.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Янв 2017

• #11

общий плюс,отдельные управление с эбу по массе

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 19 Янв 2017

• #12

Всем спасибо, завел)

 

Григорий 812

Новичок

Сен

0

0

• 19 Янв 2017

• #13

REF™alexx написал(а):

Всем спасибо, завел)

Нажмите для раскрытия...

Вот те на, ну напиши хоть что было? Интересно же...

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 19 Янв 2017

• #14

Общий провод посадил на 101 пин эбу под названием GND injectors, а с помощью подсказок выяснил что надо было на общий кинуть переменный +, а 101 пин соеденить со 102