Небольшие отметки краски на лопатках новых турбин. Что это ?

Cypress

Новичок

Окт

1

0

• 4 Май 2012

• #1

Собсно, разгорелся тут спор с товарищем.
Увидев его фотографию:

Высказал что крыльчатке изрядно досталось от песка и других инородных предметов в следствии езды с нулевиком по пыльным местностям.
На что он говорит что это краска, и что она всего лишь немного стерлась.

Откуда там краска ?! Зачем красить холодное колесо ? Я думал его обычно полируют после отливания, или в некоторых случаях вытачивают.

Но Что тогда это за метки на колесиках ?

Что это за отметки на турбине ? Явно при сборке для правильного крепления как мне кажется нанесены, или же для балансировки.
Кто что думает ?

 

B_r_n

Повелитель STI-хий

Июл

2

38

• 4 Май 2012

• #2

Мне всегда было интересно зачем ее насосят на новые детали,даже на диски))

 

Cypress

Новичок

Окт

1

0

• 4 Май 2012

• #3

Во во.
А что вы думаете по крыльчатке холодной на первой фотке ?

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 4 Май 2012

• #4

Либо, как и многих других деталях с заводе присутствует краска. Контроль, маркировка деталей какая-то или еще что-то.
Либо балансировка крыльчатки. Склоняюсь к этому варианту.

 

Cypress

Новичок

Окт

1

0

• 4 Май 2012

• #5

Балансировка делается болгаркой надпиливая немного.
если мне не изменяет память)

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 4 Май 2012

• #6

Логично. Болгаркой не вариант, конечно, в данном случае.
Но если бы это была балансировка, то краску наносили бы на край лопасти крыльчатки. На максимальном удалении от центра.

Есть еще вариант - индикатор износа крыльчатки. Пыль во впуске начнет снимать краску, это будет заметно... Или просто индикатор того,что турбу не использовали (новая). Интересно что будет с краской после 1000-5000км пробега.

 

Cypress

Новичок

Окт

1

0

• 4 Май 2012

• #7

Краска - слишком ненадежный вариант для балансировки.
А если на горячей части ? Да ей же трындец настанет, и турбос разбалансируется ?) Обычно подпиливают колесико в цетре.
Вот видео кстати.
http://www.youtube.com/watch?v=qYqEHZF7EE8

 

Performer

Повелитель STI-хий

Янв

8

38

• 4 Май 2012

• #8

Шаман написал(а):

Либо, как и многих других деталях с заводе присутствует краска. Контроль, маркировка деталей какая-то или еще что-то.

Нажмите для раскрытия...

+1000000
В Машиностроении обычно так и поступают.Маркируют детали разными цветами исходя из отклонений по весу,например,для шатунов,поршней.
При сборке двигателей маркируют крепежные элементы - типа контроль.

 

A

andrej 211

Субарист

Сен

0

16

• 4 Май 2012

• #9

+1 заводская маркировка по весовым и другим группам.

 

L

LUK

Субарист

Ноя

5

18

• 4 Май 2012

• #10

На второй фотке это технологическая метка, обозначающая положение колеса турбины на валу, делается при балансировке ротора компрессора в процессе сборки.

На первой фотке, честно говоря, на краску не смахивает.

 

Последнее редактирование: 4 Май 2012

majestik

Субарист

Дек

4

18

• 5 Май 2012

• #11

на первой фотке, помоему подуставшая крыльчатка.. а красят вроде как для правильной сборки

 

Антон Т

Новичок

Мар

1

0

• 5 Май 2012

• #12

Контроль ОТК !