Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Неожиданно сел аккумулятор.

D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Друзья!
Такая ерунда. Авто СТИ лиса 06г.в. Владею Автомобилем чуть более 2-х месяцев.
Все это время машина больше стоит, а не ездит. И всегда исправно заводилась, простояв перед этим неделю и более. И тут на тебе! Сел аккум! Прикурил от Димона Dimaga, прокатился немного, поставил еще на неделю. Опять сел аккум! При этом, после первого раза перестал работать турботаймер. На машине вообще нет никакой сторонней электроники, только турботаймер ОчкоЭс, установленный при покупке авто в У-Сервисе. Ну сигналка еще (тоже У-Сервис). Больше ничего нет! Вопрос. До этого почти 2 месяца все было нормально, тут вдруг такой сюрприз. Аккумулятор штатный и до этого не подводил. Что это может быть? Кто может помочь мне разобраться с электрикой? Буду премного благодарен )

Заранее спасибо!
 
Последнее редактирование:
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Чего там разбираться? Аккумулятор на помойку. При таком режиме эксплуатации аккумулятор не будет долго жить.
 
acd1

acd1

Новичок
Июл
2
0
может выкачивать аккум - генератор .... У мене это происходило за двое суток....Проверить это можно за 1 минуту тестером
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Если аккум не менялся с завода, то ему уже пора. У меня умер точно также.
Пластины осыпаются, коротят между собой - в итоге большой саморазряд. На Панасоник что с завода стоит производитель дает срок службы 3 года.
 
Garfild

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
1) Старый аккумулятор
2) Стороннее потребелние (генератор, сигналка и прочее)
3) Клеммы. Есть риск, что они не плотно прилегают к аккуму и идет потеря заряда
 
Duke Fleed

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
Я мучаюсь подобной ерундой. Машина постоянно стоит в тепле, но умудряется иногда подкидывать сюрпризы. Сначала хотел выкинуть аккумулятор, потом рискнул его оставить. Вот уже пол года продолжает исправно заводить машину, даже после простоя в 50 суток. Правда я грешу на утечку. Когда отсоединяю потребители (радар-детектор тупо из прикуривателя и снимаю морду (!) от магнитолы) - проблем потом не возникает. Но если оставить что то из этого на месте - жди беды. Причем уже через 1 -2 дня ничего не заводится и не подает признаков жизни.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если правильно все запитано, то достаточно вынуть ключ из замка. Охранка и дежурка на магнитоле много не высосут.
 
Сергей1970

Сергей1970

STI-льный
Ноя
38
48
Шаман написал(а):
Если аккум не менялся с завода, то ему уже пора. У меня умер точно также.
Пластины осыпаются, коротят между собой - в итоге большой саморазряд. На Панасоник что с завода стоит производитель дает срок службы 3 года.
Нажмите для раскрытия...

моя пришла с ним. машина 06 есно. пока работает.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Вот сижу и думу думаю )

- до этого ведь аккум держал
- сигналка не могла сожрать, магнитола штатная
- почему-то отрубился турботаймер(теперь я сам за турботаймер)
- и ведь за неделю сел так, что даже на открытие дверей не хватило

Вообщем сомнения у меня насчет вины аккумулятора. Но теперь, после полного разряда, его придется менять скорее всего.
Но скорее всего "дело было не в бобине". Надо искать, только вот к кому поехать не знаю...
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
Dennjaне торопись выкидывать. была такая хня-простояла зимой 2 недели и вообще не гу-гу. отвез в магаз на тэст. сказали, что послужит-надо зарядить. зарядил и отъездил еще 11 месяцев без проблем. сигналка нормально хавает и он не заряжается нормально, если завел-проехал 200 метров и заглушил. так несколько раз подряд и он сдохнет однозначно.
 
zotic

zotic

Новичок
Янв
0
0
На моей предыдущей машине была такая же проблема. Я все жабился с новым аккумулятором. Стояли морозы, я все думал, вот-вот пройдет. Даже электролит в аккумуляторе поменял. Купил зарядное устройство. Таскал на ночь домой на зарядку. Все это чушь! Морозы не отпускали. Отмучился всю зиму, в итоге весной купил новый аккум и думал какой дурак, что не сдедал это сразу.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
так кто на 100% уверен что дело в аккумуляторе?
 
VIP700

VIP700

Новичок
Янв
1
0
Аккумулятор можно проверить живой или нет - нагрузочной вилкой (она сразу показывает держит аккум. под нагрузкой или нет), есть во многих сервисах где есть услуги электриков, цена от силы 100руб
И получите чёткий ответ - жив или нет!
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
VIKTOR33 написал(а):
Dennjaне торопись выкидывать. была такая хня-простояла зимой 2 недели и вообще не гу-гу. отвез в магаз на тэст. сказали, что послужит-надо зарядить. зарядил и отъездил еще 11 месяцев без проблем. сигналка нормально хавает и он не заряжается нормально, если завел-проехал 200 метров и заглушил. так несколько раз подряд и он сдохнет однозначно.
Нажмите для раскрытия...
а у меня ремень генератора слабоват...проехал без резких разгонов 5 км.на скорости около 20-30 км/ч и через 5 минут работы на холостом,после остановки...печка стала выключаться!!! подумал что печке привет пришел....и часы тускло светились...а т.к. приборки в этот момент не было,то и не мог посмотреть есть ли зарядка или нет...заглушил 10 минут постояла,и с трудом завел...погазовал и все прошло!-зарядка появилась.
так что проверь ремень и генератор может зарядка слабая!
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
алгоритм такой - если аккумулятор и генератор живые (проверяется на сервисе по ремонту генераторов) , то к электрику, искать цепь которая жрет больше положенного
если умеешь пользоваться тестером - то замерь по-очереди ток потребляемый всеми цепями (вытаскивая предохранители и подключая тестер вместо них) при выключенном зажигании, обычно жрут ток кривые сигналки и музыка
 
londone

londone

Заблокирован
Мар
4
0
2 недели не заводил машину (Акура), в итоге севший аккум. Прикурить не удалось. Купил новый за 3 тыс.
Автор, купи новый, это расходник. Если проблема снова повторится, тогда уже стоит задуматься..
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Dennja написал(а):
так кто на 100% уверен что дело в аккумуляторе?
Нажмите для раскрытия...

В первую очередь заряди АКБ по нормальному, хорошим зарядным (на машине батарейку практически не зарядить), потом, поставив на машину ипроверь на утечку (сделай контрольку, если тестера нет, обычная 5W лампа и два проводка) один провод прикручиваешь к "-" клемме проводки, второй прижимаешь к клемме АКБ и аккуратно снимаеш клемму, только проверь, чтоб всё было в том сотоянии как оставляешь машину, короче - если лампочка засветилась, утечка где-то есть, если не светится - всё хорошо.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
dolphinn написал(а):
В первую очередь заряди АКБ по нормальному, хорошим зарядным (на машине батарейку практически не зарядить), потом, поставив на машину ипроверь на утечку (сделай контрольку, если тестера нет, обычная 5W лампа и два проводка) один провод прикручиваешь к "-" клемме проводки, второй прижимаешь к клемме АКБ и аккуратно снимаеш клемму, только проверь, чтоб всё было в том сотоянии как оставляешь машину, короче - если лампочка засветилась, утечка где-то есть, если не светится - всё хорошо.
Нажмите для раскрытия...

вот спасибо за совет!
 
четыре

четыре

Новичок
Июн
0
0
Dennja написал(а):
- почему-то отрубился турботаймер(теперь я сам за турботаймер)
Нажмите для раскрытия...
у меня при смене аккум тоже сбросились настройки ТТ, но у меня от сигналки ТТ. посмотри, может твой тоже в настройки "по умолчанию" попал, а там, допустим, "выкл".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху