Не могу прокачать сцепление

Tokio

Субарист
Июн
0
6
Значит дело было так: лопнул шланг резиновый на приводе сцепления, я его заменил все затянул, залил торм. жидкость, она самотеком протекла, болт для прокачки затянул...
начинаю педал сцепления качать - эффекта нет, проваливается в пол и не твердеет...
можт я что то неправильно делаю подскажите ламеру :roll:
 
H

HORANG

Новичок
Май
0
0
у меня тоже порвался под кулером а знающий человек в 120 км от меня,если кулер снять там нет ни каких проблем? :?:
 

Tokio

Субарист
Июн
0
6
да у меня фронтальник стоит, проблемы доступа к шлангу нет
 
H

HORANG

Новичок
Май
0
0
а если кулер скрутить проблемы будут :?:
 
H

HORANG

Новичок
Май
0
0
а у тебя коробка не дребезжала когда шланг порвался
 

Tokio

Субарист
Июн
0
6
да не ничо не дребезжало...
 
H

HORANG

Новичок
Май
0
0
а то у меня вербрация и дребежание
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Tokio
Пардон, а как ты прокачивал!? Прокачивается также, как и тормоза (штуцер на исполнительном цилиндре на коробасе). Педальку нужно плавно выжимать (3-5сек до пола) и плавно отпускать. Если сама подниматься не захочет от пола, то легонько поднять рукой.
З.Ы. Помощник нужен в этом деле.
 

zver

Новичок
Сен
0
0
Tokio
качай педаль рукой пока не появится нагрузка на ней, своевременно доливай жижу, одному проще с машинкой для прокачки ..
 

Tokio

Субарист
Июн
0
6
ну впринципе все так и делал... прокачивал несколько раз, воздуха в системе нет, педаль немножко твердеет, но все равно не поднимается...
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Хых. Так у меня тоже не поднимается сама от пола при прокачке, приходится рукой помогать. Но у меня разваливается главный/исполнительный цилиндр или шланг - педаль с заеданием небольшим выжимается, черная грязь в бачке... Пока не прогрессирует забил.

Вопрос: А должна ли педаль сама подниматься от пола при прокачке!? :shock:
 
В

Вован НУР

Новичок
Июн
0
0
Шаман написал(а):
Вопрос: А должна ли педаль сама подниматься от пола при прокачке!? Shocked
Нажмите для раскрытия...
Должна потихоньку даже только из за того , что на главном и рабочем пружины стоят! А вот если они уже ослабли или хуже лопнули тогда её ,пока давление не будет в системе, придется поднимать самому! А чтоб давление поднять всем известно надо прокачать! О стихами заговорил! :shock:
 
D

Diman888

Новичок
Янв
0
0
сталкивался с такой проблемой - поменял мастер-цилиндр сцепения прокачал и забыл
 

Tokio

Субарист
Июн
0
6
теперь возникает вопос: менять главный или исполнительный цилиндр? как определить какой неисправный?
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Tokio
+1 сам не хочу менять, т.к. не знаю что именно сдохло. А разбирать все и выяснять - остаться без машины на время.
 

Tokio

Субарист
Июн
0
6
угу... ну мне придется разбирать( так как машина уже стала
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Tokio
Отпиши потом обязательно в чем дело было, ОК?
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Да скорей всего главный нагнулся, возвратная пружина лопается и начинае там зараза все тереть, как правило проблема проявляется когда хочешь прокачать сцепу. А может просто с вилки еще пружинка прое....лась при ремонте?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация