blaze
Новичок
- Сен
- 0
- 0
А лушче найди кого-нибудь на таком же авто, пусть даже хэтчбэк, и попроси прокатиться/прокатить
Хотя чужая тоже обычно быстрее собственной едет и пластик меньше трещит
А лушче найди кого-нибудь на таком же авто, пусть даже хэтчбэк, и попроси прокатиться/прокатить
Хотя чужая тоже обычно быстрее собственной едет и пластик меньше трещит 
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Искатать 95ый, залить 98ой бензин и скинуть клемму аккумулятора...
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
А вообще да к любой мощи привыкаешь, до сих пор помню первую поездку на ждм турбофоре, как меня плющило от ускорения... сейчас уже не то, хоть и сил стало больше
Turbomaniac
Заблокирован
- Окт
- 0
- 0
Я не пойму, почему у тебя 230 ? WRX sedan `08 2,5Т у меня тоже, но в 2,5Т на седане 265 л.с. должно быть? Куда 35 коней дел?
Может их и не хватает? :]
Может их и не хватает? :]
Semen
Повелитель STI-хий
- Авг
- 11
- 38
к диллеру на диагностику! она гарантийная. у них приблуды есть- воткнут и все покажет прибор если что не так.
ездил на ВЫРИКЕ 2008 седан с 265 коней. кстати 265 коней а не 230. 230 в хетче было. ТОже раз заезжал к дилеру на проверку турбины так как снизов не пуляла до 3000 оборотов. оказлось что попривык просто. на самом деле пуляет она не плохо.
поробуй замерить на время разгон до 100 с секундомером. 5-6 секунд должно получиться.
из того что ты написал ничего не возможно сказать.
ездил на ВЫРИКЕ 2008 седан с 265 коней. кстати 265 коней а не 230. 230 в хетче было. ТОже раз заезжал к дилеру на проверку турбины так как снизов не пуляла до 3000 оборотов. оказлось что попривык просто. на самом деле пуляет она не плохо.
поробуй замерить на время разгон до 100 с секундомером. 5-6 секунд должно получиться.
из того что ты написал ничего не возможно сказать.
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Turbomaniac
Были и седаны с 230 сил.
Как уже сказал aprnsk - нужно заправлять 98! Выкатать полностью 95й, залить 98 и скинуть клемму аккумулятора минут на 10. После этого будешь приятно удивлен машиной, поверь на слово
Ну и ЧВН потом сделать было б неплохо. Если у вас там настройщики есть хорошие.
Были и седаны с 230 сил.
Как уже сказал aprnsk - нужно заправлять 98! Выкатать полностью 95й, залить 98 и скинуть клемму аккумулятора минут на 10. После этого будешь приятно удивлен машиной, поверь на слово
Ну и ЧВН потом сделать было б неплохо. Если у вас там настройщики есть хорошие.
Semen
Повелитель STI-хий
- Авг
- 11
- 38
Turbomaniac
Были и седаны с 230 сил.
Как уже сказал aprnsk - нужно заправлять 98! Выкатать полностью 95й, залить 98 и скинуть клемму аккумулятора минут на 10. После этого будешь приятно удивлен машиной, поверь на слово
Ну и ЧВН потом сделать было б неплохо. Если у вас там настройщики есть хорошие.
про 230 в седанах не слышал ни разу.
про 98 и клему +1000000
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
"Видишь суслика? Вот и я не вижу, а он есть"(с)
Turbomaniac
Заблокирован
- Окт
- 0
- 0
Может, тогда с 2.0Т 230, а не с 2,5Т 230, всё-таки?Turbomaniac
Были и седаны с 230 сил.
Как уже сказал aprnsk - нужно заправлять 98! Выкатать полностью 95й, залить 98 и скинуть клемму аккумулятора минут на 10. После этого будешь приятно удивлен машиной, поверь на слово
Ну и ЧВН потом сделать было б неплохо. Если у вас там настройщики есть хорошие.
А между 98 и 95-евро4 у меня по крайней мере, разницы не ощущается, что по городу, что по трассе, на сколько клемму не скидывай ) Прет недуром на 5-ом и на 8-ом :]
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Turbomaniac
265 сил было и на хэтчбеках с 2009 года, а 230 - и на седанах 2008 года, это факт.
у GH8 2.0Т 250 сил - это JDM версия называется S-GT.
По поводу разницы - значит тебе попался хороший 95й, раз нет разницы, либо 98 говеный.
265 сил было и на хэтчбеках с 2009 года, а 230 - и на седанах 2008 года, это факт.
у GH8 2.0Т 250 сил - это JDM версия называется S-GT.
По поводу разницы - значит тебе попался хороший 95й, раз нет разницы, либо 98 говеный.
Turbomaniac
Заблокирован
- Окт
- 0
- 0
Да нет, все правильно 5-й Евро4 это не тот АИ-95-Й, и у меня точно разницы именно с евро4 и 98 обычным нет. )
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Седан в 2008 году 265 коней я не встречал. На момент когда я покупал удиллера. Были 2 машины wrx 2008 (0 пробег) 230 коней. и wrx 2010 (0 пробег) 265 коней. мой стоил 27 000 евро. 265 конёвый 35 000 евро. Взял 230 конёвый так как сделали скидку и купил за 20 000 евро. Но слышал что гигантской разницы в ятге между 230 и 265 нету.
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
КОгда смотрешь на стрелку как она набирает то невероятно. Но тяга как бы слабее мне кажеться. Ребят может вы и правы можети правык надо подраговать просто .
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Насчётт чвн. Не хочу делать машина новая жалко гробить) И так не очень наджёные Ej25 . Как я могу улучшить отклик на газ? Могу ли я в прошивке отключить евро как то. ЧТоб выхлоп поставить. Но не поднимая коней. ПРосто лямбды отключить. и евро 4 убрать?
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Насчёт 98 топлива. На крышке бачка написано 95 ron gasoline only. Прблем не будет от 98 ого? я слышал клапана сгорают. ПОясните новчику плизз
G
Galaxika
Новичок
- Июл
- 0
- 0
проблем не будет. А сделав ЧВН ты не гробишь автомобиль, а снимаешь "удавку". двигателю дышится легче. но не давай шить кому попало, можно взорвать двигатель. клапанам ничего не будет. главный враг субару-двигателя - детонация. ВСЁ ИМХО.
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Как самому услышать детонацию? Бывает когда на месте жмёшь газ до конца слышиться иногда треск. Это этот звук?На моей нет но на стоковой обычной импрезе когда 93 заливаешь слышно бывает
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ВЗорвать от чвн или от 98 ого? У нас чипует представительство фирмы упсолют. А вообше сам тюнинг в Азербайджаен сильно недорозавит. ПОсоветуйте что нибудь.
accc
Новичок
- Апр
- 1
- 0
1) Почитай форум сначало, прежде чем вопросы (порой смешные) задавать! Тут старички ещё в кафешках сидят...а то ща прийдут - и будут тя учить слышать детонацию ))
2) Подумай - надо ли оно тебе - чиповка и т.п. ведь потом опять привыкнешь и захочется большего!
тебе это дешевле встанет чем мотор после ваших тюнеров собирать
))2) Подумай - надо ли оно тебе - чиповка и т.п. ведь потом опять привыкнешь и захочется большего!
3) Есть тут настройщики (их после п.1 найдёшь) - думаю, они не прочь в баку слетать летом
тебе это дешевле встанет чем мотор после ваших тюнеров собирать
F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну я думаю написать будет несложно)) Мне не чиповка нужна мне нужно просто отключить лямбды (установка выхлопа) и если возможно убрать евро 4. )) Если ребята будут в Баку будет неплохо))