Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Не смог запустить

  • Автор темы DimarikDimarik
  • Дата начала
DimarikDimarik

DimarikDimarik

Новичок
Авг
0
0
В общем какая то беда напала на меня.
Пришёл с утра в гараж - повернул ключи и лампочки потухли - аккумулятор сел.
В общем снял аккумулятор с отцовской 2106 и попробовал подключить - полярность обратная - отключил свой аккумулятор и проводами прикурки запитал шаховский. Лампы загорелись, но запуститься машине не смогла - крутанула пару раз по пол оборота и всё.
Позвал соседа - подключили провода - лампы загорелись - поворот ключа И ОПЯТЬ крутанула пару раз по пол оборота и всё.
Подождали - ещё пару попыток - но результат тот же - НЕ ЗАВОДИТСЯ.

В чём может быть проблема?
Почему даже от прикурки не заводится?
 
вазовод

вазовод

Новичок
Дек
2
0
новый аккум решит все проблемы
 
DimarikDimarik

DimarikDimarik

Новичок
Авг
0
0
Спасибо - буду сегодня колдовать
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Масса гдето отошла !
 
DimarikDimarik

DimarikDimarik

Новичок
Авг
0
0
В общем запустил.
В субботу выталкивал её из гаража и пытался прикурить - результат 0 - писал выше.
Затем нашёл человек 5 алкашей и с трудом затолкали авто в гараж.
В воскресенье утром отнёс в сервис аккумулятор на зарядку - проверили его приборчиком - реально - сел почти в 0 (3 вольта оставалось).

Пришёл после обеда забрал аккумулятор (зарядился до 11.8) притащил в гараж - поставил в авто - поворачиваю ключ - НОЛЬ.
Ну что за срань.
Начал смотреть - фары и мафон заработали, а стартёр не крутит, только щелчок. Понятно - что то со стартёром. Либо слетела клемма, либо умер - ХОТЯ С ЧЕГО ЕМУ УМЕРЕТЬ?
Глянул под машину - хер достанешь до стартёра - металлическая защита стоит.
Снял колёса - тоже хер достанешь.

Затем начал вспоминать где точно расположен стартёр (летом снизу ковырялся).
В общем задрал одёжку с руки и сунул вдольвентилятор вниз - в районе актуатора. Опустил почти до самого низа и пальцами нащёпал провод в "змеиной шкуре" это и есть провод стартёра, по нему нашупал клемму и подёргал её. С трудом вынул руку.
Сел в салон - повернул ключ - О ЧУДО - ЗАВЕЛАСЬ.

Короче - за неделю сел аккумулятор, а когда заталкивали авто в гараж видимо отошла клемма от стартёра.
В пустую потрачено 2 выходных и куча нервов.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Аккумулятор можно выбросить смело.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
В отптиме есть смысл, если часто возникает риск глубокого разряда батареи, а также если нужна высокая токоотдача (музяка соревновательного уровня, лебедка и т.п.).
Для обычного использования смысла особого нет. Достаточно простой необслуживаемой батареи.
 
DimarikDimarik

DimarikDimarik

Новичок
Авг
0
0
Шаман написал(а):
В отптиме есть смысл, если часто возникает риск глубокого разряда батареи, а также если нужна высокая токоотдача (музяка соревновательного уровня, лебедка и т.п.).
Для обычного использования смысла особого нет. Достаточно простой необслуживаемой батареи.
Нажмите для раскрытия...

Зарплата будет - посмотрю что взять

У меня сейчас стоит Аляска на 50 а\ч

Ему год - и за год уже 3 раз подвёл меня.

Хочу просто купить и забыть про все проблемы аккумулятора
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху