Несколько вопросов по субару wrx

а как часто сервис приходится посещать не просто для обслуживания?

Сервис не принято посещать не для обслуживания.

Отличный ВРЫкс,в ПТС 160сил.

http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=31389

Владею ВРХ - одна машина в семье. Езжу каждый день. Когда брал все говорили - СТИ, СТИ... В результате очень рад что НЕ СТИ!!!!!!! Вырь - одна из лучших машин для города и совершенно точно лучше чем СТИ как повседневное авто (особенно если единственное в семье)! На СТИ тебе ребенок и жена скажет очень много некрасивых слов... Особенно если каждый день будут на ней ездить.
различия
вырь от сти
+
1) мягче
2) расход в 1,5 раза меньше! факт! с многими сравнивал. на СТИ 13-15 мин, у меня по городу 10!
3) налог 12 против 30 у нас на Урале.
4) ЦЕНА - ВРХ 2005 - 500-600, СТИ 2005 от 650!
-)
1) коробас, НО ТОЛЬКО ЕСЛИ БУДЕШЬ ПРЫГАТЬ С 4 тыс оборотов!
2) двиг слабее (исключение то же что и для коробки)
3) едет чуть хуже, но это проявляется только на больших скоростях... не вижу смысла так гонять не на гонках!

БЕРИ ВРХ, не пожалеешь!

ПС Если все же решишь СТИ, то лучше посмотри ЭВО...

это в куда дороже обойдется в сумме

осталось теперь только узнать как машину диагностировать

я так понимаю и в усервисе и в плеяде компрессию и комп диагностику, турбину посмотрят на наличие соплей - это достаточно или только вскрытие покажет?



PS спасибо всем за ответы

давно листаю форум в ближайшее время буду чтото брать, вопрос только буду ввязывать в субару или что то поспокойней - оч нехочется жить в ремонте.

Не
Комплексы обычно у владельцев СТИ ))) Вернее они думают что это мания,а на самом деле это комплекс ))

fuhrerss
Зачем тебе криворукая?
И серьёзно нра коньюктив ? Бррр....он же страшный.Смотри лису.До 50 тык пробега.живой врыкс 2,5 едет после прошивки как сток СТИ )))

Спасибо большое отписавшим, что-то так сказать раскрыли и становится более или менее понятно, хотя в общей сложности опять таки не совсем

На тему предложенных машин - ребят, я же писал, что если и буду брать врыксу-стишку то только исключительно синего цвета и никакого другого.

От импрезы я не жду большого комфорта, тишины в салоне, мне не нужен автомат ( я его вообще терпеть не могу ) и кожаный салон. Мне нужна довольно быстрая ( важнее скорость разгона, чем максималка ), красивая и послушная машина, салон хочу более спортивный, спартанские условия более чем приемлемы, хотя конечно не нужно раллийных ибо иногда немного то отдохнуть хочется


И ну довольно важный вопрос упустили - а сколько примерно у вас за последний год улетело денег на вашу врыксу/стиху ? Причем не важно что там было, просто огласите примерную сумму ну и опишите что примерно меняли в двух словах.

На ремонт/обслугу тыщ 18ть
Из них 8,5 первая лямбла )) 3,5 колодки остальное расходники

15 выхлоп+15 прошива+10 музыка :roll:

miker30 Я нивкоем случае ни когда в жизни не буду Утверждать, а темболее кому то доказывать, что Sti хуже чем WRX!!!, упаси! Суть в другом в расходниках и их цене между ними!!! Насчет коробки я скажу так если на WRX она для тебя пластилиновая, надо то всего навсего поставить короткоходную кулису!!! или там шестерни резиновые как тебя понять???

