Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Некорректная работа коробки..

<Miha>

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Превед всем субаристам)))

Вот такая канитель у меня:

Ставим рычаг в положение D поехали.... едем.. всё хорошо,но вдруг в диапозоне 2500-3000 оборотов в коробке будто появляется дикий букс..обороты растут,машина не едет. Если крутить дальше,то бывает,схватит и попрет как ракета)

Делаю самодиагностику коробки..показывает,что гонит ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки)

Проявляется этот "букс" периодически,можно неделю ездить,совсем чуть чуть будет ,а может в один день вообще перестать ехать.

Причем,когда вот эта "пробуксовка" случается,смотрю состояние масла в АКП,оно теплое и не пахнет паленым..красного цвета..всё ок. Ведь если бы фрикционы буксовали,то вонища стояла бы и масло пахло палёным..

Вчера ещё рукой погазовал ,когда на газ пореще нажимаешь,от ДПДЗ треск идет какой-то ТРРРРРР!)

Вобщем,вопрос такой: может ли ДПДЗ быть причиной всего этого?

Машина-турбофорь JDM SF5 2001г.
 
Delta_WRX

Delta_WRX

Новичок
Янв
0
0
похожие симптомы как у меня сцепа накрываласть только у меня МКПП
 
<Miha>

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
хех...фрикционы наверно.

В дождь сильнее проявляется,кстати.
 
A

AlexRS

Новичок
Окт
0
0
может бублик ? то бишь гидротрансформатор , похоже на него, он за место сцепления стоит на АКПП
 
Y

Yoshkinkot

Новичок
Ноя
0
0
<Miha>
О, у меня такая же проблема не так давно проявилась. Отпишитесь здесь, если почините, ок?
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
звук от ДПДЗ - навряд ли, слушай внимательнее. в любом случае проверить мультиметром адекватность его работы дело 10 минут.
по симптомам АКПП думаю фрикционы.
стояночный тест АКПП делал?
 
A

andrej 211

Субарист
Сен
0
16
у меня что-то похожее было,но еще трещал какой-то соленойд HOLD моргал,ошибка была по ДПДЗ,заменил его и все прошло
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Или сама коробка, что скорее всего.
Или датчик детонации, как ни странно (было такое на Ауте автоматном, один в один), но тут чек должен выдавать ошибку ДД.
 
<Miha>

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Короче вот чё:

Заменил ДПДЗ,ошибка ушла. Но проблема осталась.. :(
Вот чё заметил : в режимах 1,2 машина едет блее менее нормально. Метелит до самой отсечки. В режиме 3 и D ,как только обороты примерно 3000,сразу пропадает тяга и как будто букс в коробке,обороты прут,машина не едет .

НО,масло в коробке нормальное,не пахнет паленым,всё ок ,розового цвета,уровень в норме.

Тут читал ,у кого-то была похожая проблема,виной всему были ШРУСы...

Может спереди привод вылетел и теперь просто крутица сам по себе. Диф передний у меня без блокировки.
А если крутится только привод ,не вращая колесо,то мозг коробки думает,что всё ок,не перекидывает часть момента назад ,т.к нет сигнала ,что передняя ось крутится быстрее задней.

Ещё заметил,если на выходе из поворота или в самом повороте дать газу хорошо,то машина схватывает и какое-то время метелит.


В режиме 1 ,когда момент всегда распределяется примерно 50/50 тоже всё ок..

чё делать,фиг знает. ДПДЗ сменил,не помогло..так и блин и пол машины поменять можно..

У кого какие соображения? :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху