N
Naked_
Новичок
- Окт
- 0
- 0
На буст выходит раньше, около 3000, на 1,2 подхват нормальный до самого конца. В принципе и 1,7 она держит до 8000, но разницы в бусте 1,5 и 1,7-1,8 не ощущается. Как будто в что-то душит двигатель, в что-то упираемся.mr.polikarp написал(а):попробую догодаться: около 3500-3700 (в зависимости от передачи) приличный подхват... ньютонов так на 450+ и до 6000об. веселье, а затем (до 8000об.) на убыль...
Да все настраивали и не раз, но валить заставить не можем.а мозги настраивали?
ну так а чево вы хотите?Naked_ написал(а):расходомер сток (зашкаливает временами)
DEATSCHWERKSДмитрий_Снигирь написал(а):а форсы небось Power enterprise?
чтоб валила, ну или ехала на худой конец.ну так а чево вы хотите?
может ручник?Naked_ написал(а):У кого какие мысли, в чем же беда?
ИМХО на строкере 2.2 оптимальное давление 1.5 избытка.Naked_ написал(а):День добрый. Ситуация такая.
Имеем стай 01, на строкере 2,2. Турбина APS ss-42.
На давке 1,2 едет неплохо, я бы сказал значительно быстрее стокового стая.
Но тубрина так же может давить и 1,7-1,8 на верхах. Но при этом машина не едет как должна, т.е. нет той разницы, что должна быть, машина не валит.
В что-то упираемся, но не можем понять во что.
Пока у нас варианты:
1. Низкий ар турбины, о чем свидетельствует ранний выход на буст. т.е. упирается выхлоп,
2. Стоковые валы.
3. Незкая степень сжатия. Но её не промемеряли. Но стоят прокладки 1,5мм.
4. Выхлоп 74 мм, но без заужений/катализаторов/перегородок , фуджитсубо, траст.
У кого какие мысли, в чем же беда?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?