Некий клапан в сцепе, не позволяющий быстро ее отпустить

S

Sir Tolik

Новичок

Апр

0

0

• 15 Сен 2010

• #1

вечер добрый!
вчера из машины извлекли слегка обугленный диск сцепления, и мастер сказал следующее: в сцеплении на СТИ 07 и младше есть гидроклапан (как-то так), который смягчает сброс сцепления. в итоге, даже если резко бросить педаль, он все равно замедлит ход сцепы, поэтому она будет палиться на резких стартах. Предложил этот клапан отключить, если я и дальше планирую участвовать в спринтах.
Кто-нибудь сталкивался с этим клапаном (где его искать в мануалке на авто)? и нет ли побочных эффектов его отключения?

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 15 Сен 2010

• #2

есть тока плюсы, выбрасывай его скорей

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 15 Сен 2010

• #3

а его назначение? ведь не просто так его поставили, трансмиссия не пострадает со временем от бросков или что еще?

 

S

Sir Tolik

Новичок

Апр

0

0

• 15 Сен 2010

• #4

а на спеках он стоит?

 

H

hks project

Новичок

Сен

0

0

• 16 Сен 2010

• #5

и на спеках стоит.толку ноль.вырви и выброси.только не всегда плавно можно будет сцепу отпускать))

 

S

Sir Tolik

Новичок

Апр

0

0

• 16 Сен 2010

• #6

"только не всегда плавно можно будет сцепу отпускать))" в смысле "только не всегда"?

 

Psihh

Субарист

Фев

0

16

• 16 Сен 2010

• #7

Тобиш всегда сцепа будет жоско включаться что в пробках не-айс

 

Dimzone

Субарист

Май

0

16

• 16 Сен 2010

• #8

а не демпфер сцепления ли эта штука зовется?

 

Крюк

Кукан

Июн

47

0

• 16 Сен 2010

• #9

Dimzone
я думаю что нет. Демпфер это пружины. бездемпферная сцепа на каждый день - ацкий ад.

 

Dimzone

Субарист

Май

0

16

• 16 Сен 2010

• #10

да не сказал бы. У товарища компрессорный тайп р. Когда прикручивали компрессор воткнули ему сцепу компетишен стейдж 4 и выкинули демпфер. Ну поддергивает чуток, но не критично. Просто интересно это демпфер или тупо злая сцепа?

 

Pasha1986

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 16 Сен 2010

• #11

Крюк написал(а):

Dimzone
я думаю что нет. Демпфер это пружины. бездемпферная сцепа на каждый день - ацкий ад.

Нажмите для раскрытия...

Ездил на без демпферной сцепе , дискомфорта не ощущал

 

Крюк

Кукан

Июн

47

0

• 16 Сен 2010

• #12

Pasha1986 написал(а):

Крюк написал(а):

Dimzone
я думаю что нет. Демпфер это пружины. бездемпферная сцепа на каждый день - ацкий ад.

Нажмите для раскрытия...

Ездил на без демпферной сцепе , дискомфорта не ощущал

Нажмите для раскрытия...

Ну не знаю может моя вместе с легким маховиком такой эффект давала )))) но трогаться тяжеловато было.

 

azl

STI-льный

Сен

29

48

• 16 Сен 2010

• #13

SuperMitya
Митя, а где этот клапан стоит, в главном цилиндре сцепления? Как его отключить или демонтировать?

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 16 Сен 2010

• #14

в рабочем и только на сти

 

Seth Pistol

Новичок

Ноя

0

0

• 16 Сен 2010

• #15

фототчет в студиюSir Tolik

 

S

Sir Tolik

Новичок

Апр

0

0

• 16 Сен 2010

• #16

а как отсутствие этого демпфера влияет на продолжительность жизни сцепы в обычных условиях? ее придется плавней отпускать / дольше удерживать в пробке, скажем? что из двух зол лучше?)

с фотоотчетом сложности: машина не у меня в гараже, и фотика нет под рукой...

 

G

GAI_ARH

Субарист

Апр

10

18

• 16 Сен 2010

• #17

Сцепа будет служит дольше, за счёт меньшего буксования - меньше износ. А вот трансмиссия наоборот - постоянные ударные нагрузки, включая пульсации от работы двигателя.

 

S

Sir Tolik

Новичок

Апр

0

0

• 16 Сен 2010

• #18

а как раньше без этого клапана ездили?)

 

S

Sir Tolik

Новичок

Апр

0

0

• 18 Окт 2010

• #19

Итак, по результатам:
возможно, я что-то неправильно делаю левой ногой, но на второй передаче периодически отпускаю сцепление, а машина начинает дергаться вперед. причем такое ощущение, что это что-то в трансмиссии люфтит, и двигатель такие звуки издает, будто на него резко подается и пропадает нагрузка в такт рывкам. если сцепление отпускать быстро, но плавно, такого не происходит. Третья и дальше - без проблем.
нахожусь в задумчивоСТИ.

 

Dimzone

Субарист

Май

0

16

• 18 Окт 2010

• #20

Sir Tolik написал(а):

Итак, по результатам:
возможно, я что-то неправильно делаю левой ногой, но на второй передаче периодически отпускаю сцепление, а машина начинает дергаться вперед. причем такое ощущение, что это что-то в трансмиссии люфтит, и двигатель такие звуки издает, будто на него резко подается и пропадает нагрузка в такт рывкам. если сцепление отпускать быстро, но плавно, такого не происходит. Третья и дальше - без проблем.
нахожусь в задумчивоСТИ.

Нажмите для раскрытия...

+1. Бывает такая байда!