Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Необходимая мощность для стартера?

M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
Надеюсь темой не ошибся, очень помощь нужна...

стоят 2 усилителя, недавно попал в неприятную ситуацию, за 3 часа усадил АКБ нуууу просто в ноль!)) даже стартер крутить отказала...
сейчас поменял АКБ на Optima Yellow (что следовало сделать намного ранее), еще хочу поставить датчик напряжения сети, поэтому созрел вопрос, хотяб приблизительно до скольки вольт можно сажать аккумулятор, чтоб ему еще хватило завестись!
и второй вопрос, пока еще датчик не поставил, интересно сколько по времени нужно работать двигателю чтоб снова полностью зарядить аккумулятор

дабы исключить некоторые вопросы:
Impreza 1.6 TS 2005 МКПП awd
АКБ Optima 4.2L 55A Yellow
Усилители x-plod 600w и второй x-plod 1200w

знаю что субаристы музыку особо не любят в машине))) но все таки надеюсь кто нить поможет пролить свет на свет, заранее спасибо!
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
Malkov написал(а):
интересно сколько по времени нужно работать двигателю чтоб снова полностью зарядить аккумулятор
Нажмите для раскрытия...
смотря на каких оборотах он будет работать. Если в пробке стоять, то , наверное, мучительно долго. А если афте под *опу давать, то значительно быстрее
 
M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
да хоть приблизительно...))) час или 10 минут?)))
 
V

Viktor(21059)

Новичок
Дек
2
0
Если аккумулятор почти полностью разряжен, то на машине он будет заряжаться многие часы до 100% зарядки.
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Malkov
А конденсатор стоит??
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Malkov
Обычно когда музыку слушают, то оставляют заведённую машину! Ну или иногда заводят!
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
В общем то ОПТИМА и установка кандера не спасёт, если интесно звони мне объсню всю суть. Просто много писать, а лень, лучше расскажу по телефону. Подтвержу слова Rider_777 при таких мощьностях слушать музыку на заведенной машине.

+7921 709-три семь-61, Дима
 
M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
слушать на заведенной - вот это номер ;))))
конденсатора нет, и с чело вдруг он имеет какое то отношение к продолжительности работы?
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Не могу разделить твой сарказм. Хочешь слушать долго на заглушенной машине, ставь 90-й и будет тебе счастье:) только придется поставить стационарно зарядное и розетку у дома :lol:
Кондер отношения к продолжительности работы отношения не имеет. Он снабжает энергией систему в пиках (АКБ не может за короткое время отдать большое кол-во энергии)- это его основная задача.
 
M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
главный смысл я понял))) спасибо
далее с установкой вольтметра все таки интересует цифрка, хоть приблизительная, какое должно быть напряжение сети чтобы стартеру хватило завестись?
 
S

SaT

Новичок
Май
0
0
ниже 8В - машина даже работать не будет.
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
dolphinn написал(а):
(АКБ не может за короткое время отдать большое кол-во энергии)
Нажмите для раскрытия...
Спасибо, поржал. Значит АКБ стальную арматуру за 10 секунд нагреть до розового цвета может или провернуть мотор и крутить в -20. а большое количество энергии отдать не может. Прикольно.
Смотря чем мерить. Вам, аудиофилам нужно ядерный реактор ставить тогда.
 
M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
ниже 8В - машина даже работать не будет.
Нажмите для раскрытия...
во! цифрки пошли)))) да-да, я тоже предполагал что что ниже 8 уже всё...мне кажется вольт 10 то хватить должно? с учетом специфики оптимы отдавать очень мощный стартовый заряд
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если уж и пытаться по напряжению отслеживать разряд (что не совсем правильно), то без нагрузки ниже 12 уже можно не завестись. Под нагрузкой - зависит от нагрузки.
При вращении стартером напряжение не должно просаживаться ниже ~10В. Косвенно на свежих субах дохлый/слабый/разряженный аккум можно определить по загоревшемуся чеку после запуска - на нравится мозгам пониженное напряжение например на эл. педали газа и некоторых других датчиках.
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
при 9 под нагрузкой заведешь, но летом. за сколько его потом зарядишь-х.з. ЗАВИСИТ от емкоСТИ акб и сколько ампер генератор выдает. для сравнения тебе мобильный телефон. для музыки лучше поставить еще один акб бОльшей емкоСТИ в багажник на всякий случай. но основной не должен быть больше, чем с завода-изготовителя. он не будет успевать заряжаться полностью.
 
