Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Не заводится. Хэлп

AHAHAC

AHAHAC

Новичок
Янв
0
0
Товарищи, мож кто сталкивался или просто у кого есть мысли. Подскажите.
Началась проблема две недели назад.
Машина импреза wrx с 205 ежом. Периодически не заводится. Стартер крутит, но реакции никакой. Причем такое бывает как на холодный двигатель например после ночи или после рабочего дня, так и на теплый (приехал в магазин, а когда вышел не заводится). Посидишь покрутишь стартер и ничего, через неопределенное время например минут 30-60 попробуешь и заводится. Бензонасос качает. Во время езды до и после не тупит, не дергается, все работает нормально.
Пару раз ездил на диагностику после того как не заводилась, ошибок никаких компьютер не показывает. Что может быть ???
Раньше раз в несколько дней, сейчас уже третий день подряд. Бесит = ((
ПОМОГИТЕ = ((((
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Ошибок может никаких и не быть , может датчик какой либо давать не верные показания , например температура впускного воздуха быть иная чем показывает датчик ( а ведь неисправности мозг не видит , датчик же показывает показания , и на основе их делается смесь , а то что за место -15 показывает + 50 и тупо заливает свечи это уж проблемы водителя ) нужно посмотреть показания датчиков , верны ли они и тд , посмотри еще тестером хороший ли (-) на двигателе от акккума .
 
AHAHAC

AHAHAC

Новичок
Янв
0
0
Минус проверяли все норм. Датчик температуры окружающей среды ставил другой, показывает тоже самое что и мой
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
AHAHAC написал(а):
Минус проверяли все норм. Датчик температуры окружающей среды ставил другой, показывает тоже самое что и мой
Нажмите для раскрытия...
Нужен маф или дрмв , датчик массового расхода воздуха , в нем стоит и температуры впускного воздуха .
 
E777KX

E777KX

Новичок
Май
0
0
а искра то есть? если нет то сигу смотри.....
 
V-LIMITED

V-LIMITED

Новичок
Дек
0
0
Вариантов может быть много! Когда в следующий раз начнет тупить, вызывай электрика!!
 
Megamix

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Та же проблема что у автора, только на трешке, но в основном на горячую, когда заглушишь, чуть постоит и не схватывает. Маф не при чем, менялся не раз. Тож грешу на какой либо датчик, только какой? И кстати не свечи заливает, как раз наоборот, мало бензина поступает. Я пока подзабил на эту проблему, стоит у меня мокрая закись, пшикну раз (чисто бензином, закись сама конечно отключена) и сразу заводится.
 
Турбокотэ

Турбокотэ

Субарист
Май
0
6
У товарища на вырике такая же проблема. В течении 15-20 минут после остановки не может завести на горячую. Грешим на датчик температуры ож.
 
VIPer

VIPer

Новичок
Сен
0
0
Турбокотэ написал(а):
У товарища на вырике такая же проблема. В течении 15-20 минут после остановки не может завести на горячую. Грешим на датчик температуры ож.
Нажмите для раскрытия...
Нашли проблему-то? Такая же фигня, уже не знаю, что делать, к электрику уже ездил несколько раз, отдиагностировать не получается. Только перебирать все датчики по очереди, а это хлопотно и затратно. Только у меня один нюанс: зимой этой проблемы почти не видно. Как только температура больше +5 градусов на улице, вот тогда начинается эта свистопляска с нежеланием заводиться на горячую после 15-20 минут стоянки. Если заглушить и прям сразу заводить - всё ок.
 
Шарофф

Шарофф

Субарист
Май
2
18
Турбокотэ написал(а):
У товарища на вырике такая же проблема. В течении 15-20 минут после остановки не может завести на горячую. Грешим на датчик температуры ож.
Нажмите для раскрытия...
был такой случай... регулятор давления топлива заклинил в закрытом положении
при запуске давка была 6 очков...))))
приходилось хозяину ждать по 30 мин., чтобы вновь пустить мотор
так что - манометр в линию подачи...
 
Последнее редактирование:
VIPer

VIPer

Новичок
Сен
0
0
В моём случае всё ок с давлением, манометр подключали, 2,7 бар. Думали, мож форсы травят - специально оставляли с манометром подключенным - не травят. Кстати, если во время этого глюка нажать газульку до середины, то оно заводится. Если не нажимать газульку, то приходится долго крутить и оно крайне неохотно, но тоже заводится. И опять-таки, проявляется глюк только когда тепло. И только на тёплом моторе.
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
VIPer написал(а):
В моём случае всё ок с давлением, манометр подключали, 2,7 бар. Думали, мож форсы травят - специально оставляли с манометром подключенным - не травят. Кстати, если во время этого глюка нажать газульку до середины, то оно заводится. Если не нажимать газульку, то приходится долго крутить и оно крайне неохотно, но тоже заводится. И опять-таки, проявляется глюк только когда тепло. И только на тёплом моторе.
Нажмите для раскрытия...

Была такая штука, только на Лексусе IS200
И тоже именно так же зимой все отлично, как больше +15 то иногда не заводится и все.
Проблему потом выявили, оказалось что то с контактом в мозге происходило в жару и все. Поменяли мозг все стало гуд,
 
VIPer

VIPer

Новичок
Сен
0
0
гм. ну если бы в мозгу была какая-то проблема с контактом, были бы какие-то отклонения в показаниях разных показометров) а плеяда, например, никаких отклонений не нашла. читал nasioc, там люди пишут, что с аналогичной проблемой они боролись заменой датчика положения коленвала, либо датчика температуры ож, но вот почему никто не может нормально отдиагностировать это дело?
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
VIPer написал(а):
гм. ну если бы в мозгу была какая-то проблема с контактом, были бы какие-то отклонения в показаниях разных показометров) а плеяда, например, никаких отклонений не нашла. читал nasioc, там люди пишут, что с аналогичной проблемой они боролись заменой датчика положения коленвала, либо датчика температуры ож, но вот почему никто не может нормально отдиагностировать это дело?
Нажмите для раскрытия...

Ну то был лексус. Там диагностика у ОД сразу показала причину.
В субе хз. Я так предположил.
А по диагностике, ну бывают ситуации когда не реально определить точно, в чем причина!
 
VIPer

VIPer

Новичок
Сен
0
0
Когда бывают такие ситуации, проблема в опыте диагноста обычно :)
Я вот думаю, не расходомер ли это? Ведь на нём же висит датчик температуры воздуха на впуске, если я всё правильно понимаю.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху