Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Не поднимает оборота выше 3000тыс

6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
маф поменял, почемуто тоже думаю на лямбду, вообще они как нить проверяются на работуспособность типа отсоединение фишки или ешо что нибудь?)


Как то можно конечно проверить, но не в гараже. Надо какие нить спец приблуды)

так точно, на месте!

вот это кстати тоже варик. И на данный момент самый варик даже я бы сказал))
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Как то можно конечно проверить, но не в гараже. Надо какие нить спец приблуды)
Даже гараж не нужен)


вот это кстати тоже варик. И на данный момент самый варик даже я бы сказал))
Если на нейтрали без затыков при газе в пол утыкается в отсечку, то кат не забит. Для успокоения манометр вместо 1ой лямбды и замер противодавления выхлопных газов. Более 0,2-0,3 атм - кат уже не свежий.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Если на нейтрали без затыков при газе в пол утыкается в отсечку, то кат не забит. Для успокоения манометр вместо 1ой лямбды и замер противодавления выхлопных газов. Более 0,2-0,3 атм - кат уже не свежий.
это откуда это такие данные? каков объем выхлопа на нейтрале или под нагрузкой?
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
По тому, что если на нейтрали раскручивает, то кат жив. Масса газов в разы меньше на нейтрали.

Не жив, но не забит наглухо, так чтобы до 3000об крутил под нагрузкой и все. Субъективно, если на газ в пол на нейтрали двигатель резво набирает обороты и утыкается в отсечку, то кат тут непричем. Это лишь мой опыт на 3-х авто с забитыми/оплавленными каами.
Если после этого есть сомненния - выкрутить лямбду и поторить процедуру.

А вообще автору сначала со сканером/ноутом покаться нужно, а не гадать и дербанить авто наугад.
 
Sphinx

Sphinx

Hooliganz Team
Авг
8
38
Был опыт когда кусок одного ката откололся, улетел во второй и лег поперек. До 3 тыщ (кстати судя по названию темы у тебя движек больше 3 млн не крутит) крутило бодро как с новья, а после 3 машина глохла моментом.
 
K

Kochkin

Повелитель STI-хий
Окт
33
28
ребят а как ведет себя машина если грм зуб перескочил? а тот тут такую версию подкинули
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
ты еще не доехал до сервиса?))

если и перескочил, крутиться все равно будет хоть до отсечки
 
K

Kochkin

Повелитель STI-хий
Окт
33
28
ты еще не доехал до сервиса?))

если и перескочил, крутиться все равно будет хоть до отсечки

спасибо ) да нет, блин будни тяжелые не вариант :(, элементарно времени не хватает на самодиагностику!
 
Последнее редактирование:
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Если коробку перевести в N и вполгаз, тоже до 3-х только?
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Вообщем ошибки при самодиганостике (черные штекера подключены) показывает коды 23, 24, 31

Диагностика акпп показывает 75 код

Ну и в чем проблема? Берем тестер и начинаем все звонить. Одновременная гибель лямбды, датчика коленвала и управления электромагнитным клапаном коробки невероятное совпадение. Может мыши-крысы порезвились? Начал бы в районе 2х больших разъемов кузовной косы под капотом.
 
Сверху