Не гребет заднее колесо

На WRX 06 было даже так... Глубокий снег, здаю задом, раздвигая сугроб. Машине едет уверенно. Наезжаю на горку, заднее правое колесо вывешивается, автомобиль тут же останавливается. Правое заднее колесо беспомощьно рубит в воздухе. То есть крутящий момент пропал на всех колёсах и ушёл во вращение заднего правого. Незнаю на сколько % блокируется дифф, но этого для движения явно было не достаточно, я застрял.

2 БРАТ2: Ты не сравнивай WRX и STI. У WRX задняя блокировка червячного типа, которая не на много лучше открытого диффа, а на СТИ дискового типа. Передней у WRX нету совсем. По центру она у всех, кроме дссд, в локе.

По этому СТИ должна хорошо ехать!

У меня СТИ 08 в сугробах едет норм, а если поставить шип гражданский можно горы покорять!

Сегодня на тренировке дал брательнику прокатится на своей машинке (СТИ08).
Влетел он в сугроб, слава богу снег рыхлый. Сел на днище, я ему говорю погазуй.
До пи**ды те диффы что стоят у нас, и тот торсен который типа мега крутой, который типа передает по разнице момента и может до 85% передать на колесо с якобы лучшим сцеплением. По факту крутилось одно заднее, второе дергалось, но даже на 1/4 оборота не прокрутилось. Переднее только одно крутилось, второе уверенно спало.

Далее вытянул он меня на своей сти 05 и для теста сам в тот же сугроб прыгнул, как говорится проверка диффов боем.
У него только одно заднее и одно переднее крутилось, у других двух даже и на мека не было.

У ВРХ шансов совсем нету.