Нестабильное напряжение бортсети

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 15 Фев 2015

• #1

Доброго времени суток. Коллеги, проблема возникла небольшая. Симптомы таковы: нестабильное напряжеие сети, которое выражается в моргании всего что светится. Испробованы 2 генератора, ничего не поменялось. Напряжение скачет с 14.5 до 13.3 вольт. Цепляешь авто на крокодилы и все ок. Не могу найти причину, может кто сталкивался? Думаю не особо важно, но авто Impreza WRX GDA 2002, лупарь праворукий.

 

F

flickr

Новичок

Янв

1

0

• 15 Фев 2015

• #2

диодный мост накрылся.

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 15 Фев 2015

• #3

А если он накрывается, то зарядка может иметь место вообще? На втором генераторе тоже?

 

F

flickr

Новичок

Янв

1

0

• 15 Фев 2015

• #4

обычно когда моргает то или диодный мост или рн или кз обмоток. но если такая беда на 2х генераторах, то попробуй почистить контакты, все массы!!! провода подергай, может где-то перетерлись.

а лампа зарядки акб при этом горит, не горит, горит в пол накала, ели ели?

 

И

Игорь97

Новичок

Апр

1

0

• 15 Фев 2015

• #5

avdeevsky написал(а):

Доброго времени суток. Коллеги, проблема возникла небольшая. Симптомы таковы: нестабильное напряжеие сети, которое выражается в моргании всего что светится. Испробованы 2 генератора, ничего не поменялось. Напряжение скачет с 14.5 до 13.3 вольт. Цепляешь авто на крокодилы и все ок. Не могу найти причину, может кто сталкивался? Думаю не особо важно, но авто Impreza WRX GDA 2002, лупарь праворукий.

Нажмите для раскрытия...

Может быть износ щеток на одном генераторе(Второй такой-же или щетки подвисли)

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 16 Фев 2015

• #6

лампа зарядки акб вообще не горит, то есть вроде как зарядка идет, самое интересное, останавливаешься или едешь, допустим с включенным в салоне светом, он один хрен моргает независимо от оборотов

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 16 Фев 2015

• #7

и еще, в какой-то момент, как раз когда начались проблемы с напряжением стала гореть лампа airbag!

 

З

З.Н.Ш.

Субарист

Фев

6

18

• 16 Фев 2015

• #8

Привет! Начните с массы к кузову,ДВС, стартер, основные (толстые провода) контакты зачистить. И попробуйте поменять АКБ (ну на пять минут, хоть у соседа), АКБ когда стареет начинает на себя качать больше.

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 16 Фев 2015

• #9

Попробую, а кстати это может быть от замкнутого АКБ?

 

З

З.Н.Ш.

Субарист

Фев

6

18

• 16 Фев 2015

• #10

Канечно может.

 

Stradic

Субарист

Сен

2

18

• 16 Фев 2015

• #11

avdeevsky написал(а):

Попробую, а кстати это может быть от замкнутого АКБ?

Нажмите для раскрытия...

Когда в АКБ коротит банка, напруга проседает на 2 Вольта. В этот момент генератор нагружается на максимум, что заметно даже по оборотам ХХ.

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 16 Фев 2015

• #12

попробую другую АКБ, отпишусь попозже

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 17 Фев 2015

• #13

В общем дело не в АКБ т.к. ее снимаешь напряжение также скачет.

 

webteh

Новичок

Окт

8

0

• 17 Фев 2015

• #14

Массу проверь, только сегодня себе поменял все провода массы.
Тоже все помаргивало, оказалось провод от акума на мотор в районе кулька оплавился и внутри рассыпался(не покупайте провода в магазине все для автозвука ахахаха) Поменял все огонь))) И на зиму лучше все места масс смазывать смазкой она не дает окисляться

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 18 Фев 2015

• #15

webteh написал(а):

Массу проверь, только сегодня себе поменял все провода массы.
Тоже все помаргивало, оказалось провод от акума на мотор в районе кулька оплавился и внутри рассыпался(не покупайте провода в магазине все для автозвука ахахаха) Поменял все огонь))) И на зиму лучше все места масс смазывать смазкой она не дает окисляться

Нажмите для раскрытия...

ок, попробую!

 

Noss

Субарист

Июн

0

16

• 18 Фев 2015

• #16

Кстати напряжение в пределах нормы у тебя!Вопрос в том,как оно скачет? 10 скачков в минуту,то это проблема.

 

avdeevsky

Новичок

Окт

0

0

• 20 Фев 2015

• #17

Проблема в том, что оно скачет настолько сильно что ве моргает, а это нескольо раздражает.

 

DionnissS

Субарист

Май

2

18

• 26 Июл 2015

• #18

у меня такой вопрос.
Тоже скакало напряжение. Поменял реле регулятора напряжения, но вот что стало.
Когда машина на холостых и не включен ни один потребитель энергии, то напригу просаживается до 12,4 примерно, а когда врубаю ближний, то на 14,4 поднимается. Это стало после замены, до неё прыгало 13 - 14.
Я так понимаю это еще от оборотов на холостых сильно зависит?

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 26 Июл 2015

• #19

Нет. Это зависит от нагрузки на ген. Нагрузка больше, он дает команду приподнять холостые. Обороты приподнялись, напруга тоже. Если запретить гене управлять двиглом, то при оооочень большой нагрузке может даже мотор загдохнуть ))