по поводу обслуживания - если не убивать, то только колодки, масло и ремень желательно сменить ременьГРМ с роликами. все вместе 0коло 25 тысяч.
Что касается машины
самое главное кузов. геометрия, то есть она может быть битой(перья:крылья, двери) и крашенной - это не страшно ни для какой машины, главное, чтобы не были меняны составляющие кузова: стойки, лонджероны и т.д. из за этого можно потерять развал колес: будет жрать резину, дрожать на больших скоростях и тянуть руль.
мотор: опять же не угадаешь. Если, как здесь советовали, искать до 50000км, то можно и не попасть(в 30000 так можно уложить. что мама не горюй). Если брать откапиталенный, то нужно опять же на сервис, проверить. В большинстве своем субароводы следят за своими машинами. тем более в кузове, который тебе нравится(2003-2005гг) это будет уже вскрытый мотор.Одной из главных проблем является турбина. Елементарная ее проверка - посмотреть воздушный фильтр. кидает масло - хреново дело.
Ходовка. тут сти вне конкуренции перед врх. у нее ходовка в раз 5 крепче.(то же касается и коробки, движка еще куда ни шло, пойдет).
И еще 2литровый мотор считается одним из самых удачных. и если это первая суба, на каждый день, то врх лучший вариант, потом конечно, захочется сти, но это потом. расход у моего врх 10л на трасе, со скоростью 120-140км.ч. Ну а в городе 15-17.
в год в среднем 60 тыщ. тратить будешь

е046кс написал(а):

miker30 Я нивкоем случае ни когда в жизни не буду Утверждать, а темболее кому то доказывать, что Sti хуже чем WRX!!!, упаси! Суть в другом в расходниках и их цене между ними!!! Насчет коробки я скажу так если на WRX она для тебя пластилиновая, надо то всего навсего поставить короткоходную кулису!!! или там шестерни резиновые как тебя понять???

Нажмите для раскрытия...

да, именно шестерни резиновые и валы

miker30 Ты должен знать, что на Sti стоит ковка с завода, а блок аллюминий! Это был первый факт для меня, что бы я отказался. Второй Цена, например на тормозные колодки WRX 6500р, Sti 12000р. Дальше продолжать? Какая зависть может быть, если когда я покупал были и варианты и Sti взять, я намеренно выбрал WRX. Ну а если есть ЛАВЭ, что уж там мелочится можно сразу R8 или Феррари! Кстати говоря когда я САМ себе брал машину, в Столице просмотрел 5 вариантов Субар (денег было 600-650), в ИТОГЕ WRX взял в ОРЕНБУРГЕ!!!!!!! Суть этой темы совсем в другом, о чём мы СПОРИМ?, СУБАРОВОДЫ! до встречи на СУБАФЭСТ!

miker30 Ты должен знать, что на Sti стоит ковка с завода, а блок аллюминий! Это был первый факт для меня, что бы я отказался. Второй Цена, например на тормозные колодки WRX 6500р, Sti 12000р. Дальше продолжать? Какая зависть может быть, если когда я покупал были и варианты и Sti взять, я намеренно выбрал WRX. Ну а если есть ЛАВЭ, что уж там мелочится можно сразу R8 или Феррари! Кстати говоря когда я САМ себе брал машину, в Столице просмотрел 5 вариантов Субар (денег было 600-650), в ИТОГЕ WRX взял в ОРЕНБУРГЕ!!!!!!! Суть этой темы совсем в другом, о чём мы СПОРИМ?, СУБАРОВОДЫ! до встречи на СУБАФЭСТ!

Конечно хочу Врыксу ибо она дешевле обходиться будет, но врыкс синего цвета с маленьким пробегом настолько мало, что невольно начинаешь смотреть на стишки. Надеюсь к моменту приобретения варианты будут с врыксами.

езжу на WRX - 3 год, коробка загудела только в этом году - тормоза поменял, не хватало. Бензин расходует от 14 литров до 18 в зависимости от стиля езды. Для зимы поставил Webasto, стойки поставил KYB NEW SR - диски поставил 16 - отличный авто для долгих загородных поездок и нашей СтрЕмнОй дороги. Дури хватает за глаза.
большие расходы

1) замена радиатора на алюминиевый (от 15 до 30 в зависимости от брэнда взял Blitz LM 28 тыс)
2) замена коробки на стишную от GC8 (от 30 до 40 с диском и выжимным и работой и самой коробкой)
3) замена тормозов от 22 до 44 тыс
4) замена стоек от 22 до 44 тыс
5) Глушитель - весь тракт от двигателя цена от 44 до 88 тыс (коллектор аппайп даун пайп центральная и задняя часть)

СТИ это очень серьезный авто и он больше требует знания и умения вождения и обслуживания и эксплуатирования перегрел масло и пипец а это летом легко!

а насколько 2,5 надежный? сколько он ходит? или лучше думать о 2,0?

2.5 надежнее ??? - нет !
надежный мотор 205 и 207 они по 2 литра