P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Всех всегда смущает слово ВЫЛЕТ....а то что чем меньше число, тем вылет больше забывают.... :lol: :lol:
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
заколотил.. залечил.. взорвал.. напаснулся, залечил.. напаснулся,залечил... да, Женек? 
как я тебя понимаю.. :lol:
как я тебя понимаю.. :lol:
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Zeero написал(а):
100 раз проверено на личном опыте. Вылет просто на нет сводит управляемость машины...едешь и ловишь ее всю дорогу на любом уклоне дорожного полотна, колее и т.д. Руль тоже нервный становится, проваливается местами, выбивается...
A
allexxey
Новичок
- Июл
- 0
- 0
да уж.... незнал что по началу нада коментировать что такое вылет, когда начал читать в теме про проставки, то мозг вообще закипел.....
так-то уменьшение вылета способствует тому что колесо больше торчит из арки.... что касается колеи, то она по понятным причинам увеличивается....
непонятно следующее....
- как уменьшится при этом устойчивость на дороге на скоростях - думаю наоборот должно быть
- как такой вылет будит влиять на подшипники, с чего вдруг им плохо станет им? (просто люди ездят на таких и ничего - вроде не жалуются, ездят и на 45-м многие на таких же субах по нескольку лет и нормально....кто-то говорит что нагрузка даж уменьшается на подшипники)
- насчёт управляемости, тут я согласен она поменяется, но незнаю как и на сколько.... знаю тока одно, что люди ездили на таких дисках и ездили не только по прямым - и ничего вроде негативного не говорят, что разница просто ужас и прочее.....
дак всёже как оно
так-то уменьшение вылета способствует тому что колесо больше торчит из арки.... что касается колеи, то она по понятным причинам увеличивается....
непонятно следующее....
- как уменьшится при этом устойчивость на дороге на скоростях - думаю наоборот должно быть
- как такой вылет будит влиять на подшипники, с чего вдруг им плохо станет им? (просто люди ездят на таких и ничего - вроде не жалуются, ездят и на 45-м многие на таких же субах по нескольку лет и нормально....кто-то говорит что нагрузка даж уменьшается на подшипники)
- насчёт управляемости, тут я согласен она поменяется, но незнаю как и на сколько.... знаю тока одно, что люди ездили на таких дисках и ездили не только по прямым - и ничего вроде негативного не говорят, что разница просто ужас и прочее.....
дак всёже как оно
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
allexxey написал(а):
Я езжу на вылете 40 уже год на легаси и все зае**то!
Неровности конечно стали передваться сильней, но на хорошем асфальте управление улучшилось в разы.
M
Maxim997
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Даа..... раллисты!!! :lol:Boldrik написал(а):
Swrt
Новичок
- Авг
- 0
- 0
...ну человек хотябы знает о чем говорит и проехал пару тройку ралли поэтому так тоже высказываться не очень красиво....Maxim997 написал(а):
Maxim997-вы например ездите? или ездили в ралли или вы ещё один плюс к отряду гениев теории и из разрядя "еслибы я мчал то все б курили бамбук"???
7
7geck7
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Друзья,
При переходе не на субаре с 195/60/R15 вылет 52,5 (сток) на 205/50/R16 вылет 45 комфортность езды существенно ухудшилась.
На любых неровностях машина шарахалась в сторону, руль выбивался из рук. Управляемость была очень резкая и не комфортная.
Сначала думал, что это из-за низкого профиля, потом поездил на нескольких машинах на 215/45/R17 , в т.ч. на субе - просто кайф - никаких уводов, никаких ненужных подруливаний, руль можно одной рукой подержать.
Мой совет - если хочешь друзей пугать попытками отловить машину на 100 км/ч - бери любой вылет, хоть нулевой.
Если же хочешь комфортно ездить и не напрягаться - ставь стоковый вылет.
При переходе не на субаре с 195/60/R15 вылет 52,5 (сток) на 205/50/R16 вылет 45 комфортность езды существенно ухудшилась.
На любых неровностях машина шарахалась в сторону, руль выбивался из рук. Управляемость была очень резкая и не комфортная.
Сначала думал, что это из-за низкого профиля, потом поездил на нескольких машинах на 215/45/R17 , в т.ч. на субе - просто кайф - никаких уводов, никаких ненужных подруливаний, руль можно одной рукой подержать.
Мой совет - если хочешь друзей пугать попытками отловить машину на 100 км/ч - бери любой вылет, хоть нулевой.
Если же хочешь комфортно ездить и не напрягаться - ставь стоковый вылет.
T
Turbo
Новичок
- Авг
- 0
- 0
На STI 99 ставили диски 17 OZ с ET 35, под Брембо. С управляемостью все в порядке. Критических изменений замечено не было.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Щас меня закидают тухлыми помидорами, но в мячково я ездил с вылетом 40 и проставками 8 мм, полет нормальный, время это подтверждает, по городу конечно напряжно, но на асфальте машина поворачивает совсем подругому.
По грунту как мне кажется нет надобности уменьшать вылет.
А в ралли как Женя сказал, проставки ставят для компенсации уменьшения колеи при установки узких дисков со стандартным вылетом.
Ну и по корневому вопросу, диски с вылетом 35 зимой могут вызвать задевание колесом края крыла, можно его порвать, особенно если шип тренировочный или 4,5.
По грунту как мне кажется нет надобности уменьшать вылет.
А в ралли как Женя сказал, проставки ставят для компенсации уменьшения колеи при установки узких дисков со стандартным вылетом.
Ну и по корневому вопросу, диски с вылетом 35 зимой могут вызвать задевание колесом края крыла, можно его порвать, особенно если шип тренировочный или 4,5.
T
Tuning
Завгар
- Июн
- 0
- 0
Подскажите какой вылет у родных дисков (Импреза WRX 2006)? Просто предлагают поставить на зиму два комплекта дисков на выбор с вылетом 45 и 48 ширина 7J.
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
55
T
Tuning
Завгар
- Июн
- 0
- 0
KostyaRS
Спасибо.
Спасибо.
F
Fortrix
Новичок
- Апр
- 0
- 0
так ,а если я хочу поставить на врикс 2006 резину 245/40 17 , то мне стоит ли играть с вылетом в какую либо сторону ?
Просто на вид наружу 15мм явно в запасе есть , а внутрь я не знаю . Мне кажется что наружу запас даже больше 15мм , поэтому есть идея диски 8*17 ет50 себе заказать .
Что думаем ?
Просто на вид наружу 15мм явно в запасе есть , а внутрь я не знаю . Мне кажется что наружу запас даже больше 15мм , поэтому есть идея диски 8*17 ет50 себе заказать .
Что думаем ?
Serjio
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
50 вылет - то что надо. Но вот зачем тебе 245 на WRX непонятно :shock: 215 ставь!
@
@rtem
Новичок
- Окт
- 0
- 0
KostyaRS написал(а):
Получается, что на многих Субару вылет +55. Я вообще не могу найти дисков с таким вылетом в продаже...
Serjio
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
Ищи от 48 Это в допуске..@rtem написал(а):
А с 55 вылетом только штатные и не многие япоские, типо Rays, которых в наличии нет..
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
По другому поворачивает это не значит лучше поворачивает. Это значит по другому.Петрович написал(а):
Для начала Андрюшка, надо все-таки поставить правильные колеса
А что до твоей машины уж больно много там не совсем правильного, поэтому судить по ней не совсем верно.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Evo2 написал(а):По другому поворачивает это не значит лучше поворачивает. Это значит по другому.Петрович написал(а):
Для начала Андрюшка, надо все-таки поставить правильные колеса
А что до твоей машины уж больно много там не совсем правильного, поэтому судить по ней не совсем верно.
А там все неправильно.
T
tommy
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ездил на STI с вылетом 35... в сочетании с RE070 машинка становится очень нервной. Левый ряд на МКАДе просто ахтунг. :evil: Заколебался... Заказал у Антона диски с вылетом 48