Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Неправельный износ на 4-х поршневых тормазах.

Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
У меня уже второй комплект дисков сильно снашивается по внешниму радиусу СЕМЕТРИЧНО с внутренней и внешней стороны с обоих сторон. Изоляционные пластины правельно стоят. Тормаза стандартные 4 поршня ВРХ.
У когонить такое было? неушто супорта разогнулись?
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
за какой период новые диски сносил и в каком режиме ездишь?
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
Сделай фотку, а то не очень понятно о чём ты говоришь
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
езжу в режиме бодрого городского овоща) вобщем сильно тормоза не грею. предыдушии диски откатали трое колодок и под конец разница в толщине диска с краю и у основания бяла около 2х мм.

Фотку сложно сделать, попробую объяснить. Тольщину диска можно мерить с краю и у основания. Вот у меня эти толщины разные. как будто колодки наискосок труться.
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
А на колодках выработка ровная (паралельна основанию колодки)?
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
И такая выработка у второго комплекта колодок и на правом и на левом суппорте?
 
KARLSON

KARLSON

Новичок
Май
0
0
видимо поршни подклинивают
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
Поршни все руками двигаются, выроботка одинаковая с наружи и внутри на обоих колёсах, уже на вторых дисках, колодок уже не сосчетаю.
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
Тормоза снимались, перебирались?
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
яр, ну померить суппорта не сложнее чем диски жеж. А насколько у тебя разная толщина ? колодки тоже "под углом" изнашиваются ?
 
DarkweiD

DarkweiD

Новичок
Апр
1
0
предыдушии диски откатали трое колодок и под конец разница в толщине диска с краю и у основания бяла около 2х мм.
Нажмите для раскрытия...
- А на колодках выработка ровная (паралельна основанию колодки)?
- нет, тоже наискосок.
Нажмите для раскрытия...

Сообщения в теме читали вообще, нет?
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
Макс, ты видел супорта изнутри хоть раз? там особо ничего не намериешь...
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
если с суппортами всё в порядке (поршни не подклинивают и утапливаются руками), советую посмотреть места крепления суппорта к кулаку - возможно в этом месте перекос суппорта. также ступица в месте соприкосновения с тормозным диском должна блестеть аки у кота яйки)) никакую смазку туда наносить низзя. Больше идей нет - я сомневаюсь, что чугунный суппорт мог погнуться каким-либо образом...
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
bleh-blah написал(а):
если с суппортами всё в порядке (поршни не подклинивают и утапливаются руками), советую посмотреть места крепления суппорта к кулаку - возможно в этом месте перекос суппорта. также ступица в месте соприкосновения с тормозным диском должна блестеть аки у кота яйки)) никакую смазку туда наносить низзя. Больше идей нет - я сомневаюсь, что чугунный суппорт мог погнуться каким-либо образом...
Нажмите для раскрытия...
+ 1 а тем более с обеих сторон
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
ксё блестело, если диск перекосило то билбы, супорта тоже после чистки прикручивались, да и еслибы перекосило, то с наружи и внутри по разному стиралось бы...
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
конечно видел, и в руках держал, просто их для этого для начала снять надо
 
gtv666

gtv666

Субарист
Июл
0
6
Поршня могут спокойно руками двигаться, а режиме торможения вставать наискосок. У меня так на 2-х поршневых было. Место крепления суппорта исключается, иначе было бы сильное биение и стачивались бы диски по разному с двух сторон.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
разбирай суппорт меняй рем.комплект резинок,и смотри поршни на перекос!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху