acd1
Новичок
- Июл
- 2
- 0
уже было обсуждение на форуме - полная дрянь... Развалилось при буксировке машины. Тянул без рывков.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаТо что стальное крепче это факт. Не исключаю факт ослабления материала при холоде. Я основываюсь только на собственном опыте, я отрицательного не видел. То что у тебя произошло такое, сочувствую. Если кольцо куплено именно у меня, то пиши в личку, обсудим как можно решить проблему сломаного штыря, чтобы ты не обеднел на 1800 руб перед новым годом.Да, штырь вкручен был нормально. Тянули причем практически по направлению расположения штыря, а не поперек его.
Было холодно, и из сугробов обычно тянут рывками, а не постепенно. Может из-за этого.
Но всё равно это некачественная вещь, потому что родным, похоже, можно вытащить КАМАЗ. Он даже по весу тяжелее буквально раз в 10.
Да, согласен. Там кстати человек стоял... Да даже если и по ногам попадёт, то приятного очень мало.Щитаю такие вещи просто опасными, т.к. если при резком обрыве петли во время рывка это все прилетит в голову рядом стоящего, то будет уже не до стекол и вмятин на багажнике. Один раз видел, как УАЗику переднюю стойку тросом(правда стальным) срезало как лазером, теперь от всех буксиров держусь как можно дальше ...
А где купить нормальное, качественное?
Ты ещё вспомни велосипед Салют, который у меня был в детстве...Ох уж этот мырмыр, то крюки у него ломаются, то стихи не едут...
По образцу родного (брали у меня оригинал), два человека сделали у токарей лучше любого брендового за 1000 р. Или за 200 долларов можно купить. Надо наладить производство и продавать по 200 долларов ЗА КРЮЧОК!