Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Необходима ли обкатка после замены колец?

M

max88

Новичок
Янв
1
0
вот фото, я видел залегшие кольца, на залегшие они абсолютно не похожи были, колпочки были мертвыми (очень жесткие)
 
Последнее редактирование:
M

max88

Новичок
Янв
1
0
блин, фото не получается выложить
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
ну конечно не как кольца притираются
но все равно же прирабатываються
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Там масляный клин, ничего не прирабатывается
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
вкладыш не должен тереться об колено - иначе пипец

спасибо что просветил
теперь буду знать

просто тоже меняли кольца на додже и сильно не обкатывали и все гуд
но может лучше перебздеть, чем недобздеть
просто на турбовой машине на 2 тыщи лишать себя кайфа давануть тапку очень тяжело поди
хотя свои вырик доблестно обкатал до 2 тыщ
ну то новая машина а то просто кольца
короче хозяйн барин

да кстати и когда додж разбирали на вкладышах все равно были следы трения небольшие
но моторист посмотрел и сказал что смысла нет менять так как еще износа почти нет
говорит как желтые полоски бы были тогда уже надо было менять
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Добрый день, вот моя предыстория: 255еж очень много съел масла - 0,5л на 15-20км, было решено вскрывать двигатель в поисках треснувшей перегородки, в итого все оказалось в неплохом состоянии, поменял кольца, колпачки маслосъемные, маслонасос 11мм поставил ну и комплект грм(ремнень, ролики).
Сегодня пообщался с очень грамотным человеком по имени Алексей Петров(занимается ремонтом и настройкой суб и эво в Екатеринбурге, личность очень извесная), который сказал мне что при замене колец ничего обкатывать не надо. Оснований не верить ему у меня нет, т.к. он имеет очень богатый опыт в этом деле, ну не уж-то никто не обкатывет мотор хотябы 500-1500км после сборки, он же полностью разбирался и как я считаю должен подвергаться небольшой обкатке.
Может кто подскажет из бывалых свое мнение на мой вопрос.
НАДО!! Обкатывай и никого неслушай!)))
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Все что нужно в моторе обкатывать - кольца! Остальное пофиг! Потому что если кольца не прикатаны должным образом, т.е. плохо прилегают к цилиндру, после тапки в пол движку мало не покажется! Через кольца поршень отдает большую часть тепла, и если где-то кольцо еще не прикаталось, поршень локально будет перегрет, он примет немного другую форму и прикатываться под неправильную геометрию. Я разбирал с дуру мотор собранный на мале и гильзах после 200-300 км обкатки на мотюле - метки там есть на кольцах цветные и цвет там одного кольца темный, так вот это все не успело сойти!
 
Stikman

Stikman

Новичок
Апр
1
0
++ притираться в моторе нечему кроме как кольцам, восстановление рельефа делали (хонинговка) при замене колец желательна...
2000км не так уж и много что бы перестраховать себя, а если что будет не так, с кого спрашивать потом? С того кто на форуме сказал, или слышал где-то через пятое колено, что на каком-то там моторе можно и не обкатывать?
 
Gag

Gag

Субарист
Сен
1
18
Менял кольца на нескольких машинах (ваз и mitsubishi) мастера советовали тысчонку-полторы обкатать. Мне кажется не сложно чуть-чуть потошнить)
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
Спасибо за советы, всетаки я правильно делаю, что обкатываю
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
автор - не менее 500км тошни по пенсионерски (не более 3500 rpm, не быстрее 100 кмч),
потом меняй масло и тапку в пол :D
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
решил обкатывать 2000-3000км, на 500км будет первая замена масла затем еще через 2000-2500км
 
Z

zorrik

Субарист
Сен
0
16
то есть если поменяют ТОЛЬКО вкладыши обкатывать не надо?
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Вкладыши 300-500 км и готово .
 
Сверху