Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Неправильная работа датчиков GREDDY

navi-spb

navi-spb

Новичок
Фев
6
0
Доброго всем времени суток!

Обнаружилась неправильная работа доп. датчиков: давления турбины и температуры выхлопных газов (они странным образом заменили друг друга) Машиной владею чуть больше месяца. Был в сервисе Созвездие в СПб. и Плеяде- посоветовали поэксперементировать с заменой блока управления либо самих датчиков (которые очень нравятся и менять их не хотелось бы). Подключены правильно.

Вопрос в следующем: сталкивался ли кто с подобной проблемой? Есть ли у кого блок управления Greddy SM Integrate (фото ниже)? Возможно ли настроить девайс на правильную работу (мануала в интернете не нашел)?

При нажатии на педаль газа:

Показания датчиков при прогретом двигателе
Посмотреть вложение 28383

Блок управления Greddy SM Integrate
Посмотреть вложение 28385
 
1101

1101

Новичок
Сен
0
0
Ну для начала логично было-бы поменять местами провода от датчиков на блоке :)
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
1101 написал(а):
Ну для начала логично было-бы поменять местами провода от датчиков на блоке :)
Нажмите для раскрытия...


вообще датчик температуры имеет два провода а давления три, так что как их там поменять?

скорее всего дело в блоке
так как два сенсора сразу врятли смогли залючить
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
думаю проще всего будет твои сенсоры на блок дефи подключить и посмотреть как на дефи будильниках будет показываться
если все в норме то значит блок виноват а если нет то сенсоры

так как у дефи и греди сенноры одинаковые, незнаю на счет штекеров в блок, но сенсор с разьемом точно взаимозаменяемы

если что у меня есть дефи который не на машине, но я в москве, а так блок вринципе не долго снять с машины и обратно поставить если найдешь у кого стоящий на машине, только запитать нужно и будильники временно вытащить
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
sportivnii написал(а):
думаю проще всего будет твои сенсоры на блок дефи подключить и посмотреть как на дефи будильниках будет показываться
если все в норме то значит блок виноват а если нет то сенсоры

так как у дефи и греди сенноры одинаковые, незнаю на счет штекеров в блок, но сенсор с разьемом точно взаимозаменяемы
Нажмите для раскрытия...
штекеры разные.
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
navi-spb написал(а):
Буду признателен! Куда и когда удобно будет?
Нажмите для раскрытия...

написал телефон в личку

а вообще для начала проще отсоединить датчик буста и посмотреть будет ли так ЕГТ скакать
если нет, то однозначно проблема в блоке или будильниках
а если будет то значит два сенсора у тебя разом за чудили значит
можно попробывать на дефи или мои сенсоры подключить
 
navi-spb

navi-spb

Новичок
Фев
6
0
Целый час развлекался с отключением/заменой проводов)

Суть эксперимента:

Из блока управления выходит один провод, который можно подключить к любому из датчиков. Остальные провода между будильниками отключил.
С давлением топлива проблем никаких.
- Подключил тот самый провод к датчику буста- работает исправно, (как датчик ЕГТ!!!), при отключении провода (ЕТ), который подключается к блоку управления- перестает работать!

- Та же ситуация с датчиком ЕГТ, (работает как датчик буста!!!), при отключении провода (TU) из блока управления- так же перестает работать!

Перепробовал наверное все возможные варианты подключений/отключения будильников и сенсоров- датчик буста думает что он ЕГТ и наоборот и переубедить их в обратном не получается!) При чем, если мысленно поменять местами циферблаты, показания будут верными!!! Может просто разобрать будильники и поменять циферблаты (и реально ли это вообще, ничего не сломав?)
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
navi-spb написал(а):
Целый час развлекался с отключением/заменой проводов)

Суть эксперимента:

Из блока управления выходит один провод, который можно подключить к любому из датчиков. Остальные провода между будильниками отключил.
С давлением топлива проблем никаких.
- Подключил тот самый провод к датчику буста- работает исправно, (как датчик ЕГТ!!!), при отключении провода (ЕТ), который подключается к блоку управления- перестает работать!

- Та же ситуация с датчиком ЕГТ, (работает как датчик буста!!!), при отключении провода (TU) из блока управления- так же перестает работать!

Перепробовал наверное все возможные варианты подключений/отключения будильников и сенсоров- датчик буста думает что он ЕГТ и наоборот и переубедить их в обратном не получается!) При чем, если мысленно поменять местами циферблаты, показания будут верными!!! Может просто разобрать будильники и поменять циферблаты (и реально ли это вообще, ничего не сломав?)
Нажмите для раскрытия...

как выяснилось, блоки управления у дефи и греди взаимозаменяемы, там даже разьемы с сенсоров и будильников одни
подъедешь тогда сегодня, воткнем мой будильник буста к тебе и поглядим
и потом воткнем мои блок дефи и уточним что неисправен именно блок

а блок такой продаеться за 2 тысячи почти не пользованный, правда в барнауле, но у меня там есть один хороший человек в клубе
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
в итоге пробелема оказалась в самих будильниках буста и ЕГТ
так как при подключений моего контрол юнита дефи 2 проблема не ушла
а когда подключили мои будильник буста то на нем все нормально и на моем юните и на юните греди(
 
navi-spb

navi-spb

Новичок
Фев
6
0
Выражаю огромную благодарность sportivnii !!!

Попробую найти подходящие датчики.

И еще вопрос: если захочу сменить будильник давления топлива на температуры масла, что дополнительно нужно докупать (кроме самого будильника?)
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
ты что то не догоняшь похоже
нужен сенсор температуры масла и будильник
а так как ты поменяешь давление топлива на температуру масла у них сенсоры то разные

а вот переставить сенсор давления топлива на давление масла можно, кстати может он так у тебя и стоит, так как сенсоры одинаковые, а давление масла гораздо важнее вмотреть чем давление топлива, погляди под капотом, на водительсвой стороне, если там шланг топливный разрезаный и вставлен тройник для датчика топлива то значит на давление топлива стоит
и незнаю как давление топлива а давление масла к 3 тысячам оборотов 6 очков вроди должно быть а на холостом 2 очка где то

navi-spb написал(а):
Выражаю огромную благодарность sportivnii !!!

Попробую найти подходящие датчики.

И еще вопрос: если захочу сменить будильник давления топлива на температуры масла, что дополнительно нужно докупать (кроме самого будильника?)
Нажмите для раскрытия...
 
navi-spb

navi-spb

Новичок
Фев
6
0
Проблема решена! Разобрали будильники и поменяли местами циферблаты) Кому понадобится, посоветую мастера.
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
navi-spb написал(а):
Проблема решена! Разобрали будильники и поменяли местами циферблаты) Кому понадобится, посоветую мастера.
Нажмите для раскрытия...

вот я же тебе говорил так будет буджетнее всего.

интересно с чего они сбились так
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху