Еще к вопросу о степени сжатия.
Вчера еще раз экспериментально доказано - снижение СЖ это очень даже хорошо.
Подопытный - 2,5 литра блок, 205 безфазные головы от евроврыкса 2004 года.
Поршня были видимо 257, заменены на MAHLE с номинальной СЖ 8,5 и вместо штатной прокладки 0,7мм поставили 1,5мм
На низах углы поднял примерно на 7 градусов, на верхах 4-6 градусов.
Собственно это я все к чему пишу - регулярно высказываются мнения, что если разжать мотор - потеряются низы. Так вот - это не так.
После настройки углов, низы стали принципиально лучше чем были, так что боятся за не стоит.
Кроме того, расход топлива в городском режиме заметно снизился.