M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
я думал о второй АКБ, точнее она у меня щас есть, и установить её - час времени, но все упирается в генератор, характеристик которого я не знаю, потянет ли он заряжать сразу 2 АКБ подключенных в параллели?
тоже самое чтоб определить время зарядки нужно знать производительность генератора

При вращении стартером напряжение не должно просаживаться ниже ~10В
Нажмите для раскрытия...
придерживаюсь этого варианта, если тема будет актуальна, постараюсь потестить, после установки датчика)))
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
Malkov написал(а):
я думал о второй АКБ, точнее она у меня щас есть, и установить её - час времени, но все упирается в генератор, характеристик которого я не знаю, потянет ли он заряжать сразу 2 АКБ подключенных в параллели? тоже самое чтоб определить время зарядки нужно знать производительность генератора

При вращении стартером напряжение не должно просаживаться ниже ~10В[/quote]
придерживаюсь этого варианта, если тема будет актуальна, постараюсь потестить, после установки датчика)))
Нажмите для раскрытия...

генератор хоть 8 батарей будет заряжать, НО естесно медленнее. и чем больше емкость акб(55А,60А,или80А),тем дольше времени пройдет до полного заряда. то, что ты их запаралелишь не панацея, если только не молотить мотору потом часов 5 подряд.

заводил мотор при 8.5В под нагрузкой. правда это было летом и авто УАЗик :wink:
Нажмите для раскрытия...
 
V

Viktor(21059)

Новичок
Дек
2
0
Malkov написал(а):
тоже самое чтоб определить время зарядки нужно знать производительность генератора
Нажмите для раскрытия...
Все зависит от того сколько времени Вы будете ездить на авто после прослушивания музыки (с разрядкой аккумуляра, допустим, на три четверти) до следующего прослушивания. Если в режиме путешествия - вечером послушать, на другой день проехать около 800-1000 км, то снова можно послушать. А если по часу-два в день по городу, то недели две придется подождать. :)
И это потому, что на машине аккумулятор заряжается ограниченным напряжением около 14 вольт ( и ток зарядки будет малым).
Если же заряжать зарядным устройством, подключенным к сети и заряжать для быстроты током 12 ампер (что в два раза больше, чем рекомендованые 6 ампер), то и то для зарядки разряженного на три четверти 60 а-ч аккумулятора понадобится около 4 часов. (Или 8 часов при правильной зарядке).
Зимой это обычное дело и без всякой музыки - при коротких поездках и включенных фарах акукумулятор постепенно разряжается и приходится его заряжать зарядным устройством.
 
M

Malkov

Новичок
Июл
0
0
да ну! ересь - дома заряжать)))

то, что ты их запаралелишь не панацея, если только не молотить мотору потом часов 5 подряд.
Нажмите для раскрытия...

извиняюсь, немного не понял мысль... что мотору молотить? [/quote]
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
Malkov
не зарядить большую емкость акб за маленький промежуток работы мотора.придется долго работать генератору, т.е. мотору молотить.
зарядка от сети это грустная реальность :(
на своем катере точно так и делаю.хватает на 3-4 выезда на рыбалку, а потом приходиться ставить на зарядку в розетку :evil:
или слушай музыку при заведенном моторе.
или таскай прицеп со сменными акб :lol:
или облепи авто солнечными батареями :lol:
или прикрути ветряной генератор :lol:
или х.з. мысли кончились :(
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху